Прийшов час вибирати новий автомобіль. З усього що є зараз наринку вибрав ці два автомобіля приблизно з однаковою ціною та комплектацією. основним критерієм за яким я їх обрав це їх економічність.Тепер постала делема який зних надійніший
Что-то мне кажется, что бензина он съест где-то столько же, сколько сабжевые модели дизеля, так что ГБО по-умолчанию. Другое дело, что есть 2,2D/AT (наврное, только Ghia, Titanium и выше) - там больше занятных игрушек за большую цену.
Сходи на форд-клуб, найди там человека с ником "Заблудившийся". Он занимается ремонтом фордов и подробно тебе расскажет, почему не надо брать дизельный мондео.
Серафим Калитович 20.10.2011 15:26 пишет: Сходи на форд-клуб, найди там человека с ником "Заблудившийся". Он занимается ремонтом фордов и подробно тебе расскажет, почему не надо брать дизельный мондео.
интересно а хоть кто-то, выбирая себе одежду, спрашивает в киоске "ремонт одежды" почему ему не стоит покупать зимнее пальто
RedEscort 20.10.2011 15:36 пишет: интересно а хоть кто-то, выбирая себе одежду, спрашивает в киоске "ремонт одежды" почему ему не стоит покупать зимнее пальто
Думаю, все дело в том, что машина немножко сложнее устроена, чем пальто. И риск попасть на негарантийную замену пуговиц не так пугает, как залет с топливной системой в фордовском дизельном движке.
RedEscort 20.10.2011 15:36 пишет: интересно а хоть кто-то, выбирая себе одежду, спрашивает в киоске "ремонт одежды" почему ему не стоит покупать зимнее пальто
Думаю, все дело в том, что машина немножко сложнее устроена, чем пальто. И риск попасть на негарантийную замену пуговиц не так пугает, как залет с топливной системой в фордовском дизельном движке.
Чим же так страшні фордовські дізеля? на старих монях іх навпаки хвалять
RedEscort 20.10.2011 15:36 пишет: интересно а хоть кто-то, выбирая себе одежду, спрашивает в киоске "ремонт одежды" почему ему не стоит покупать зимнее пальто
Думаю, все дело в том, что машина немножко сложнее устроена, чем пальто. И риск попасть на негарантийную замену пуговиц не так пугает, как залет с топливной системой в фордовском дизельном движке.
Я так понял речь о новом авто???? Какой же тогда чудак ремонтирует дизельный гарантийный мондео у некого "Заблудившегося"
Есть вариант, что он сотрудник оффициала какого-нибудь, но даже при этом мне кажется, что дизельных монь у нас продано ничтожно мало чтоб делать выводы от говняном двиге... Топикстартеру: Если отбросить двиг, то как обладатель нового мони с трехлетним стажем и пробегом на нем 72 тык. скажу, что машина удачная и надежная....
Я так понял речь о новом авто???? Какой же тогда чудак ремонтирует дизельный гарантийный мондео у некого "Заблудившегося"
тот которому поездили по ушам о официалах фордовских и убедили съекономить полтыщи гривен на ТО и спрыгнуть с гарантии
Незнаю як буде в майбутньому але я хотів би вибрати авто не на 2чи 3 роки поки дійсна гарантія.зараз я їжджу на старому мондео і моя жінка навіть чути нехоче про те щоб її продавати. такщо машини у нас надовго. впринципі якщо брати авто на гарантійний термін тут і думати багато нетреба взяв яка більше сподобалась 3роки і продав. Алеж самі розумієте хочеться їздити а не під машиною гайки крутити
На разі хочу взти авто з дізелем, але вагаюсь яке краще моня чи суперб хоча моня ближче до серця ,самі розумієте чому, але якщо шкода надійніша то і її взявби
Не в курсе. Думаю, что стоит почитать на шкодовском форуме. Только не задавать там в лоб вопрос: "Хорошая ли машина?" Ато шкодоводы почему-то не всегда адекватны в оценке своих машин , а лучше пойти в раздел по двигателям и почитать о конкретных типичных проблемах.
andrejshek 20.10.2011 16:35 пишет: я так зрозумів що щкодівські дізеля кращі так?
Раз "Заблудившийся" сказал значит да. Вот у меня брат на дизельной октавии ездит. грит шо очень доволен. пробег 70 тык. полет нормальный. хотя теже сервисмены шкодовские говорят что около 60 тык вылазят бока постоянно. Вывод : бери ланас как предлагали тебе сразу и не выдумывай