Погрею душу Ввлаву, себе и некоторым другим ТопЖыр вбросил занятный материальчик, который я перебрасываю сюда
В ответ на: Современные авто вряд ли на такое способны: 1 миллион миль на Honda 1990 года (ВИДЕО)
По словам владельца этой Хонды 1990 года, за все время эксплуатации он не менял двигатель и коробку передач. Более того, под капотом ему пришлось порыться лишь тогда, когда пришло время поменять топливную помпу (на 741 000 миль). Разумеется, за миллион миль автолюбителю пришлось поменять кое-какие детали, о чем он всегда записывал в соответствующую книжку. Серьзных поломок, по его словам, у автомобиля не было. И если это так, мы завидуем. Ведь нашЫ редакционные Seat Leonпоказали обратное - чем новее авто, тем чаще придется ездить на сервис...
За 3 года эксплуатации на одном из нашЫх авто "износилась" коробка передач (МКПП, 5 ст.). И как оказалось, для Сеатов это не редкость. Так сказать, технологическая особенность, о которой большЫнство сеатоводов узнает сразу после окончания срока гарантии. О подобном говорят и владельцы Фольксвагенов. Обладатели ж 3-4 Лексусов и вовсе "плюются", заявляя, что 7-8-летние авто в разы надежнее. В общем, примеров масса.
Но вывод один - с каждым годом автопроизводители становятся все хитрее и "закладывают" нужный им запас прочности еще при создании деталей и компонентов. По крайней мере, нам так кажется.
Jaxx 25.10.2011 12:40 пишет: Но вывод один - с каждым годом автопроизводители становятся все хитрее и "закладывают" нужный им запас прочности еще при создании деталей и компонентов. По крайней мере, нам так кажется.
Так, по-моему, уже ни для кого не секрет, что машины, выпущенные до 2000 г (во всяком случае, лично мне почему-то так кажется) гораздо надежнее выпускаемых позже. Цель ведь у производителей уже не та, что прежде: "наши авто самые надежные - покупайте наше!", теперь все по-другому: "наши машины самые красивые/модные/нафаршированные/...!". Да и как можно еще заставить народ менять машины, кроме как "ограничив" срок их эксплуатации?
1 машина - не показатель. Человек просто правильно дозирует газ, правильно переключает передачи, расходники меняет вовремя на правильные, заправляет правильный бензин, ездит по правильным ровным дорогам.
Погрею душу Ввлаву, себе и некоторым другим ТопЖыр вбросил занятный материальчик, который я перебрасываю сюда
Греть душу - святое дело, но ТопЖыр скребет глаз, задевая моск. На языке оригинала это произносится гораздо изящнее: что-то вроде как топгиэ - уж лучше писать латинскими
krolyk 25.10.2011 15:01 пишет: но будет ездить положенные 15-20 тык на одном масле - экономия же!
то есть если производитель ставит сервисный интервал замены масла 15 тыс. то он тебя обманывает для того чтоб быстрее накрылась твоя машина?
В ответ на: В США традиционно льют самую дешёвую минералку, только меняют раз в 5 тыс миль
Для многолитровых низкооборотистых моторов американской разработки расчитанных именно на такие масла это еще нормально.Попробуй в хондовский или бмвшный современный мотор позаливай самую дешовую минералку. А потом такие машины попадают сюда и сняв клапанную крышку прозреваешь от того слоя грязной жижи которой все покрыто.
BigPapa 25.10.2011 14:27 пишет: Уверены, что масло у нас продается не как для третьесортного рынка? А что про бензин скажете?
у нас продается много импортного нормального бензина. масла тоже у нас хорошие, если не искать бодягу.
вот дороги - это да. но на износ движка они влияют меньше.
О чём не написано, так это о том, как именно наезжены эти 1,6млн.км. По ровным дальнобойным трассам на 110 кмч или же по городу со светофорами и постоянными старт-стопами. А вот здесь уже разница в износе огромная.
PA3JIBHOE 25.10.2011 17:02 пишет: Самое главное у него всего 1 штраф за весь миллион миль. Учитесь, господа!
Чому вчитись? Тому що він не порушував швидкісний режим по причині недоцільності таких дій в зв"язку з розвиненою транспортною логістикою у Штатах? Будь у нас такі дороги і настільки інформативна система знаків та розмітики, то і штрафів стільки не виписували б. А гонзалесів вистачає скрізь - і Омерига тут далеко не виняток
PA3JIBHOE 25.10.2011 17:02 пишет: Самое главное у него всего 1 штраф за весь миллион миль. Учитесь, господа!
Чому вчитись? Тому що він не порушував швидкісний режим по причині недоцільності таких дій в зв"язку з розвиненою транспортною логістикою у Штатах? Будь у нас такі дороги і настільки інформативна система знаків та розмітики, то і штрафів стільки не виписували б. А гонзалесів вистачає скрізь - і Омерига тут далеко не виняток
п.с. і я навіть вже не згадую наших бравих
Не сваливайте все на обстоятельства. Я знаю и у нас аналогичных людей.
PA3JIBHOE 25.10.2011 17:20 пишет: Не сваливайте все на обстоятельства. Я знаю и у нас аналогичных людей.
Значить щастило тим людям. Я навіть не буду згадувати чийсь досвід - скажу, що мене лише один раз спинили і оштрафували по ділу, решта - це спроба звичайних розводів. Як бути з цим?
Якщо що, то манера їзди в мене спокійна і рідко коли виходить за межі наркомовських +20км