Этим полукреслом мастер Гамбс начинает... масштабное писание о поездке по Германии в нескольких частях с прологом,эпилогом и ссылками на ЖЖ.
Из страны 'Жигулей' в дикий край 'Мерседесов' Я опять прилетел и по штрассам иду. И понять я не как не могу, если честно, Кто кого победил в 45 году.
В качестве предисловия, напишу немного по оргвопросам. Во-первых, спасибо Владиславу ака opTEAMist , Леше Fetus’у за навигатор и всем тем, кто отвечал на мои глупые вопросы Маршрут нарисовался довольно специфический, так как я из чистого эгоизма решил максимально посетить технические музеи, о которых много слышал в интернете. Учитывая ограничения по времени отпуска, были куплены билеты на Визз в Мемменген и обратно, а с помощью ЭкономиКарРенталс (кстати, очень приличные цены нарисовали) был заказан автомобильчик типа Поло. Программа получилась такая: Киев -Мемминген-Бад Ворисхофен-Грайнау-Бад Тольц-Мюнхен-Леголенд -Зинсхейм-Шпеер-Эсслинген-Фридрихсхафен-Мемминген-Киев. Визы - пришлось понервничать, когда назначали дату собеседования. Но, в итоге дату перенесли на «пораньше», мы собрали со всех гостиниц подтверждения, многим заслали деньги, как просит посольство. В принципе, этот момент самый проблемный, так как немцы не вполне понимают запросы своего посольства Собрав бумаги, визы получили спокойно, по процедуре, даже заслужив похвалу за тщательный подбор документов и планирование маршрута от девочки в окошке. Ну а дальше – аэропорт «Киев», он же Жуляны. Ну что тут написать? Жуляны – они такие Жуляны Ну вот будто попал в машину времени, год в 80-й и лететь тебе Аэрофлотом куда-то в Красноярск. Самолет традиционно опоздал на полчаса, потому грузились нервно, но долетели неплохо. А прилетев в Мемминген, я получил заряд бодрости от общения с немецким пограничником – он мой паспорт разве что на зуб не пробовал, но после советов с коллегами все же пустил в Германщину Ну и закрывая тему планирования – экономика и затраты. Общий пробег по Германии составил чуть меньше 1100 км, по Мюнхену перемещались пешком и на метро. Ездили по IGO 8.3, который по итогу путешествия привез нас на служебную стоянку аэропорта Меммингена, но в остальном показывал дорогу честно. Иногда приходилось сверять его с еще одним IGO 8.3 на телефоне, в котором были РОІ Самая важная РОІ - эт заправка,как оказалось. По расходам на семейство из папы, мамы и киндера 8 лет: Билеты на ероплан – 5300 грн Гостиницы по маршруту – 985 Евро Прокат – 260, бензин – 101 Евро. Машинку получили в SIXTе, Пыж 207 SW на бензине с каким-то игрушечным мотором. Правда и кушал он на трассе аж 3,8 литра, что несколько примирило с невозможностью «дать джазу» на автобане. Покушать получилось в среднем по 40 евро в день, учитывая, что обедали нечасто, а завтраки были в гостиницах. Всяческие входные билеты – постараюсь по ходу отчета упоминать, а остальные расходы – это вопрос за рамками статистики. Продолжение - пишется
Все тут иностранное, для меня все странное. И без полстакана я не могу понять. Почему к примеру тут обзывают херами Всех мужчин, ведь это же грубо, вашу мать.
Итак, поскольку лайнер Виззов прибыл в Германию довольно поздно, то решили переночевать в окрестностях Меммингена, где и был заказан отличный отель «Alexa».
Отель с почтенным портье-хозяином, как и сам городок, очень понравился. Такой городок будто из книг, где на улицах могут повстречаться герои романов «о прошлой жизни». В 10 вечера в пятницу - пара открытых пивнушек, все чинно, народ смеется, в ресторане неслышно танцуют вальс. Атмосфера какого удивительного дружелюбия, весь центр в витринах магазинчиков, речка в каменных берегах, и тишина. Именно в Бад-Вёрисхофене доктор Кнейп когда-то сформировал свою основанную на пяти "элементах" концепцию комплексной натуропатии: вода, травы, здоровое питание, душевное равновесие и движение Забыл про пиво,как ни странно Собственно, городок и сейчас полностью ориентирован на курортный отдых и лечение – тут тихо, очень красиво и по-домашнему, что ли. В общем, жаль, что были там только проездом. А утром мы отправились в сторону Альп и тут все мои планы оказались под угрозой Потому как 60 км мы ехали почти 3 часа. В результате, когда мы наконец добрались до знаменитого замка Нойшвайштайн и уперлись в очередную, уже «местную» пробку, то решили, что на замок мы посмотрим с озера Форгензее. Бросаем машину,и на электролодке плывем по озеру. Над нами летают планеры и наш родной «кукурузник», рядом плавают гуси-утки-лебеди – красота.
Получилось намного приятнее, чем по жаре толпиться в очередях. А оттуда мы опять в в тянучке прошли кусочек Австрии,и очутились в прекрасном городке Грайнау рядом со знаменитым Гармиш-Пертенкирхен. Конечно, подняться в горы мы уже не успевали, а потому наслаждались отличными видами на Альпы прямо из бассейна отеля. Да и пиво со свиной ногой подавали вкуснейшее
Ждем, не торопим!
Да да Паша давай еще уже невтерпеж ... а пробки то ты фоткал (чего и почему) ? просто интерсно ... 60 км - 3 часа - жесть !
Сорри за опоздание, тырнет кое-где в ж...мира бывает паршивый Ща бум наверстывать. А пробку не фоткал, ибо это был мой первый день за рулем новой машины, еще и в тянучке. Но ползли тупо без единого ДТП, просто все ехали еле-еле, в Австрию.А я потом чуть в сторону удачно свернул
Да да Паша давай еще уже невтерпеж ... а пробки то ты фоткал (чего и почему) ? просто интерсно ... 60 км - 3 часа - жесть !
Для августа-начала сентября пробки длиной в 40-60 километров для автобанов Баварии и Баден-Вюртенберга - нормальное явление
Я піду в далекі гори, на широкі полонини І попрошу вітру зворів, аби він не спав до днини.
Итак, проводим вечер в отличном отеле Quellenhof, а утром – машиной на ближайшую жд станцию, там – на паровозик особой «зубчатой» железной дороги Zugspitzbahn и наверх на самую высокую горку Германии - Цугшпитце. Надо заметить, что паровозик ездит примерно раз в час и всего-то до часов 4х дня, а потому рассчитывать на вечерние альпийские прогулки не стоит. Да, и летом можно заехать к озеру Эйсбее - и погулять и искупаться в чистейшей воде.
Билеты на паровоз недешевы – на семью 105 евро, но удовольствие летом поиграть в снежки и скатиться на санках таки стоит денег.
Ну и в подарок – великолепные панорамы, вид на озеро, и прогулка в Австрию. Там, наверху, даже висят указатели – мол, справа – в Германию подъемник, а слева – в Австрию.
Ну и конечно, пиво, сосиски и прочие вкусности и даже небольшой концерт народной самодеятельности.
И церковь, ежели кому надо.
После такой насыщенной прогулки, несомненно, стоит слегка отдохнуть, а потому мы отправились в аквапарк Альпамаре в Бад Тольц. Что сказать? Неплохо в конце пешеходного дня, горки были очень высоко оценены главным ценителем, так как восьмилетних мальчиков везде пускали без пап Позабавил бассейн с зеленой водой – йодированной, очень полезной для организма любого киевлянина, страдающего от близости Чернобыля Ну и уже почти ночью мы доехали до Мюнхена, где и поселились в неплохом отеле Uhland. Кстати, рекомендую отель любителям Октоберфеста – до знаменитого Theresienwise идти минут пять...Да и парковка в отеле - серьезный аргумент «за». Правда, купить обычную бутылку воды вечером в центре Мюнхена оказалось непросто – в итоге мы еле нашли даже не магазин, а кафе в турецком квартале рядом, где нам смогли продать воду. Да и вообще, Мюнхен – вполне турецкий город Но о нем – в следующей серии.
Перед тем,как написать о Мюнхене, дополню историю одним любопытным фактом о Цугшпитце.Оказывается, за день до нашего приезда ешвейцарский каскадер Фредди Нок (Freddy Nock) забрался на вершину Цугшпитце по тросу подъемника (!!!) Без страховки и без шеста-балансира, 46-летний Нок прошел по 50-мм тросу 995 метров, при этом общий подъем составил 348 метров, а крутизна достигала 57%.Жаль,что мы не успели увидеть этот трюк... Ну а теперь - Мюнхен. Я, пожалуй не буду описывать туристические объекты. Благо, кто только не писал про сей город, про знаменитые пивные и Мариенплац. Да, кстати, оказалось что Мюнхен – город-побратим Киева. Правда, никаких преимуществ нам сей факт не дал, но приятно Отмечу то, что реально удивило в городе. Во-первых, в домах и гостиницах и ресторанах практически нет кондиционеров. И в Техническом музее их нет В августе это почему-то весьма заметно. Во-вторых, удивил большой такой турецкий квартал. Причем, настолько турецкий,что ощущаешь себя в Стамбуле – вывески по-турецки, обилие кафе с весьма колоритной публикой, турецкая речь вокруг Вечером там гулять даже как-то стремно слегка. И при этом, на улицах Мюнхена продаются газеты в примитивных автоматах. Т.е. можно свободно взять газету,а потом – положить в копилку евро Или не положить И никто эти газеты не ворует.И в метро вместо рядов турникетов, стоят несколько аппаратов, которые штампуют билеты. То есть пройти без билета – элементарно. Удивительный расчет на честность Но при этом нас легко и непринужденно обсчитали, вписав в счет лишнее, в одной из самых популярных пивных – Августинере. В-третьих, я ожидал от Мюнхена большего разнообразия сортов пива. Но глобализация и тут сводит выбор к 4-5 самым крупным производителям. И вкус у этого масоового пива не особо лучше, чем у нашего. По правде говоря, только пиво в Хофбройхаусе действительно понравилось. Да и сам ресторан, несмотря на огромные размеры, поток гостей и легкую суету, произвел отличное впечатление. Ну и конечно, поразил масштаб и организация работы – три этажа, на каждом пара залов да еще и здоровая открытая площадка...у нас бы такой кабак просто умер от неумения организовать сервис В общем, заглянуть в Хофброй - королевскую пивоварню однозначно стоит И, еще удивило практически полное отсутствие в окрестностях центра мелких продуктовых лавок, которые бы работали после семи часов вечера. Ну вот совсем нету, даже у турков только кафе работали. А еще мы обстоятельно прошлись по Техническому музею (он же Deutsches Museum) Это самый крупный музей естествознания и техники в мире. В нём собрано около 28 000 экспонатов, представляющих более 50 отраслей науки.Музей был основан 28 июня 1903 г. на общем собрании Союза немецких инженеров как «музей шедевров естествознания и техники».Для сравнения – примерно в те же годы в Киеве появился КПИ Мы пришли туда пешком, но можно добраться и на метро - S-Bahn (остановка «Isartor»), метро U-Bahn - U1, U2 (остановка «Fraunhoferstrasse»), башня Isartor. От Isartor идти к мосту Boschbrucke. Парковки нету Как оказалось, музей имеет еще отдельный автомузей и совсем отдельный филиал, посвященный авиации. Первый день ушел весь на основную экспозицию музея, еще полдня - на отдел транспорта, а в авиаотдел, который расположен на старейшем немецком аэродроме Шлейсхейм, мы так и не добрались Все-таки, отгулять два дня по жаре по музею может только такой псих, как я. А поездка у нас была семейная Потому на второй день, после довольно быстрого визита в автоотдел, мы отпустили маму на шопинг, а сами отправились в музей БМВ. Рассказ об автомобильной экспозиции Технического музея читайте скоро у меня в журнале, где он будет собираться в виде отдельных статей, а прямо сейчас - музей БМВ в картинках. В самом «основном» музее очень понравился морской отдел, ну и конечно, небольшая часть авиатехники. Мальчика очень впечатлил отдел физики и оптики, где можно «своими руками» убедиться в незыблемости основных законов физики – очень занимательно Юношу невозможно было оторвать от всяческих подвесов с шарами, установок с магнитами и т п. Ну и мама наша побродила немало по залам, посвященным фотографии, печатному делу и прочим разным ремеслам - в общем,каждый нашел что-то для себя Так что, будете в Мюнхене – настоятельно советую заглянуть. Ну и еще мы забрались на крышу Ратуши,чтобы взглянуть на центр города с высоты.
Ну а дальше – Леголенд и еще один, вернее даже два, технических музея. И отличные дороги, провинциальные городки и биргартены.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
масштабное писание о поездке по Германии в нескольких частях с прологом,эпилогом и ссылками на ЖЖ.
Маршрут нарисовался довольно специфический, так как я из чистого эгоизма решил максимально посетить технические музеи, о которых много слышал в интернете. Учитывая ограничения по времени отпуска, были куплены билеты на Визз в Мемменген и обратно, а с помощью 
Потому как 60 км мы ехали почти 3 часа. В результате, когда мы наконец добрались до знаменитого замка Нойшвайштайн и уперлись в очередную, уже «местную» пробку, то решили, что на замок мы посмотрим с озера Форгензее. Бросаем машину,и на электролодке плывем по озеру. Над нами летают планеры и наш родной «кукурузник», рядом плавают гуси-утки-лебеди – красота. 
В августе это почему-то весьма заметно.
