Итак требуется совет для сына. Он купил машинку в Днепропетровске- дешевле была на 1 шт. ). Была снята с учета. Договор-купли-продажи. Все- едет в Киёв- ставить на учет- а не ставят- перебиты грят, ехай в Сантадор.Сын в ужасе звонит Продавцу,а тот отвечает, сам удивляется- но... он перекуп, и знать не знает, шо делать. Неделю переговоров. т.к. справка счет заканчивается- он с поддержкой едет в Днепр. Там проходят экспертизу- и говорят-,что все ок! Справку не дают, так как выходной,просят подождать до вторника.Сын обратно- в Киев, в Сантадор. Итог- перебиты!Фсе! Дальше из Днепра- мороз... Заява в ментовку из Киева проходит полный круг и через Днепр возвращается в Киев.Машинка плачет в гараже. Денег нет,машины нет. Што только разборка
При снятии с учета, делалась экспертиза и выдавалась бумажка - ее надо было у продавца забрать или делать повторную перед куплей-продажей. Шас только через суд можно поставить ее на учет, но продать ее можно будет только на разборку.
Їхати у Дніпропетровськ, щоб дали довідку на гербовому листку що на момент перевірки ідентифікаціні номери не пошкоджені. Чому не дочекались вівторка?
Р.С. мене колись звинувачували що їздив на краденому авто, районне МРЕО направило до областного, ті перевірили і видали таку довідку. Більше того, в сучасних авто більш як один-два номери. Яка машина, можна спробувати самому знайти інфу де знаходяться номери авто?
У моего друга была ситуация. Захотел он продать старенький Пежо 405. Покупал он машинку не новую и откатал на ней 7 лет. Поехал он снимать её с учёта, а в МРЕО говорят: "Номера перебиты". А он: "Так она же стоит на учёте". МРЕО: "Ничё не знаем, может Вы панель вварили. Есть 2 варианта: можем накатать протокол и забрать машину на штрафплощадку и на Вас заведут дело либо забирайте машину и делайте с ней что хотите." Номера и техпаспорт забрали. Продал по запчастям. Хотел 3000 уе - получил 600 уе.
Честно? Они не на протокол говорят, что это ОПГ- целая схема, невозможно подобраться. А фактически-пересылают дело из одного места в другое- то по месту прописки, то совершения операции- это уже год длиться. Мы привлекли и Киевских милициянтив, которые керують по всей Украине.Может у кого-то есть практика решения или предложения?
Вариантов несколько: 1. Подать в суд на продавца, признать сделку не действительной. Вы ему машину, он вам деньги согласно справки-счета Недостатки: много гемора, долго по времени, деньги мождно оч долго выбивать 2. Заява в ментуру по факту мошенничества. Недостатки как и в п.1 но больше насолите продавцу 3. Иск в суд на "визнання добросовісним набувачем" Недостаток: хрен потом продадите 4. Продать уже сейчас на разборку, компенсировать хоть часть денег Недостаток: Компенсируете максимум 30% 5. Поехать в днепр, найти продавца и физически выбить деньги + моралку Недостаток: уголовно наказуемо
Спасибо. п.1-3 уже сделали. Остальное - как то жаба давит. Машинка- BMW- 2004г.Денех жалко. А как подать в суд,что бы признали добросовестным покупцем? В какой суд?
В ответ на: "ZHTE 26.10.2011 14:49 пишет"]Їхати у Дніпропетровськ, щоб дали довідку на гербовому листку що на момент перевірки ідентифікаціні номери не пошкоджені. Чому не дочекались вівторка?
Так номера же ПЕРЕБИТЫЕ! Т.е. если взять такую справку,то получается,что мы перебили Через день в Сантадоре дали очень убедительные доки, о том, шо таки да... А выше Сантадора бумажки нет
Елена 26.10.2011 15:13 пишет: Спасибо. п.1-3 уже сделали. Остальное - как то жаба давит. Машинка- BMW- 2004г.Денех жалко. А как подать в суд,что бы признали добросовестным покупцем? В какой суд?
Сорри,за аву зашла со страницы сына.
В свой по месту жительства. Лучше найдите грамотного юриста, чтобы правильно составил исковое заявление.
Xakep 28.10.2011 10:23 пишет: судиться, чтоб быть "честным обманутым покупателем". После решения суда в ГАИ для постановки на учет, где напишут "без права снятия с учета"
давай насыплю парочку машин, сделай мне такую запись в техпаспорте
jurikua 27.10.2011 20:02 пишет: Для ГАИ решение суда до одного места. Даже если в суд занесете денег гаи на учет не поставит НИКОГДА
Вот в такой стране мы и живем. Решение суда обязательно для исполнения всеми.
Все правильно jurikua пишет. Не поставит ГАИ такую машину на учет. В управлении ГАИ (я про Киев) годами пылятся подобные решения суда и никто их не выполняет. Хотя бы по этой причине:
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1388-98-%EF Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами, двигуна) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів, а також ввезених на митну територію України транспортних засобів, що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не проводиться.
ГАИ будет оспаривать решения суда и морозиться от постановки на учет до бесконечности. Я в 2009 году судилась с банком, чтоб забрать оттуда мамин депозитный вклад. Суд я выиграла, ДВС открыла производство, но выдрать что-то из банка было невозможно! Мы (вкладчики) писали жалобы и на исполнителя, и в прокуратуру... Результата НОЛЬ! Так это был тот случай, когда все было 100% по закону. А вот поставить на учет ПЕРЕБИТУЮ машину не получится, это уж точно. Переваренную (когда панель целиком), втихаря еще теоретически за немалые деньги можно попробовать зарегистрировать и клятвенно пообещать ее больше НИКОГДА не снимать с учета (и не в коем случает не терять техпаспорт). Но в данной ситуации об этой машине уже знает и Днепропетровск, и Сантодор, и на этом форуме, и УВД, куда писали заявление.
но в нем нет главной фразы: "Зобов`язати УДАІ зареєструвати автомобіль".Но даже с такой фразой в резолюции судебного решения ГАИ будет все оспаривать и упираться до последнего.
Можно еще попробовать продать не на запчасти, а по запчастям. Тем более если гараж есть. Типа двигатель-коробку- двери-крылья ну и т.д. Да, дело не быстрое, и повозиться придется. Но и денег отбить получится больше.
искусственно "ЗАРЖАВЕТЬ" номер. Через сантадор получить заключение, что "номер пошкоджено корозією". Они официально набивают свой новый номер, по которому МРЕО на основании их заключения ставит машину на учет. Хотя... у меня в 23-летней БМВ номер кузова был как полчаса назад с завода. И еще - в БМВ как минимум в трех местах номер кузова дублируется на металле, под слоем краски. Места где именно - курить форум БМВ-клуба, в каждой модели по-разному. А основной номер с обратной стороны имеет насечку на металле, в зеркало можно увидеть цифры и символы, по состоянию этой насечки и определяется перебит номер, или нет.