собственно на машине пробег 125тыс.км, почти все на газу. Начала выпадать ошибка - работа катализатора ниже допустимого уровня. поехал на диагностику - раскрутили, посмотрели, сказали, что выглядит нормально, но если начала выпадать такая ошибка - значит скоро умрет. Также сказали, что при езде на газу катализатор быстрее выходит из строя из-за более длительного времени горения газа (фактически догорает в катализаторе) и более высокой температуры горения. Собственно вопрос у кого как ведет себя катализатор с пробегами на ГБО от 100тыс.км?
Вырежи, поставь стронгеры и забудь про слово "катализатор". Если 2 лямбды - то еще перешиться надо будет.
у Меня 101 тыс.км. - все на газе(ну почти все! До АГЗС иногда езжу на бензе (не более 3х тыс.км) установка сразу после салона. Проблем не замечено!
Кату действительно может немного "доставаться" от ГБО если последнее не нормально работает или не совсем верно установлено! (Бедные смеси и т.д.) Можно всего этого избежать или хотябы свести случаи к минимуму - установите Вариатор опережения зажигания или выставите более раннее зажигание программно в ЭБУ(бензиновом)! Но для начала не мешало бы поговорить с мастерами установки ГБО(нормальными!!!) на предмет верности установки и адекватности настроек!
При существенно неправильной смеси может страдать от перегрева (у меня даже светился частенько, когда ГБО было эжекторное, до замены на впрысковое) Но в итоге у меня кат прожил 300+ тыкм, а рассыпался после сильного механического повреждения. А вообще, на газу кат гораздо меньше засирается и деградирует, а поэтому при исправном и нормально настроенном ГБО живёт дольше
P.S. Если удаляется кат, а машина имеет второй(-ые) лямбдазонд(-ы) для его контроля, то далеко не всегда можно перешить мозги. Потому что: а) это может быть технически нереализуемо для конкретного типа мозгов б) в некоторых случаях (частенько) это отключение делают через такую , что лучше б вообще не делали. "Чек" по кату отсутствует, но машина либо едет хреново, либо жрёт как не в себя. Тем не менее всегда можно в разрез сигнальной цепи этого датчика кислорода поставить эмулятор катализатора , который будет модифицировать сигнал таким образом, что моск двигла будет "видеть", что кат на месте и его эффективность в рамках нормы.
у меня помер на 50 ткм хоть последние 20 ткм ездил на газу хотя на додж клубе многие уже повырезали к этому пробегу...видать, конкртено от машины зависит, точнее от ката. Так что скоро проверю работу вашего эмулятора
Помер в смысле посыпался? Или помер в смысле вылетает ошибка 0420-недостаточная эффективность?
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом . Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом . Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
сырым бензусом или жаренным?
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом ...
это да. Даже если эффективность низкая - кат удалять не стОит. Достаточно просто поставить "корректор" в цепь второй лямбды. Даже кат с низкой эффективностью: а) всё-таки что-то дожигает (и воняет таки меньше б) гасит ударные колебания и отбирает часть тепла, сохраняя всё, что стоит после него выпускном тракте в) банально экономятся деньги вместо покупки лишней железки (стронгера)
так что единственными показаниями к ампутации ката считаю его механическое повреждение и непроходимость.
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом . Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
сырым бензусом или жаренным?
Недогоревшим. Особенно при прогреве, когда смесь обогащена. Это так смешно?
Помер в смысле посыпался? Или помер в смысле вылетает ошибка 0420-недостаточная эффективность?
ага, она причём что на газе, что на бензе
т.е. тупо ставить дурилку и не вырезать? а то задолбал чек
ЗЫ чаще всего загорается, когда проезжаю нашу ГЭС! в одном и том же месте с точностью до 10 метров! причём не важно на чём еду и сколько и на каких оборотах конечно, бывало и в других местах, но там чаще всего
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом . Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
сырым бензусом или жаренным?
Недогоревшим. Особенно при прогреве, когда смесь обогащена. Это так смешно?
Смешно не это, смешно 500 баксов отдавать, что б не пахло
Учти что после ампутации ката возле машины будет вонять бензусом . Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
сырым бензусом или жаренным?
Вонючим, как от карбюраторного таза
Смешно не это, смешно 500 баксов отдавать, что б не пахло
Я сненив мотор, отдал два раза по 480грн за универсальные бозал... хотя на ЕВРО3 и выше они не факт что пойдут Тем не менее отдать такие деньги что б не воняло - согласен... если евро3 и выше - ставить обманку и не травиться по утру
У многих гараж на первом этаже частного дома, и там очень важно чтоб от машины не воняло в момент запуска. Насчет ката на моем прошлом авто кат стоял родной пробег 200ткм из них 60 на газу.
Смешно не это, смешно 500 баксов отдавать, что б не пахло
Тавроводы продают катализаторы гривень за 300. Босал универсальный стоит в пределах ста баксов. Это на металлической основе каты. Не боятся ударов и выдерживают большую температуру.
Это на металлической основе каты.
Это как?
сырым бензусом или жаренным?
Недогоревшим. Особенно при прогреве, когда смесь обогащена. Это так смешно?
Смешно не это, смешно 500 баксов отдавать, что б не пахло
Типичный наш маНдалитет . Ездить на машине за 50000 у.е. и жлобиться на 500 у.е. ВОнь при прогреве реальная . А еще даже установив стронгеры надо готовиться к прогару среднего глушителя. Так как кат существенно снижает нагрузку на выхлопную систему.
Это как?
Соты не керамика, а сталь
Это на металлической основе каты.
Это как?
Это напыление не на керамике, а на железных сотах У меня оригинальный такой был
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если 2 лямбды - то еще перешиться надо будет.
- установите Вариатор опережения зажигания или выставите более раннее зажигание программно в ЭБУ(бензиновом)!
, что лучше б вообще не делали. "Чек" по кату отсутствует, но машина либо едет хреново, либо жрёт как не в себя.
. Один знакомый снял но через два дня поставил обратно.
. Ездить на машине за 50000 у.е. и жлобиться на 500 у.е. ВОнь при прогреве реальная . А еще даже установив стронгеры надо готовиться к прогару среднего глушителя. Так как кат существенно снижает нагрузку на выхлопную систему.
