Например, форснками, которые часто и быстро умирают и стоят очень много денег даже на экзисте, не говоря уже об официалах.
Ачо? там же ж уже бошевская (ну или делфи на крайняк) топливная стоит, не такая привередливая. Собственно как и на 2.0HDI от PSA, с таким же почти мотором у нас катается один форумчанин на Эксперте уже 400000 километров
Да даже фиесты с сименсом на 1.4 гасают моя под 130, соседа 200 тык
я так зрозумів що щкодівські дізеля кращі так?
Раз "Заблудившийся" сказал значит да. Вот у меня брат на дизельной октавии ездит. грит шо очень доволен. пробег 70 тык. полет нормальный. хотя теже сервисмены шкодовские говорят что около 60 тык вылазят бока постоянно. Вывод : бери ланас как предлагали тебе сразу и не выдумывай
Я вже краще на своїй старій моні їздити буд ніж на новому ланосі.
оба дизеля ? ... тогда в серавно ... чисто дело вкуса ... вопросы по топливной могут начаться и там и там после 100ткм
если не нальеш ченить паленое ...
есть еще 1.6 ТД у мони если интересна экономичность ...
Оно ж тупое наверно...для такой крупной машины с автоматом то....
с механикой ... в принципе мощность крутящий как у старой бензинки 2.0 ... так что не самолет ... но при расходе по трассе 4.5 солярки
оба дизеля ? ... тогда в серавно ... чисто дело вкуса ... вопросы по топливной могут начаться и там и там после 100ткм
если не нальеш ченить паленое ...
есть еще 1.6 ТД у мони если интересна экономичность ...
Так два дізеля. я якось порівнював два дизельних мотори в моні 1,8 і 2 тоді в 2-ох кубового розхід навіть менший небагато звичайно але як намене то і ресурс мотору 2 кубового більший. Але я так розумію що по кубатурі якість мотору однакова і най більш слабким звіном в фордовських дизелях це паливна система.
топливная живет одинаково на всех современных дизелях их то там видов всего 2-3 , вопрос основной - стоимость турбины и стоимость форсунок ...
сказать что шкода надежнее мони - нескажу , точто аудифолькс умеет делать дизеля лучше других вродебы да ...
но поитогу никто не скажет что будет после 150ткм ... а этот пробег они пройдут все ...
с механикой ... в принципе мощность крутящий как у старой бензинки 2.0 ... так что не самолет ... но при расходе по трассе 4.5 солярки
Да кто ж берет такие авто на механике то?
сказать что шкода надежнее мони - нескажу , точто аудифолькс умеет делать дизеля лучше других вродебы да ...
но поитогу никто не скажет что будет после 150ткм ...
У товарища Фабия 1.9 тди пробежала уже больше 200 000 км и как часики работает!
сказать что шкода надежнее мони - нескажу , точто аудифолькс умеет делать дизеля лучше других вродебы да ...
но поитогу никто не скажет что будет после 150ткм ...
У товарища Фабия 1.9 тди пробежала уже больше 200 000 км и как часики работает!
Есть такие сведения по Шкоде, мой ходовик, когда я авто выбирал другу сразу сказал, что со Шкодой по ходовой будет в будущем меньше проблем, чем с Фордом, да и запчасти на дешевле,если что... +1 за Шкоду, аудифольксгруппен рулит, как по мне...
по шкоде обычной против мондео да ... по суперб против мондео - нет уже не дешевле срок службы одинаков
ТО у дизельных шкод 15 000 у фордов -20 000, хотя тоже жулики, предыдущие мондео с 2.0дизелем были с ТО 25 000 а бусики с таким же двигателем по 30 000км..почему так - наверно маркетинг. Ломучесть дизелей сказки тех, кто ими не пользуется.. эксплуатируем 3 дизеля фольксов и 4 дизеля фордов.
ТО у дизельных шкод 15 000 у фордов -20 000, хотя тоже жулики, предыдущие мондео с 2.0дизелем были с ТО 25 000 а бусики с таким же двигателем по 30 000км..почему так - наверно маркетинг. Ломучесть дизелей сказки тех, кто ими не пользуется.. эксплуатируем 3 дизеля фольксов и 4 дизеля фордов.
У меня дизельного мотора никогда не было, но недавно прочел вот такое:
Всем здравствуйте! 4 месяца назад приобрел В6 2л ТДИ,вроде все нормально,провел полную диагностику!Несколько дней назад загорелась лампа давл.масла!!! На СТО разобрали и обнаружили срез шлицов вала(шестигранник 6мм диаметр, 10см длин.) приводящего в действие масл.насос!Но самое обидное,что срезало внутренние шлицы балансировочного вала (када заходит шестигранник).Прошу откикнуться тех, кто может сталкивался с данной проблемой или слышал о ней и как вышли из данной ситуации.Может кто знает технологию ремонта или продает б/у валы?Помогите плз!
А также еще:
Провернуло на 143000,но механики говорят,что у предыдущего владельца проблема такая уже была,но человек оказался сволочью,просто перевернул шестигранник не слизанной стороной от масл.насоса в балансировачный вал и продал авто мне...
Прокомментируете?!?
4 месяца назад приобрел В6 2л ТДИ,вроде все нормально,провел полную диагностику!
Я в этом не спец,но на рынке часто встречаются б6 с 2,0 дизелем (даже по-моему больше чем бензинок) и по ценам как будто нифига не дороже бензиновых..наверное там какой то стремный двиг стоит..
забудьте про то 15-20ткм если вам хочется нормального пробега масла выдерживают на наших топливах макс 10000 ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
