Такой вопрос возник Летняя резина отходила 6 сезонов, примерно 35 тыс Зимняя отходила тоже 6 сезонов, примерно 25 тыс
На той и другой протектор еще живой, добрых 2-3 мм до контрольной стрелочки
Вроде и ездить еще нормально - но может есть какие-то сроки годности вне зависимости от пробега и износа? Мелкие трещинки есть, но немного
Я склоняюсь к тому что надо новую на всякий случай, но интересно вообще
Такой вопрос возник Летняя резина отходила 6 сезонов, примерно 35 тыс Зимняя отходила тоже 6 сезонов, примерно 25 тыс На той и другой протектор еще живой, добрых 2-3 мм до контрольной стрелочки Вроде и ездить еще нормально - но может есть какие-то сроки годности вне зависимости от пробега и износа? Мелкие трещинки есть, но немного Я склоняюсь к тому что надо новую на всякий случай, но интересно вообще
У меня на задней оси летняя клебер с 1мм до индикатора 2001-го года (брал новой!) и ничего, едет нормально, стартует без букса Писк слышал только один раз в провороте крутом на 130 (передний мишелин держал достойно)
ИМХО если ты за 6 сезонов проехал 35тыщ и не стер резину - ездишь как пенсионер, а значит эта резина еще у тебя походит ибо ты ее ресурс сцепления с асфальтом не используешь в полной мере
ИМХО если ты за 6 сезонов проехал 35тыщ и не стер резину - ездишь как пенсионер, а значит эта резина еще у тебя походит ибо ты ее ресурс сцепления с асфальтом не используешь в полной мере
+1, езди на старой
ну да, я в основном спокойно езжу, зачем и куда гнать - не знаю
Нужно смотреть состояние самой резины, трещины и т.п., год производства, как хранилась. Была у меня стоковая на машине пирелли летняя. На пятом году жизни и 35 000 вся потрескалась. пришлось при нормальном еще протекторе менять. зимняя пирелли 2005 года и пробеге 40 т.к. выглядит как новая и высота протектора 6-8 мм.!! Где то встречал тест немецкий б/у шин. так после уже 4 лет начинает ухудшаться свойства, мол тормозной путь прилично удлиняется. не помню ссылку на это тест.
Сколько лет чрезмерно старым шинам? Пятилетнее испытание
После пяти и более лет эксплуатации шины следует тщательно проверять не реже одного раза в год. Необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля по замене оригинальных шин. Если шины не менялись в течение 10 лет с даты производства (см. "Как читать маркировку шины"), компания Мишлен рекомендует в качестве меры предосторожности заменить их новыми шинами. Это необходимо сделать даже в том случае, если их состояние кажется удовлетворительным, а износ протектора не достиг уровня индикатора.
думаю что на зимней этот сезон доезжу - а летнюю выкину, весной куплю новую, много таки трещин уже на ней
спасибо за инфу!
думаю что на зимней этот сезон доезжу - а летнюю выкину, весной куплю новую, много таки трещин уже на ней
Мелкие поверхностные трещины - это не признак, что пора выкидывать резину - у некоторых производителей резины мелкие поверхностные трещины появляются после 2-3 лет эксплуатации. Главное - шоб не было крупных/глубоких. Если шины нормально держут давление в бескамерном варианте и нет крупных/глубоких трещин - то они вполне жизнеспособны.
Мелкие поверхностные трещины - это не признак, что пора выкидывать резину - у некоторых производителей резины мелкие поверхностные трещины появляются после 2-3 лет эксплуатации. Главное - шоб не было крупных/глубоких. Если шины нормально держут давление в бескамерном варианте и нет крупных/глубоких трещин - то они вполне жизнеспособны.
+1
Типа вот - резине года 3 по словам хозяина.
И он ездит на этом?
Ну а шо, не видно? Я ж чего и сфоткал, и естественно не для того, чтоб ответить тут в теме. Фотке месяц примерно, сам офигел, сфоткал ... сосед пристал - чо ты делаешь, гад такой?
Говорю - собираю улики, шо если ты когда уе...ся, то шоб не винили плохие дороги и злых демонов на дороге. Дядько по кругу осмотрел свою десятку, сказал ё... б... пи.... Ща уже стоит зимняя, но опять БЦ ....
Ахаха Жесть вообще. Сам докатываю лето 06 года. Но блин, при возможности осматриваю. Если бы нашел такой ужас - нафиг менять. ТАкое чувство, что резина просто рассыпается.
Типа вот - резине года 3 по словам хозяина.
А дату производства на шине отыскать было тяжело?
У меня есть БЦ-6 2001-2002 года издания с пробегом под 70 ткм в зимнем режиме - так она вполне живая. Ни одной латки, держит как бескамерка до сих пор. Правда, в свое время она бралась как реальный 1 сорт - на 175-70-14 для балансировки потребовались грузики 10-15 г - шиномонтажники тогда реально удивились такому ЧУДУ!
З.Ы. Как по мне - на фотке ничего критичного нет - поврежден лишь поверхностный слой резины, силовые (внутренние) слои вероятно совершенно не задеты. Аналогичные "повреждения" можно получить в 1-й же день на новой резине, неудачно припарковавшись у самопального бордюра, из которого слегка торчат камешки гравия (не говоря уже о проволоке). Такое колесо лучше переставить на заднюю ось - для безопасности.
спасибо за инфу!
думаю что на зимней этот сезон доезжу - а летнюю выкину, весной куплю новую, много таки трещин уже на ней
Мелкие поверхностные трещины - это не признак, что пора выкидывать резину - у некоторых производителей резины мелкие поверхностные трещины появляются после 2-3 лет эксплуатации. Главное - шоб не было крупных/глубоких. Если шины нормально держут давление в бескамерном варианте и нет крупных/глубоких трещин - то они вполне жизнеспособны.
да все равно - посмотрел на нее, подумал о шести годах эксплуатации и подарил на шиномонтаже
А если вдоль обода по кругу есть микротрещенки - ее катать или в утиль? 08 года
Мелкие поверхностные трещины - это не признак, что пора выкидывать резину - у некоторых производителей резины мелкие поверхностные трещины появляются после 2-3 лет эксплуатации. Главное - шоб не было крупных/глубоких. Если шины нормально держут давление в бескамерном варианте и нет крупных/глубоких трещин - то они вполне жизнеспособны.
+1
+2. Сегодня видел Хаккапелитту 1 производства 4502, смонтированную на диски и установленную на вполне новую Вектру. И ниче...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Жесть вообще.
производства 4502, смонтированную на диски и установленную на вполне новую Вектру. И ниче... 
