короче вопрос в чём. нужно сто/гараж/умельцы, которым можно доверять машинку и которые знают толк в авто. Вопрос по ходовой. какой-то прямой проблемы вроде нету. но машинкой давненько толком не занимались. Нужно помостреть, пощупать, подремонтировать, поменять ))) короче говоря надо доктор для больного, поставить диагноз и провести пересадку больных органов на новые рабочие и менее проблемные. просто раньше я на ней катался, и занимался. но теперь 1) езжу на ней очень редко; 2) смотреть особо некому; 3) самому возиться некогда; 4) не всё сделаешь с "асфальта" - нужна яма/эстакада/подъёмник. вобщем посоветуйте спеца в Киеве, кому бы можно было доверить "больного" для а) профилактики; б) ремонта; в) дальнейшего присмотра....
киев-лада, борщаговка, сосниных 17, всё от переобувки до официальной дефектовки и полного восстановления битка, с запчастями, бумагами и теде. карочи всё шо хош, цены лояльны чвак
попробуй этих ул. Черниговская, 8 СТО СКД 563-98-76 067-502-80-06 ниче вроде и там рядом есть еще несколько (в пределах видимости) из-за конкуренции цены в адеквате это ориентир м. вырлица
да. нормально так. можно торговаться, тошнить, они могут купить недостающее, можно оставлять авто потом забрать. там по моб. Сергей менеджер, нужно записаться предварительно . два мастера, один помоложе, тот получше. другой Борода, так зовут, понятно из-за чего, похуже, но нормальный. и там же делают развал, очень хорошо. развал- 100,00 грн. отдельный мастер, к нему запись с утра, после ходовой - без очереди. самому насоветовали несколько лет назад.
живу на Печерске. поэтому глозжут сомнения что найдётся рядом что-то нормальное по соотношению "цена/качество/отношение к клиенту". но конечно же предпочтительно ближе к центру. а так - главное чтобы надёжные люди и качественный ремонт.
я покажу дорогу, как не надо разворачиваться. едешь по Армянской, а на ее выходишь возле МАКа на м. Харьковская.а на Армянскую заходишь через мост на м. Харьковская. там не сложно
спасибо))) я уже тоже смотрел такой вариант. то просто яндекс так маршрут проложил через харковскую площадь. я там более-менее ориентируюсь, думаю не заблужусь. )))
два мастера, один помоложе, тот получше. другой Борода, так зовут, понятно из-за чего, похуже, но нормальный.
Всегда когда я там бывал, тот что поположе занят иномарками, а мне всегда Борода попадается . В принципе нормально, но при диагностике ходовой пропускает косяки - мне раз не заметил порванный пыльник шаровой и раз рулевой тяги. Терь смотрю вместе с ним.
В ответ на:
и там же делают развал, очень хорошо. развал- 100,00 грн. отдельный мастер, к нему запись с утра, после ходовой - без очереди.
спасибо за отзыв. я обычно стараюсь с мастером смотреть всё, в чём разбираюсь. но увы не везде пускают сразу и просто так (УкрАвто например). поэтому когда поеду - буду смотреть вместе с ними. кто бы нибыл... а тому кто помоложе - раз он спец лучше, наверное потому и доверяют иномарки, а Бороде больше ВАЗ-ы и прочее.
ещё раз спасибо за наводку. был сегодня на диагностике. список оказался приличным. отнеслись хорошо и с пониманием. теперь собираю запчасти и постепенно буду ремонтировать.
подробнее было так - позвонил чтобы попасть на суботу. сказали там уже несколько машин у мастера записано, поэтому позвоните с ним поговорите. дали телефон. позвонил. зовут Олег. С ним и общались потом. стоимость запчастей не узнавал, спросил сколько будет стоить всё предложенное сделать, без стоимости запчастей - сказал тысячи 4 гривен...
так что буду делать частями, так как сразу всё не потяну.
если вкратце: шаровые, рулевая трапеция, сайлентблоки, ремонт редуктора (не у них, сами сказали куда поехать), реактивные тяги, замена поддона двигателя, половину наверное по тормозам под замену, и ещё кучу всего. весь список 25 пунктов.
причём сказал - машиной видно, что занимались, но запчасти дерьмовые были... но что тут сделаешь - если бы машина была чужая - то можно было бы винить кого-то. а так своя, занимались сами, значит такие запчасти попались... что сделать уже...