Фигня какая-то получается. При попытке нагуглить что-то из продажи новых китайских микроавтобусов у нас выпадает куча инфы по ... России и бодрые новости автоконсалтинга о приходе на наш рынок китайских минибусов от 2006-2008 годов со ссылками... которые никуда не ведут. У нас китайские микроавтобусы не прижились?
Я, думаю, что микроавтобусы берут, что бы много ездить и возить грузы, и поэтому они должны быть надежными, пусть даже менее комфортными. А китайские автомобили, отличаются, как бы повышенным комфортом(дешевой электроники много), что не добавляет надежности. И используют плохой метал, что тоже как бы не к добру. И поэтому надежность их достаточно слабая. Б.у. бус нормальной фирмы стоит также, а может и дешевле, но проходит намного дольше. К тому же запчасти на китайцев, совсем не дешевы, и к тому же качество у них не высокое. Что-то китайских джипов на дорогах поменьшало, а те что ездят выглядят настолько уставшими, что корчи японопрома 10 летние выглядят, как новые на фоне их 2-3 леток. Думаю не прижились и в ближайшее время не приживутся.
Фигня какая-то получается. При попытке нагуглить что-то из продажи новых китайских микроавтобусов у нас выпадает куча инфы по ... России и бодрые новости автоконсалтинга о приходе на наш рынок китайских минибусов от 2006-2008 годов со ссылками... которые никуда не ведут. У нас китайские микроавтобусы не прижились?
бы у моих знакомых какой то китайский микроавтобусик и пытались они его эксплуатировать именно как рабочую лошадку. А фиг там:), ломался гаденыш! часто. ели продали и перекрестились.
Два варианта: 1. У нас не продаются. 2. Создатели сайтов с бусами не слышали про оптимизацию, сео, раскрутку и рекламу.
По-пробуй найти названия марок, моделей и дальше гугли их.
Я, думаю, что микроавтобусы берут, что бы много ездить и возить грузы, и поэтому они должны быть надежными, пусть даже менее комфортными. А китайские автомобили, отличаются, как бы повышенным комфортом(дешевой электроники много), что не добавляет надежности. И используют плохой метал, что тоже как бы не к добру. И поэтому надежность их достаточно слабая. Б.у. бус нормальной фирмы стоит также, а может и дешевле, но проходит намного дольше. К тому же запчасти на китайцев, совсем не дешевы, и к тому же качество у них не высокое. Что-то китайских джипов на дорогах поменьшало, а те что ездят выглядят настолько уставшими, что корчи японопрома 10 летние выглядят, как новые на фоне их 2-3 леток. Думаю не прижились и в ближайшее время не приживутся.
Не хочу начинать китаесрач, но тут не соглашусь по 2 позициям: 1. Запчасти на китайцев порой дешевле жигулей. Например, рулевая рейка - 300 у.е., рычаг в сборе - 30 у.е., маслянный фильтр - 2 у.е. 2. В своей ценовой нише они достаточно надежны, последние года 3 делают уже что-то стоящее.
так таки и нет у нас китаемикроавтобусов? Вото тойотоподобный выглядит так ничего... [изображение]http://www.chery-club.org/forums/download/file.php?id=15737&t=1[/изображение]
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
