VladimirScorpGL 27.10.2011 13:40 пишет: А разве кто-то тебя заставляет покупать журналку с прототипами? Не нравятся/не и нтересны - не покупай А кому они интересны, те купят.
Вопрос же не в том, покупать или не покупать прототипы? Людей зло берёт из-за того, что модели, которые хотят все, приходится ждать годами - а в итоге выходит не модель, а пародия. А зато ДеА наполняет серию прототипами. Вот сделали бы они человеческую 2106, пирожок, ГАЗ-21 и др. - тогда почему бы и не разбавить их прототипами? Да, на любителя, но и вся серия в целом - тоже, согласитесь, на любителя, разве нет?
Вот опять ГАЗ 3105 будут делать а 31029 нет? Почему напрашивается мой вопрос? Я не то что фанат этой машины просто понять политику ассортимента не могу.... Неужели 31029 не заслужила уважение??? В целом они странные ребятки!!!
s_dmitriy 27.10.2011 17:55 пишет: Вот опять ГАЗ 3105 будут делать а 31029 нет? Почему напрашивается мой вопрос? Я не то что фанат этой машины просто понять политику ассортимента не могу.... Неужели 31029 не заслужила уважение??? В целом они странные ребятки!!!
Да кузов саратовский и капот открывающийся, а колеса фары и решетка радиатора АЛ (может ещё чего нибудь есть, на фото не видно), а вообще неплохая конверсия
laspi 27.10.2011 23:49 пишет: Да кузов саратовский и капот открывающийся, а колеса фары и решетка радиатора АЛ (может ещё чего нибудь есть, на фото не видно), а вообще неплохая конверсия
Это я немного "поигрался". К саратовской модели добавил решетку и бамперы от ДеА. Колеса остались родные. Вот захотелось мне такой вариант. Кстати, раньше показывал ГАЗ-24-02, сделанный по аналогичной схеме. На полке он с новой российской ВОЛГОЙ от ДеА смотрится очень даже неплохо. Вечером, если интересно, выложу фото для сравнения.
evgen444444 28.10.2011 11:13 пишет: ...... Кстати, раньше показывал ГАЗ-24-02, сделанный по аналогичной схеме. На полке он с новой российской ВОЛГОЙ от ДеА смотрится очень даже неплохо. Вечером, если интересно, выложу фото для сравнения.
да конешно интересно и думаю не только мне. заранее спасибо.
Направьте на путь истинный,подскажите пожалуйста!Наконец то обжился матовой самоклейкой на вайтволы.А как теперь аккуратно вырезать их?У меня есть набор резцов тонких недорогих.Может соорудить из них и циркуля что то,или ничего не получится?
Dimas86 28.10.2011 22:02 пишет: Направьте на путь истинный,подскажите пожалуйста!Наконец то обжился матовой самоклейкой на вайтволы.А как теперь аккуратно вырезать их?У меня есть набор резцов тонких недорогих.Может соорудить из них и циркуля что то,или ничего не получится?
к ней еще нужен плотер . можно обойтись циркульным ножом еще.
s_dmitriy 27.10.2011 17:55 пишет: Вот опять ГАЗ 3105 будут делать а 31029 нет? Почему напрашивается мой вопрос? Я не то что фанат этой машины просто понять политику ассортимента не могу.... Неужели 31029 не заслужила уважение??? В целом они странные ребятки!!!
наверно потому что выпускалась с 92го года
А 3105 с какого года выпускалась?Она тут каким боком?
лучше бы разграничили по темам!!!запустили бы серию,грузовики ссср.запустили бы серию,прототипы ссср.можно былобы запустить серию,автомобили пост ссср. и так далее
Товарищи коллеги! Прошу помощи в приобретении нескольких баночек модельной краски "Хома". У нас нигде нету..Может кто сможет купить и переслать, либо подскажите проверенный сайт, где можно заказать недорого. Буду очень благодарен!
Dimas86 30.10.2011 18:51 пишет: Товарищи коллеги! Прошу помощи в приобретении нескольких баночек модельной краски "Хома". У нас нигде нету..Может кто сможет купить и переслать, либо подскажите проверенный сайт, где можно заказать недорого. Буду очень благодарен!
http://www.plasticmodels.com.ua/ заказывал с него много раз. выбор отличный, все оперативно и надежно. пользуюсь сам и рекомендую всем.
А я уже заказал наложенным три баночки. Это мне дорого обойдёться? Написанно "Заказ в ожидании". Что дальш ебудет?
завтра позвонит менеджер и уточнит заказ. я думаю еще можно будет изменить. скажем так я заказывал товара на 120грн с доставкой наложенным платежом получилось 160. еслибы через банк то 140.
нас накажут модераторы, так что еси есть вопросы пиши в личку
А я уже заказал наложенным три баночки. Это мне дорого обойдёться? Написанно "Заказ в ожидании". Что дальш ебудет?
завтра позвонит менеджер и уточнит заказ. я думаю еще можно будет изменить. скажем так я заказывал товара на 120грн с доставкой наложенным платежом получилось 160. еслибы через банк то 140.
нас накажут модераторы, так что еси есть вопросы пиши в личку
Спасибо Вам, что откликнулись! Если что напишу в ЛС.
Вот ещё есть магазин http://www.hobby.dn.ua, причем магазин существует не только виртуально, я к ним иногда захожу покупаю краски, модельки, Хома у них по 8 грн, если сильно нужно мог бы и купить краски, вот только будут сложности с переводом денег, но думаю что проще у них же и купить так как они сами делают пересылку покупок обычно стоимость маленькой посылочки не превышает 10-15 грн и если взять десяток разных цветов то получится не дорого, кстати советую из Хомы еще акриловые бесцветные лаки, брал глянцевый-мне понравился, из красок понравились черная матовая, красная матовая, белая глянцевая, песочная матовая, коричневая глянцевая, не понравились черная глянцевая и голубая матовая, так что качество похоже меняется в зависимости от цвета
Давайте не будем бежать впереди паровоза! Про журналку на тему экспереминтальных авто в ДеА пока никто не заикается и в ближайшее врятли вспомнит. Значит не через год-два-три мы её не получим. Потом... может быть. Поэтому не вижу смысла даже мечтать на эту тему. Так же не будет никаких доплнительных, бонусных, 101-х и прочих выпусков в АЛ. На данный момент вопрос решён - 100 моделей, правда на последние пять мест претендентов шесть и какие именно будут эти пять моделей решится в ближайший месяц-два. Дальнейшее проделение АЛ в каком-либо виде МАЛОВЕРОЯТНО! Но и трагедию из этого делать не надо. С рынка отечественных моделей ДеА уходить не собирается, а наоборот идет поступательное развитие... Показательный пример: за ту же цену нам уже предлагают разукрашенные и дполненные разными деталями модели в АНС. Знаю, что серия АНС ещё не раз удивит собирателей моделек (в хрошем смысле этого слова). К сожалению, качество самих моделек разговор особый, но с другой стороны не бывает 100% брака... так что шансы есть у всех. Какое будет конкретно дальнейшее развите серий я не знаю, но знаю, что ТОЧНО будет. Это решается уже сейчас и через годик тест... а дальше все уже знают как развиваются события. Консультанты, тоесть мы, никуда из ДеА не уходим, просто будет несколько другое распределение обязанностей, но в любом случае мы будем ратовать за то, чтобы модели были как можно разнообразнее и интереснее и с наименьшим количеством "косяков". Без последних не получается... причины давно известны и мы не в силах здесь что-то координально изменить. Если только купить эти фабрики! 8-) По поводу ассортимента.... совершенно искренне считаю, что на ГАЗ-24-12 и М-2137 клин светом не сошёлся. Не могу обещать, что эти модели скоро выйдут, но то, что про них точно не забудут - обещаю. Рано или поздно мы их обязательно куда-нибудь поставим, равно как и все другие вспомниаемые здесь (и не вспоминаемые) авто. Для меня нет любимчиков, мне все машины одинаково интересны: военные, экспериментальные, серийные, спортивные и т.д. "Москвичи", "Волги", "Жигули".... ну нет разницы!!! Всем будет отдаваться предпрочтение, пока не останется вариантов для выбора. Как-то, так.
Тоже вернулся сегодня из Москвы. Привез себе в подарок КАМАЗ "Технопарк"(очень похож на КАМАЗ45141-010-10)и АНС ГАЗ-М20А Такси. Вот КАМАЗ, а "Победу" не снимал - и без того все видели.
Я всю жизнь работаю со строительной автотехникой, в крупнейших предприятиях Украины. но никогда не видел таких серийных КамАЗов..... Такой реально существовал? P.S.Кабины со спалками завод не устанавливал на самосвалы! ( по ТБ)
Безопасник 04.11.2011 08:20 пишет: Я всю жизнь работаю со строительной автотехникой, в крупнейших предприятиях Украины. но никогда не видел таких серийных КамАЗов..... Такой реально существовал? P.S.Кабины со спалками завод не устанавливал на самосвалы! ( по ТБ)
В данный момент весь азарт не в том, какая там моделька, а в том, что же будет следующим! Действительно ли ВАЗ 2108. Ну это лично для меня...я бы сьездил.
В ответ на: Кабины со спалками завод не устанавливал на самосвалы! ( по ТБ)
А есть этому объяснение? Интересно просто.
Есть! Для того, чтобы поднять кабину со спалкой на 5511, необходимо поднять кузов, т.к. козырек мешает, а работать, например в дороге с поднятым кузовом, довольно опасно, а далеко не каждый водитель закрепит кузов в полностью поднятом состоянии, да и "пальцы" все камазисты куда-то теряли..... Кроме того, на первых машинах, были случаи обрыва подъемника- отсюда на самосвале не ставили среднее пассажирское сидение
Привет! Давно не писал - но читал. Мужики, подкиньте сылочек или сдайте точку где можно купить ВАЗ 2109 по минимальной цене, и где при покупке 2-ух делают скидку. Дубу благодарен
yety 04.11.2011 18:06 пишет: Привет! Давно не писал - но читал. Мужики, подкиньте сылочек или сдайте точку где можно купить ВАЗ 2109 по минимальной цене, и где при покупке 2-ух делают скидку. Дубу благодарен
Dimas86 05.11.2011 15:16 пишет: ИЖ или то, что похоже на него...
А цены на "то,что похоже на ИЖ" на евау от 8фунтов до 30$!
Смотрю я на ЭНТО(Энтэрэсный Нэопознанный Тэхнический Объект) и Я В ШОКЕ!Я и так РОВНО отношусь к Москвичам но ЭНТО вообще .Ему бы к этим колёсам ещё спойлер, кенгурятник, сабвуфер и т.д. и было бы ваще ОХФИГЕТЬ .Кто-то и СДЕЛАЛ ЭНТО.ДЕА - ХУЛИГАНЫ А МЫ ЛОХИ(Лица Обманутые Хулиганами).НО...какой умный маркетинговый ход.Куда же девать остающиеся модели ?И решают продать их как запчасти!Как?А вот как...Нужно выпустить модели, требующие небольшой доработки, чтобы пришлось покупать вышедшие и недопроданные модели на запчасти для новых(это я прпо колёса).СУПЕР!но не для наших кошельков...Хорошо россиянам у них почти финиш серии и такого счастья.Мы как всегда КАК НЕ В Г...НО ТАК В ПИОНЕРЫ .Но кому ваще подфартило это нашим братьям-белорусам ВОТ ТАК
Я все же думаю, что большая часть собирателей АЛ, свои модели не дорабатывает, не ремонтирует и вообще не вносит в них какие-либо изменения. Просто ставит их на полку, в сервант, на стол и т.д. и радуется. А таких энтузиастов как здешнее уважаемое сообщество, отнюдь не так много, как это может показаться. Я вот, например, все больше склоняюсь к тому, чтобы не вносить какие-то серьезные коррективы в модели. Хотя иной раз не могу отказать себе в удовольствии исправить откровенно кривую модель. Или по настроению покрасить салон в цвет более интересный, чем "оригинальный" черный.
Плесну маслица в огонь.М.Ш. выкладывает фото: после этого фото.человек задает вопрос.Сообщение от varlog Максим, приоткрыли карты, показывайте и в анфас каблучок, пожалуйста)
Не покажу по одной простой причине - у меня фото финальных образцов (и не бывает в силу специфики работы), а на фото спереди, которые у меня есть косяки, которые позже должны были исправить. Я выбираю всегда тот ракурс, который позже уже не имел исправлений. Следовательно колеса не исправят,да про них и НИ СЛОВА!!! Наверно М.Ш.,этого и не заметил. Странно это все и печально не получаются у китайцев и АЛ колеса,у половины моделей они не правильные.
e-Peterson 07.11.2011 13:41 пишет: Я все же думаю, что большая часть собирателей АЛ, свои модели не дорабатывает, не ремонтирует и вообще не вносит в них какие-либо изменения.
e-Peterson 07.11.2011 13:41 пишет: Я все же думаю, что большая часть собирателей АЛ, свои модели не дорабатывает, не ремонтирует и вообще не вносит в них какие-либо изменения.
достаю с блистера,ставлю на полку и всё!!!
+1 Но время от времени переставляю местами в зависимости от наполнения марками, типами и т.п.
Я моделькам иногда раскрашиваю салоны и немного улучшаю снаружи, причем стараюсь проработать до мелочей и мне это нравится (да и модели смотрятся повеселее, все периодически показывал на обозрение), но времени катастрофически не хватает и за всё время раскрасил только 5 АЛ,2 Бауер и 2 Карарамы Но планирую постепенно все АЛ раскрасить
+1 По возможности стараюсь привести модели в болие жывой вид и приблежённый к оригинало, но времени на всё не хватает, а иногда и натхнення . А с обзором моделей просто беда каждый гость наровит не просто посмотреть, а ещё и в руках подержать, но после 5-й разве не разрешиш .
Я покупаю, приклеиваю номера и ставлю на полку! Я вообще думал пока только покупать, а потом уже купить набор нужных красок и вперед заниматься розписью салонов! Сегодня купил СМЗ, продавщица дала посмотреть 5 журналов, они все были в отличном состоянии!
Я взяла сегодня вторую по счету - все прекрасно, только заднее стекло надо приклеить покрепче.
To all. Кстати, а вы знаете, что у этой смзшки переднее колесо поворачивается? Понятно, что реализовать такое с одним колесом проще простого, но все равно прикольно.
laspi 07.11.2011 19:08 пишет: Да это писали раньше и на российских сайтах что это единственная моделька у АЛ с поворачивающимися колёсами (сорри - колесом)
я её еще не покупал ,но думаю поворотное колесо это случайность.наверно вилка вставлена в отверстие в днище и забыли приклеить вот она и поворачивается!
Sergkiev1 08.11.2011 14:04 пишет: Вот эта модель как раз одна из тех АНС, которые действительно самобытны, а не просто декорированные декалями АЛ. Остается ждать старта в Украине
ну насчет простого декорирования Вы погарячились, еще салоны переделаны например
Sergkiev1 08.11.2011 14:04 пишет: Вот эта модель как раз одна из тех АНС, которые действительно самобытны, а не просто декорированные декалями АЛ. Остается ждать старта в Украине
ну насчет простого декорирования Вы погарячились, еще салоны переделаны например
Точно-точно...Вот у РАФа пожарной службы салон другой, сзади даже каски для бойцов есть.
Салон другой и у ЗиМа + фонарики,да и у Волги ГАИ навесного оборудования немало.Просто декаль это разве что на Победе,но и там другая решетка и бампер.
Sergkiev1 08.11.2011 14:04 пишет: Купил СМЗ. Модель архипонравилась! А особенно то, что выбирать было "не из чего" - косяков из 5-ти протянутых киоскершей ни на одной не обнаружил.
В ответ на: Купил Т-3 ГАЗ-69 из серии АНС
Вот эта модель как раз одна из тех АНС, которые действительно самобытны, а не просто декорированные декалями АЛ. Остается ждать старта в Украине
А мне хватило старта теста в Днепропетровске и подметайло и еще кое чего уже у меня.
Я не про это,само собой,я про то,что не ждал пока Т-3 выйдет в Украине,а уже купил тестовую в Днепре у Константина+ у него же купил решеточку.Вот смотрите ,решеточка просто бомбезная,просто невероятно,насколько преобразилась модель(вертикальную планку еще не поставил,сегодня попробую покрасить).Константин СПАСИБО ,куплю еще одну позже для такси.Всем,всем,всем рекомендую,решетка ну Вы и сами все видите.
Я сегодня тоже от Константина Т3 получил. Спасибо огромное еще раз! Посмотрю как смотрища со стойкой решетка и прийму окончательное решение о ней! Хотя мне и без стой очень нравится!
Да ЗИЛок украшение коллекции я пока циклопчиком ограничился, взял первый брака НЕТ, хотя тут косячить особенно и негде например хромированных деталей кроме крашенного серебрянкой бампера нет ни одной, но моделька мне понравилась как то располагает к себе, да и тент снимается и колесо поворачивается (кстати единственная моделька в АЛ которую кругами по столу можно катать ), в общем ДеА порадовал
(Листая последний номер журнала АЛ) На 12-й странице, на верхнем снимке судя по всему другой экземпляр мотоколяски. Дверь почему-то открывается против хода и рамка стекла тонкая. Хотя на общей фотографии экземпляр в части открывания двери такой же как и модель, и такой же, как на фото на третьей странице. Странно...
Вот уникальный экземпляр модели ВАЗ 2104(кЕтайцы,похоже,поняли,что "накосячили" с торпедо на ВАЗ 2105 и решили "загружать" в 2104 еще одну,"правильную" для "пятерочки"!)
kostya75 09.11.2011 19:47 пишет: Вот уникальный экземпляр модели ВАЗ 2104(кЕтайцы,похоже,поняли,что "накосячили" с торпедо на ВАЗ 2105 и решили "загружать" в 2104 еще одну,"правильную" для "пятерочки"!)
Коллеги по увлечению, помогите! Был в отпуске и не успел купить №45 АЛ ВАЗ 2104. Теперь ищу, но никак не могу найти, в районе Лукьяновки оббегал все киоски, которые знаю. Подскажите, где этот номер ещё можно найти в Киеве? Лучше бы, конечно, недалеко от работы (м.Лукьяновка). Спасибо!
LFC 11.11.2011 10:49 пишет: Коллеги по увлечению, помогите! Был в отпуске и не успел купить №45 АЛ ВАЗ 2104. Теперь ищу, но никак не могу найти, в районе Лукьяновки оббегал все киоски, которые знаю. Подскажите, где этот номер ещё можно найти в Киеве? Лучше бы, конечно, недалеко от работы (м.Лукьяновка). Спасибо!
Метро Нивки,на територии станции,за турникетом,со стороны ул.Щербакова,в 15-00 видел на раскладке.
Dimas86 27.10.2011 15:45 пишет: Москвич украинский. Без брака был. Только задний фонарь чуть крыво был приклеен. Подрисовал немного...Вобщем неплохая модель.
А Вы не могли бы глянуть - в салоне кроме переключателя скоростей на рулевой колонке есть еще один, на полу? и рычаг раздаточной коробки тоже? А то я купил Москвич 402 из российской серии Автолегенд,так у него все три в наличии.
Dimas86 27.10.2011 15:45 пишет: Москвич украинский. Без брака был. Только задний фонарь чуть крыво был приклеен. Подрисовал немного...Вобщем неплохая модель.
А Вы не могли бы глянуть - в салоне кроме переключателя скоростей на рулевой колонке есть еще один, на полу? и рычаг раздаточной коробки тоже? А то я купил Москвич 402 из российской серии Автолегенд,так у него все три в наличии.
В известном месте появилась информация что 79-м номером в российской серии автолегенд будет ГАЗ-АА зелёного цвета. А говорили грузового транспорта не будет. Хотят заработать...
SenaR 16.11.2011 11:31 пишет: В известном месте появилась информация что 79-м номером в российской серии автолегенд будет ГАЗ-АА зелёного цвета. А говорили грузового транспорта не будет. Хотят заработать...
Ну я предполагаю, что НАСТОЯЩИЕ КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ, имеющие ГАЗ-АА от НАПа, купят и этот выпуск
+1 за вопрос Грузовики мне по барабану,НАПовские я не брал,АЛовский тоже не нужен.Но всю серию собрать хочется.Наверное фиг с тем полтинником-возьму на радость ДеА
не нравиться грузовик, журнал оставили, модель продали(подарили). а вся серия - это и легковые и грузовики и даже броневики...хотите всю собрать, придёться покупать всё.
cool6691 16.11.2011 13:01 пишет: +1 за вопрос Грузовики мне по барабану,НАПовские я не брал,АЛовский тоже не нужен.Но всю серию собрать хочется.Наверное фиг с тем полтинником-возьму на радость ДеА
Суровые вы мужчины... Не хочу, не в тему, но есть такое слово - надо! ИМХО, законченность коллекции определяется какими-то более серьезными параметрами, чем желание журнальных маркетологов впихнуть все подряд под порядковыми номерами. С другой стороны - станет те одинокий грузовик глаз резать, глядишь и другие собирать начнешь Всё к лучшему!
Не,я собираюсь взять ГАЗ-51,что бы потешить свою ностальгию. Так что глаз будет резать не один,а пара грузовиков - по штучке на зрачок А за маркетологов согласен - впихнули таки шоненадо,а я поддался на слово "надо"
+1. мое мнение вообще после №75 это уже просто маркетинг. сам занимаюсь маркетингом и должен сказать что у ДЕА есть чему учится. для себя решил что после 75 я брать не буду - т.к. не считаю это продолжением коллекции автолегенд, а считаю эллементами других коллекций. ГАЗ-АА у меня есть НАПовский и им я очень доволен. Брал его как Легенду ВОВ.
ГАЗ-АА в своё время был и грузовиком и автобусом и легковушкой , а про 75-ть номеров это вы зря, будут ещё хорошие модели: ИЖ-27156, ГАЗ-М72, ГАЗ-24-95, ВАЗ-2122. Да и прототипы это не так плохо, за такую цены вы их сейчас ни где не купите и врядли кто то их в обозримом будущем сделает. ИМХО
s_dmitriy 16.11.2011 17:08 пишет: +1. мое мнение вообще после №75 это уже просто маркетинг. сам занимаюсь маркетингом и должен сказать что у ДЕА есть чему учится. для себя решил что после 75 я брать не буду - т.к. не считаю это продолжением коллекции автолегенд, а считаю эллементами других коллекций. ГАЗ-АА у меня есть НАПовский и им я очень доволен. Брал его как Легенду ВОВ.
это называется капельница )) сначала подсаживают, а то потом денюжка в карман капает и капает потихоньку. И клиент не разорился и стабильный доход есть )) Лучше всего было бы сделать отдельную серию. Мне вот хочется целостную коллекцию, но в то же время мне не нужны грузовики, ну не люблю я их и все тут.
Я как то тоже не сосредоточен на собирании грузовиков, но НАП ГАЗ-АА у меня есть с тентом хаки и модель классная, кстати стоит рядом с легендами и вполне с ними сочетается (главное поставить в хронологической последовательности), и места занимает меньше чем Юность. А за полтинник возьму еще и от АЛ, в крайнем случае можно сделать какую нибудь конверсию, недавно на рынке держал в руках класно сделанную конверсию с цистерной времен ВОВ
Продам Автолегенды СССР 1-35 номера. Нераспечатанные. Если требуется, то будет покрашен салон и исправлены косяки (покраска некоторых деталей и т.д.). Цена договорная.
Andrew Gusakivskiy 16.11.2011 20:00 пишет: Продам Автолегенды СССР 1-35 номера. Нераспечатанные. Если требуется, то будет покрашен салон и исправлены косяки (покраска некоторых деталей и т.д.). Цена договорная.
Grinya-4295 16.11.2011 17:44 пишет: ГАЗ-АА в своё время был и грузовиком и автобусом и легковушкой , а про 75-ть номеров это вы зря, будут ещё хорошие модели: ИЖ-27156, ГАЗ-М72, ГАЗ-24-95, ВАЗ-2122. Да и прототипы это не так плохо, за такую цены вы их сейчас ни где не купите и врядли кто то их в обозримом будущем сделает. ИМХО
Как для кого. Для меня, например, прототипы, не пошедшие в серию, намного интереснее, чем модели автомобилей, многократно растиражированные разными производителями.
Хотелось бы даже дольше!!! У меня, при доработке фары на "циклопе" улетела сама стекляшка прозрачна и найти не могу. ((((((( Кто знает как ее изготовить, или как заменить, короче рад любому совету.
Я делал так: берём коробочку от сиди и трубочку (просечку или звено антенны). Желательно, чтобы трубочка была тонкостенной. Край трубочки накаляем и прожигаем прозрачный пластик коробки. Когда трубочка остынет, выковыриваем из неё прозрачный кружок. Ну и доводим затем наждачкой и чем угодно, затем шлифуем.
s_dmitriy 17.11.2011 16:01 пишет: Хотелось бы даже дольше!!! У меня, при доработке фары на "циклопе" улетела сама стекляшка прозрачна и найти не могу. ((((((( Кто знает как ее изготовить, или как заменить, короче рад любому совету.
А что,найти уже не получится?Я такие штучки ищу в темноте с фонариком.Нахожу почти всегда.Попробуй.
cool6691 19.11.2011 09:56 пишет: Андрей,ты в своих постах теперь можешь смайлики и не ставить - и так все трудно всерьез воспринимать смотря на рожу с твоей автары ))
Denis-kiev 19.11.2011 10:26 пишет: посмотрите на последний лист предыдущего номера,и поймете!
могу сказать тоже самое,чуть перефразировав:посмотрите на последний лист предыдущего номера (в российской версии журнала анонсировавшего 2108),и поймете что там было тоже самое-на обложке один цвет,на модели-точно такой как и у нас
Цвет нормальный,просто человек имел ввиду что могло быть хуже-например если бы цвет соответствовал анонсу 8-ки на последней странице предыдущего журнала
Шелепенков Максим 18.11.2011 18:31 пишет: ...удался ли китайцам ГАЗ-АА ?...-Считаю, что нет. В какой-то момент они на наши правки "забили" и больше модель не показывали, в результате довести её до нормального состояния не удалось. Хотя, очень многое исправить всё-таки получилось, в основном по шасси. А по кабине нет.
Иногда приходится отказываться от своих слов Вот сказал я,что возьму ГАЗ-АА из серии АЛ,несмотря на свое равнодушие к грузовикам.Потом это моё желание пошатнул пост о "суровости мужчин" высказанный представительницей прекрасной половины нашего форума,ну а после поста МШ на РС о этой грядущей модели я созрел окончательно: ДеА не обанкротится и без моего финансового вливания за этот грузовичок.Короче-брать не буду.
Grinya-4295 22.11.2011 19:54 пишет: Максим Шелепенко выложил окончательный список на 100 АЛ. Токо непонятно шо за ХХХ . Неужели будут ещё какие то бонусные выпуски.
Неужели "видео для взрослых"?
Да нет,это будет толстый,толстый порно журнал в блистере.
Так точно!Я не дорабатываю модели,но колеса на РАФ 977,ВАЗ 2108-поменял,т.к.сил нет на это смотреть.Впереди еще 09,099+мной долгожданный "каблук"-надо запасаться "донорами".
Народ, а не подскажите, как можно заполучить (заказать, найти) номера с 33-го по последние на данный момент? А то был вынужден пропустить покупки, а теперь хочу наверстать...
Cockerman 23.11.2011 15:03 пишет: Народ, а не подскажите, как можно заполучить (заказать, найти) номера с 33-го по последние на данный момент? А то был вынужден пропустить покупки, а теперь хочу наверстать...
та да! но вспомни как ждали его 1 год назад.... как "пищали", что его не было... а теперь... только 1 фраза - "колеса как у внедорожника". а где предложения по конверсии, раскрасы салона и прочее... скажу сам, что не ожидал что восьмерка будет больше двойки. цвет меня долго смущал, я никогда таких не видел, но он ей к лицу. я думал про изменение цвета, а теперь нет - он мне, если не нравится, то устраивает.
Колёса менять не буду, не на что...а вот сегодня расскрашу слегка, чуть доработаю и покажу. Кстати, цвет нашёл такой же в реале, и номера сделал такие же...
А вот ещё такой же цвет...китайци просто слегка не попали в оттенок
Товарищи - вопрос... Есть у кого ВАЗ 2115 раскуроченый кто отдаст задаром? нужны от него пороги и накладки дверные (даже епоксидные копии сойдут).. Отпишитесь.. жду..
Хорошо получилось только небольшое уточнение, полку красить не надо было, она всегда была черная, а вот руль надо красить, при коричневом салоне он тоже был коричневым
Спасибо. Да я не такой уж и ярый приверженец аутентичности и оригинальности...Покрасил, дабы просто салон небыл тёмным.Вот и всё. Думаю, пусть так и остаёться...
laspi 26.11.2011 00:15 пишет: Хорошо получилось только небольшое уточнение, полку красить не надо было, она всегда была черная, а вот руль надо красить, при коричневом салоне он тоже был коричневым
А вот и не правда,не всегда,была и коричневая на ранних.
Не знаю никогда не видел коричневых полок, видел машины 85, 86, 87, 88 годов у всех были черные, если можно то пожалуйста фото в студию коричневой полки
laspi 26.11.2011 15:52 пишет: Не знаю никогда не видел коричневых полок, видел машины 85, 86, 87, 88 годов у всех были черные, если можно то пожалуйста фото в студию коричневой полки
Я ее не только видел,но и ездил на ней,хотел купить в 1996 году,искал по объявлениям 8-ку,катался с продавцом,год выпуска у нее был точно не помню,но из 80-х. точно.А фото ,где ж я его возьму,я ее не купил,купил 8-ку 93-го года,мокрый асфальт реэкспортную,с серым салоном.Так что или поверь,а может кто и подтвердит мною сказанное
Я чего то не понял, вы какие полки показываете под бардачком? я имел ввиду полку закрывающюю багажное отделение-полка багажника, на первых автомобилях с коричневым салоном выпускали полки черными, позже были еще темно серые полки, коричневых никогда не видел и сомневаюсь что такие были.
В 85-86 годах восьмерки (по крайней мере в Украине) были только салатовые, бежевые и коррида. Позднее появились желтые и далее пошла вся гамма цветов. Салоны в авто 85-87 годов были исключительно коричневые. Все, что сейчас продается с черным или двухцветным - замененные (т.к. пластик тех годов солнце не выдерживал - лопался). У меня в семье была (в 85 году куплена и стоит в гараже на даче как живой памятник до сих пор, хотя может и ездить) восьмерка 85 года с номером кузова "00000...", с коричнеывым салоном была с рождения. У меня была давно еще реэкспортная 91 года - тоже с коричневым салоном. Фото тех времен не отцифрованы, увы...
На фото tovkun, несколькими постами выше, именно тот оригинальный салон первых партий восьмерок.
у меня у деда была салатовая восьмерка, точно как на фото выше. 86 года, первая в Виннице, потом у отца 87 года, белая, первая в Тячеве, салоны коричневые, полка черная. У дяди 87 года, бежевая, салон коричневый, полка черная. А вот по-моему 89 года черная, у двоюродного деда, уже имела темно-серый салон, ближе к черному
Салон - я имел в виду пластик дверей, торпедо и обивка сидений. Задняя полка действительно у всех была черная (как на фото выше). Поднее, ближе к 90-м появились более светлые серые.
Извиняюсь за офтоп, но Автомобиль высокого стиля Наткнулся в порыве поиска отличий между разными моделями ГАЗа, которые обсуждались в группе "контакта" когда появились фото ГАЗ-2403 из АНС
Купил я Москалика, очень много мелкого брака, выбирал из 6-ти журналов. На всех царапины, облезлые колпаки колёс. Выбирал вроде счательно, а всё равно пропустил царапину на крыше и на одном диске обьлезлый хром. Да и сама мадель вся в жыру.
Да резина у нашего Москалика явно подгуляла. Возникает вопрос, а будут у нас вообще продовать 410-е с Рос. АЛ. Все журналы что я сегодня смотрел были с такой резиной как на моём фото.
И у меня в коллекции ДАВНО припаркован "Москвич-410" из российской серии. Этого же взял исключительно для "быстрой" конверсии "от Алексея" (см. соответствующую тему) и с удовольствием поставил на полку "Москвич-411". Остатки, из которых получился "Москвич-402", пошли на хранение, вместе с остатками ВАЗ-2101 и 2105. Пригодятся, есть еще мысли по конверсиям.
а кто обратил внимание на журнал на фотки оригинала м-410,там на машине похоже кузов меняный-задние дверки хром-накладки короткие,и моторный отсек белый....
gosha.samovar 04.12.2011 15:19 пишет: Ну а среди киевлян хоть кто-то нашел 410-й из русской серии?
В обычных киосках весь выпуск украинский, т.к. журнал не совпадает по номеру выпуска с российским. Если же кому надо российский — рынок Петровка, ряд 35, место 5 (я уже как-то выкладывал эту точку). У милой девушки полно росс. выпусков разнообразных журналов, в т.ч. и Автолегенд. Я сегодня у неё купил российскую модель 410-го за 30 грн. Если с журналом то, вроде, по 40 грн. Модель по качеству точь в точь украинская (явно один завод, те же косяки в тех же местах), но резина правильная. Точку неистово рекомендую любителям машинок в 43-м — там и суперкары, и автомобили на службе есть.
Взял Москвич... ДеА в своем репертуаре - и диски не царапанные, и резина правильная, но обе оси изогнуты - а задняя так, что колеса едва вращаются. (((
Из трех просмотренных все были без брака. И колеса правильные. Модель похоже российская, а журнал наш, украинский. В целом модель понравилась. Смотрится хорошо, цвет подходит и в общем-то достаточно отличается от сородичей высотой клиренса. Думаю что может возьму вторую. Мне на Москвич-407 нужен передний бампер. Кстати, ни у кого не завалялось?
EntBruno 06.12.2011 14:25 пишет: Из трех просмотренных все были без брака. И колеса правильные. Модель похоже российская, а журнал наш, украинский. В целом модель понравилась. Смотрится хорошо, цвет подходит и в общем-то достаточно отличается от сородичей высотой клиренса. Думаю что может возьму вторую. Мне на Москвич-407 нужен передний бампер. Кстати, ни у кого не завалялось?
ну теперь самое время попросить у тебя здать точку где брал.
Gyurza 06.12.2011 12:31 пишет: взял 410-й, выпуск российский, колесами доволен, из брака - только дворники словно усы таракана
Внимательнее смотрите задние фонари, задний бампер. У меня на обоих моделях (укр. и росс.) криво установлены задние фонари, а на заднем бампере - остатки литников.
криво установленные фонари - поправимо! у меня так оно и есть. Моделью в целом я доволен: правильная резина, без жира все ок! ПОВЕЗЛО!!! Бока: 1 колпак покоцан, фоанри сзади, передний шильдик кривые и зеркало салонное криво установлено!
Взял москвича, журнал украинский, модель российская-резина правильная зубастая, а на блистере ни одного слова по украински. В первом ларьке был тоже российский но в всего один журнал, не взял был поцарапан сильно колпак. Во втором ларьке в первом журнале в блистере валялся кусок рессоры, решил не брать (на всякий случай), взял второй без видимых дефектов. В целом моделька понравилась, хоть и похожа на предыдущие но смотрится в итоге по другому
ledis 07.12.2011 16:32 пишет: Я купил Москвича,с первого магазина попался РОССИЙСКИЙ!!!
Вот ё-моё!Повезло. А к нам в ларек привезли одни наши выпуски.Пришлось брать на обычной резине.А так модель в идеале,ничего не сломано,не заляпано и т.д.
Прошу совет. Имеет ли сейчас актуальность 5-й выпуск автолегенд - чайка? Помню что барыжили его несколько дороже чем остальные выпуски, значит редкий типа:)))) Заранее спасибо.
И мне российский москвич попался с правильной резиной. Модель классная, только вот количество москаликов уже напрягает. ВОт интересную статью с фото нашел про наши авто повышенной проходимости http://tehno.claw.ru/shared/auto/information/1-124.htm
zasada 08.12.2011 10:25 пишет: И мне российский москвич попался с правильной резиной. Модель классная, только вот количество москаликов уже напрягает. ВОт интересную статью с фото нашел про наши авто повышенной проходимости http://tehno.claw.ru/shared/auto/information/1-124.htm
Если имеется ввиду ссылка, то уже не припомню-насерфил, а модель на раскладке в метро. Да не проблема вообще в Киеве купить москвича с правильной резиной.
Может кто не нашёл ещё москвича с внедорожной резиной в Киеве: на петровке полно москаликов с правильной резиной.А именно - в переходах метро на раскладках и при входе в книжный сбоку справа третья или четвёртая точка! В точке 35ряда 5 места москаликов уже нету, но миловидная продавщица предлагала российский выпуск 410го за 95 грн! Улыбнуло
мне больше нравятся АНС по исполнению. сегодня вот ставил рядом модели АЛ и АНС для сравнения, то реально АНС лучше и по покраске и по наличию косяков да и вообще по существу своему. может дольше все поменяеется , но то что сейчас то реально впечатляет.
Основной недостаток большинства моделей УАЗов это неплотное прилегание тента к бортам,в следствии чего большой зазор.На тентах убрали пару застёжек...но цвет действительно хорош!
Хорошие пополнения , токо у РАФа что то не то с мордой, должен быть наклон, такое чуство что познюю решотку прилепили на старый кузов . Зато цвет удачный.
Замену самой косячной модели АЛ - ЗиЛ-111 выпустил Норев.Сначала для французской журналки,а потом и лимитированную серию для ВВМ.Попутешествовав по странам,модель заехала в мой гараж ЗиЛ-111В встречавший Ю.Гагарина:
Ашипки встречаются когда свои пишут тож,так что неудивительно что французы или китайцы ахинею несут. По просьбе одного хорошего человека даю фотку надписи на крыле покрупнее:
Ага,никелированная травленка.Сверх тонкая.Подобные на ебее продаюцца под названием "декали-хром".Но недавно применял их-оказалось,что это не совсем декаль,а ооочень тонкая травленка на клеящем слое.
Ну ни хечиво себе,дорого аж ваще,за модельку хоть и красивую конечно.А я не намного дороже(всего за 928 грн.) чем эта моделька на Аукро, купил вот эту вещщщщщ в люксовом исполнении http://www.youtube.com/watch?v=2pZdKdam5gs&feature=related,и не нарадуюсь
Copter 11.12.2011 23:20 пишет: Ну ни хечиво себе,дорого аж ваще,за модельку хоть и красивую конечно.А я не намного дороже(всего за 928 грн.) чем эта моделька на Аукро, купил вот эту вещщщщщ в люксовом исполнении http://www.youtube.com/watch?v=2pZdKdam5gs&feature=related,и не нарадуюсь
В "личном" общении по поводу модели гагаринского ЗиЛа-111В мне тонко намекнули,что при такой цене не мешало,что бы и дворники травленые были,а не простой пластик.В принципе я согласен,хотя предьявы нужно Нореву или ВВМ кидать,а не мне. Вообщем травленые дворники на этом ЗиЛе таки устанавливаются,правда опционально причем не простые,а никелированные
Copter 11.12.2011 23:20 пишет: Ну ни хечиво себе,дорого аж ваще,за модельку хоть и красивую конечно.А я не намного дороже(всего за 928 грн.) чем эта моделька на Аукро, купил вот эту вещщщщщ в люксовом исполнении http://www.youtube.com/watch?v=2pZdKdam5gs&feature=related,и не нарадуюсь
Copter 11.12.2011 23:20 пишет: Ну ни хечиво себе,дорого аж ваще,за модельку хоть и красивую конечно.А я не намного дороже(всего за 928 грн.) чем эта моделька на Аукро, купил вот эту вещщщщщ в люксовом исполнении http://www.youtube.com/watch?v=2pZdKdam5gs&feature=related,и не нарадуюсь
В ответ на: Андрюх шо по вертолётам стрелять собрался .
Нет Сергей,зачем по вертолетам,по мишеням,собирать буду параллельно с 1/43,ну типа как тебя на танчики затянуло,так меня на стрелялки,три единицы уже насобирал.
Однажды в известном месте МШ спросили, почему те детали, которые в прототипах - взаимозаменяемы, в моделях АЛ - совсем разные (например, задние фонари Юности и ЗИЛ-111г)? Неужели, мол, не проще взять фонарики от Юности и поставить на ЗИЛ? МШ подумал и ответил, что, мол, пластиковые детали под каждую модель делают отдельно на одном литнике и взять фонари или что-то ещё от одной модели и всунуть в другую - такой возможности нет. Тогда у меня вопрос: почему всё семейство москвичей (407, 403, 423н, 410) имеет одинаковые колёса, в 410, 407, 403 - одинаковые салоны, но отличия есть - решётки радиатора, зеркала... Как же литники? И вот нас ждёт Волга ГАЗ 24-10. Салон - не правильный, колёса - вообще... Нельзя ли было просто взять салон и колёса от 3201, как это делалось с москвичами???
Я не знаю,что имелось ввиду по колесом ГаЗ24-10,по диаметру,тяжело судить правильно или нет,а вот колпаки именно такими и были,у отца были две первые Волги именно десятки,первая переходная с номером серии в пределах первой сотни,салон был от простой 24 но сиденья новые и панель торпеды была 24 сверху а низ уже шел от 24-10,на переходной уже сняли поворотник с задней стойки,но ручки были старые,но колпаки эти именно такие были как на переходной так и потом на 24-10 серийной.
cool6691 11.12.2011 15:33 пишет: Ага,никелированная травленка.Сверх тонкая.Подобные на ебее продаюцца под названием "декали-хром".Но недавно применял их-оказалось,что это не совсем декаль,а ооочень тонкая травленка на клеящем слое.
В ответ на: Я не знаю,что имелось ввиду по колесом ГаЗ24-10
Диски должны быть такими , т.е. именно такими, как ДеА сделали в ГАЗ 3210.
Что не так вроде такие,центральный кружок не покрашен,так там была черная пластинка,так же как и по переиметру в прорезях,были и крашенные и некрашенные,кстати на фото переходная как я описывал выше со старыми ручками.
В ответ на: Что не так вроде такие,центральный кружок не покрашен
Вот диски, так сказать, как они есть:
Вот диски ГАЗ 3201 от ДеА:
Вот диски ГАЗ 2410 от ДеА:
Как Вы считаете, какие из дисков ближе к оригиналу? У дисков от АЛовской 2410 упомянутый Вами кружок вообще практически отсутствует, а по краю вместо углублений (как в оригинале) сделаны прорези.
Народ, а у кого на российском Москвиче-410 правильно одеты шины? Я вот обратил внимание, что у меня (на всех четырёх колёсах) и на многих фотках в интернете на моделях протектор расположен не в ту сторону .
gosha.samovar 14.12.2011 21:54 пишет: Народ, а у кого на российском Москвиче-410 правильно одеты шины? Я вот обратил внимание, что у меня (на всех четырёх колёсах) и на многих фотках в интернете на моделях протектор расположен не в ту сторону .
Да, резина направленная, но направлена неправильно Спасибо за замечание, я и не заметил. Перебортировал.
а может и не станет. есть много альтервнатив, где тоже присутствуют наши комрады... хотя тут как-то роднее... а вот интересно, где делают свои предложения по выпуску коллекций для Деа? сомневаюсь что через М.Ш. До выхода Автолегенд он врядли был столь популярным.
Мне именно этот форум роднее всех. Ибо с началом коллекционирования стал искать форумы соответствующие, нашёл первым именно этот форум. Считаю самым своим. Стараюсь первым сюда приносить все новости.
А то, что скучно здесь будет, стало понятным ещё на 20-30-тых выпусках, когда многие отказались от Автолегенд. Да ещё и роль сыграло деление общей темы. Все разбрелись кто-куда окончательно. Тем не менее жду сообщения здесь, и перечитываю всё каждый день.
Все что знаю 3 цытаты из сети :ГАЗ М-21 "Волга" Прототип '1960 и такой могла быть "третья серия", если бы делали "по - Еремеевски". и Вариант модификации экстерьера «Волги» 1962 модельного года, предложенный Львом Михайловичем Еремеевым. Был отвергнут как необоснованно затратный, т.к. требовались новые штампы капота, крыльев и других деталей
Ну, не сказал бы. Линия лобового стекла тут, конечно, ни в звезду, ни в Красную армию, но, в целом, обычное купе в стиле американцев начала 70х. предложили бы - отказываться бы не стал
Полностью согласен. Многие крайне отрицательно относятся к дизайну машин из СССР и СНГ только потому, что они сделаны в СССР или СНГ. Представляю, сколько было бы издевательств, если бы в СССР сделали Сааб-99 или БМВ 2002.
Позволю с вами не согласиться- настоящие коллекционеры владеют классическими советскими автомобилями и "небрезгуют" ими,есть много европейских клубов наших автомобилей, я лично знаком с графом из Франции у которого есть Победа. П.с. у самого в собственности две машины из СССР 1955 и 1978 годов и одно мото 1971 года.
laspi 18.12.2011 16:15 пишет: Вообще то у нас тут ветка любителей автомобилей из СССР
Вообще то я в курсе! А ваши пять копеек по теме попорошу оставить при себе и молча. Раз высказался так некоторым не понравилось -надо лошить обязательно.
Вот своё высказывание в такой форме оставте при себе и "лошить" попробывал бы сказать мне в лицо а не по интернету, ответ был бы более категоричным и желания такое писать больше не появилось бы
В ответ на: Вообще то я в курсе! А ваши пять копеек по теме попорошу оставить при себе и молча. Раз высказался так некоторым не понравилось -надо лошить обязательно.
До нас еще только завтра волга доедет, а сегодня я все таки решился купить после пропущенных двух номеров суперкаров седьмой номер с Саленом, теперь вот думаю как бы ему иммитацию двигателя сделать а то суперкар без двигателя и не суперкар вовсе а самокат
Gyurza 20.12.2011 14:47 пишет: сегодня затарился на оптовой точке, сказали что с января ожидается 4 новых журналки от ДеА с вложениями, из них две - с машинками...
Наверно нужно готовится к полномаштабному выпуску АНС и Такси Мира, вроди ни чего другого не тестировали . Или мож для Украины что отдельно придумали, вот бы внедорожники Мира запустили .
Gyurza 20.12.2011 14:47 пишет: сегодня затарился на оптовой точке, сказали что с января ожидается 4 новых журналки от ДеА с вложениями, из них две - с машинками...
АНС и такси мира скорее всего. еси да то блин невовремя, выгонят наверняка из дому
Gyurza 20.12.2011 15:21 пишет: за "такси мира" сомневаюсь, есть подозрение что вторая серия будет "феррари" тестовая
думаю всеже что такси тестовая т.к. в этом году в росии была тестовая значит логично что в следующем будет регулярка, а у нас соотвественно тест как и со всеми редыдущими сериями. но это мое мнение и оно не всегда совпадает с планами ДЕА так что посморим)))))
уважаемые форумчане: а можно ссылку на феррари. а то я чё то не видел. и кто производитель деагостини или левые??? как танки про такси в курсе вот ссылка http://taxi.deagostini.ru/ про АНС тоже в курсе вот ссылка http://www.speccars.deagostini.ru/
vladf189 20.12.2011 18:40 пишет: уважаемые форумчане: а можно ссылку на феррари. а то я чё то не видел. и кто производитель деагостини или левые??? как танки
Русскоязычного сайта нету, издатель «Джи Фаббри», а производитель моделей один тот же что и у "Де Агостини" - IXO/PCT.
Купил Волгу, сначала обрадовался что нет косяков, но обнаружил на капоте прозрачную каплю клея (через блистер не видел). Клей удалил потом хотел полирнуть капот и тут облом, дополировал что появился под краской то ли грунт то ли слой краски более светлого цвета , теперь на капоте светлое пятно вместо капли клея, даже и не знаю что и делать раньше полировал и ни каких слоев краски других цветов или грунта не встречалось
Русскоязычного сайта нету, издатель «Джи Фаббри», а производитель моделей один тот же что и у "Де Агостини" - IXO/PCT.
Как нет. Толку с него конечно, но он есть http://modelsportscars.ru/homepage.asp а вот то что издательский дом Фаббри "левый" это вы зря модели там намного качественней.
laspi 20.12.2011 20:33 пишет: Купил Волгу, сначала обрадовался что нет косяков, но обнаружил на капоте прозрачную каплю клея (через блистер не видел). Клей удалил потом хотел полирнуть капот и тут облом, дополировал что появился под краской то ли грунт то ли слой краски более светлого цвета , теперь на капоте светлое пятно вместо капли клея, даже и не знаю что и делать раньше полировал и ни каких слоев краски других цветов или грунта не встречалось
В России много о этом писали, кузов 24-10 это покрашеный кузов 24-ки, по вверх родной белой краски. От такая х...а экономия у ДеА.
А про разные дверные ручки на российском форуме неписали. возможно нам засунули остатки из польских или еще каких легенд.На моей волге сошкрябование краски изнутри авто других цветов не выявило.
FSL 20.12.2011 22:37 пишет: А про разные дверные ручки на российском форуме неписали. возможно нам засунули остатки из польских или еще каких легенд.На моей волге сошкрябование краски изнутри авто других цветов не выявило.
Да покажите уже кто-нибудь фото,в конце то в концов
Кстати,если есть старый корпус то можно сделать переходную,коей модель и отвечает за исключением ручек дверных,у нас в семье первая волга была такая,батю премировали после афгана,получал 23 февраля через военторг на Победы. Проверяйте поворотники,сегодня пропустил купил без,пошел менять,после угроз что сменю киоск поменяла
Что интересно я внутри тоже шкрябал, и другого цвета вроде тоже нет, причем в некоторых местах краска вообще отсутствует, есть мысль перекрасить волгу в чёрную или лимонную такси
А что вы покинули наши ряды,аль что случилось,покупали обычно в первых рядах.
Я не покинул ряды,я покинул тот киоск,где сидит еипанутая продавщица,которая при просьбе заменить журнал с явным браком подскакивала на стуле и начинала бесноваться в киоске швыряя журналы.Иногда даже пыталась рассмотреть что там за брак я обнаружил.В итоге имею (понятно что из-за не очень тщательного отбора,чтоб быстрее от туду уйти)некоторые модели с косяками.Волгу не покупал и наверно не буду,есть две 24-ки,они для меня более СССРовские.Ну и еще собираю и "конверсирую" (вернулся интерес) пневматику.
ИМХО эта Волга была в серии вообще необязательной. Вот потому и перекрасили они корпус банально, понимая, что "готовые целовать песок, по которому ты колесила" купят и в таком виде. А насчет серии Такси мира - хочется верить, но как-то слабо верится. Но даже тест был бы огромным подарком, особенно - если в Киеве будет таковой
Sergkiev1 21.12.2011 11:02 пишет: ИМХО эта Волга была в серии вообще необязательной. Вот потому и перекрасили они корпус банально, понимая, что "готовые целовать песок, по которому ты колесила" купят и в таком виде. А насчет серии Такси мира - хочется верить, но как-то слабо верится. Но даже тест был бы огромным подарком, особенно - если в Киеве будет таковой
Вы мой пост выше читали,в моей модели второго слоя нет,и сдается мне что это была шутка юмора,посчитайте сами отправить машинки назад(непроданные)разобрать,перекрасить(возможно еще и старую краску подорвет)и снова собрать,дешевле новый корпус отлить,опять же ручки разные. Насчет нужно не нужно,крайняя народная волга я думаю стоила того.(народная потому что их хотя бы продавали)
народ, а как открутить неоткручивающийся винт? на моей ГАЗ 2410 зеркало вывалилось, захотел приклеить, передний винт открутил, задний - ни в какую, боюсь шлицы посрывать. может намазать чем то можно, или хз нагреть?
Gyurza 21.12.2011 18:37 пишет: народ, а как открутить неоткручивающийся винт? на моей ГАЗ 2410 зеркало вывалилось, захотел приклеить, передний винт открутил, задний - ни в какую, боюсь шлицы посрывать. может намазать чем то можно, или хз нагреть?
там скорее всего клей попал по неосторожности китайца(которого скорее всего уже казнили за это), по этому попробовать капнуть жидкостью для снятия суперклея или темже димиксидом, можно попробовать еще растворитель токо очень аккуратно и капельку очень малую.
laspi 21.12.2011 20:04 пишет: Кстати моя волга похоже все таки перекрашенная из польской серии, потому что на днище написано только по английски GAZ-2410 Made in PRC
Надпись такая же,но я писал выше слой краски один.
BMB2110 21.12.2011 17:36 пишет: Видел ее когда-то "вживую". Не понравилась - сильно по-купечески выгдядела.
Тоже видел на улице в Киеве. И понравилась. Таки все фломастеры на вкус разные. Но вряд-ли она будет в АЛ — сильно пост-CCCР, да и они явно АЗЛК отдают предпочтение.
Наверно из за того , что Горьковскй автозавод существует, ДеА приходится оформлять какую нибудь лицензию на модели ГАЗ, или может есть какая то договоренность с заводом на выпускаемые модели, а вот АЗЛК спрашивать разрешения не нужно так как его давно не существует
Grinya-4295 21.12.2011 23:39 пишет: Присоеденюсь . Вспомните сколько любителей было почти 2-а года назат, а счас можно сказать одни ценители остались .
Grinya-4295 21.12.2011 23:39 пишет: Присоеденюсь . Вспомните сколько любителей было почти 2-а года назат, а счас можно сказать одни ценители остались .
streetst 22.12.2011 19:57 пишет: Не считаю себя истинным коллекционером (пропускаю некоторые выпуски без зазрения совести)но ЗА ВАС, С ЮБИЛЕЕМ
Истинный или не истинный коллекционер-нет такого понятия в природе,это каждый сам для себя решает.Каждый собирает то что он может или хочет.А вот существуют в природе совсем не истинные консультанты,которые вешают лапшу на уши сотням и тысячам коллекционеров о том что они истинные консультанты,доконсультировались до того,что истинные коллекционеры становятся потихоньку совсем не истинными,некоторые модели с откровенными ляпами покупать совсем не хочется.И никаких объяснений по этому поводу "истинные" консультанты не дают.
Вы знаете они наверное везде есть и приколы тоже ничо так. Вот например КАК можно заказать модель если тебе ее покупает человек АБСОЛЮТНО далекий (типа как смотрела на дворники в АНС победе) от автомобилей и заказывает в ларьке наперед А тут в Журнале один анонс
Держал в руках заграничные модельки феррари из этой журнальной серии, классные идут с подставками , проработан салон, есть приборы. Вот только если у нас их упростят до безобразия, то будет обидно
Только сегодня купил Волгу. На донышке надпись на английском и скаты больше,а на той что брал из российской серии надпись на русском и скаты немного меньше.
Aleksei31079 23.12.2011 22:47 пишет: Только сегодня купил Волгу. На донышке надпись на английском и скаты больше,а на той что брал из российской серии надпись на русском и скаты немного меньше.
Dimas86 24.12.2011 16:51 пишет: А вот верхняя - это наша или нет? У меня такая...И что это под надписями, как будто бы сточили предварительно что-то наждачной бумагой...
АЗЛК-2144, «Истра» — опытный автомобиль завода АЗЛК, созданный в середине-конце 1980-х годов. Был изготовлен в единственном экземпляре примерно в 1985-88 годах, серийно никогда не производился.
Отличался целым рядом уникальных решений, в числе которых — дюралевый кузов (изготовленный в Кирове) без центральной стойки; две широкие боковые двери, открывающиеся вертикально вверх; дизель фирмы Elsbett (англ.)русск., работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле; уникальная автоматическая трансмиссия.
Единственный макетный образец, ранее хранившийся в музее АЗЛК, находится теперь в музее на Рогожском валу в Москве.
В ответ на: Единственный макетный образец, ранее хранившийся в музее АЗЛК, находится теперь в музее на Рогожском валу в Москве.
Это хорошо,пусть себе находится в музее.Какое отношение он имеет к "Автолегендам СССР"? Какое у него легендарное прошлое,макет он и есть макет .Нет, если кто тащится от таких моделей,конечно никто не против,наздоровье,может эта модель будет в единственном исполнении на все времена.Вот только здается мне что это и есть "сюрприз" с подачи "консультанта",китайцы сами до такого бы не додумались.Почему-то уверен что эта модель не принесет ДеА прибыли ИМХО.А если принесет то ждите новых сюрпризов-пойдут модели нарисованые в журнале "Техника молодежи" молодыми дизайнерами НАМИ
Поддерживаю предыдущего оратора,нет слов одни ПИ.....неужели нет больше прототипов для моделирования ,та же буханка с кузовом,пикапов сколько было,а тут это г.....,ну консультанта в топку точно.
Что-то под конец АЛ вообще в разнос пошли.МШ еще и сюрпризы обещает на РС.Интересно,какие сюрпризы могут быть после броневиков,гоночных,грузовых и макетов??? Таки луноход? Или под "сюрпризом" он подразумевает выпуск наконец полноценной автолегенды и к тому-же не Москвича?
Насчет обсуждаемого прототипа Москвича полностью согласен - отстой. Думаю после "экватора" АЛ увеличится число тех, кто покупает не все подряд АЛ, а лишь те, которые действительно нравятся и интересны (хотя опять же вкусы у всех разные даже по выборочным позициям).
Если по прототипу советского - я бы купил с превеликим удовольствием, нежели брать Волги и Жигули, отличающиеся между собой аж колпаками колес и подфарниками.
Если по прототипу советского - я бы купил с превеликим удовольствием, нежели брать Волги и Жигули, отличающиеся между собой аж колпаками колес и подфарниками.
А как вам 51 номер? Много ли есть визуальных отличий ЗИЛ 4104 от ЗИЛа 41047? Или эта "легенда" вошла в выпуск по многочисленным просьбам любителей "членовозов"? Или таки форма (или штамп,или пуансон с матрицей - не пинайте, не разбираюсь в технологии производства моделек) не износилась?
Vit_2004 26.12.2011 18:33 пишет: А как вам 51 номер? Много ли есть визуальных отличий ЗИЛ 4104 от ЗИЛа 41047? Или эта "легенда" вошла в выпуск по многочисленным просьбам любителей "членовозов"? Или таки форма (или штамп,или пуансон с матрицей - не пинайте, не разбираюсь в технологии производства моделек) не износилась?
ну кабриолет этого членовоза вроде как был участником парадов долгое время.
Товарищи!!! Этот вопрос назревал у меня давно... (модераторы не судите строго за размещение его в данной теме, его можно разместить еще и в конверсиях, но тут как-то роднее) Объясните мне политику известной нам фирмы "Старт 43"... Я что-то этих предпринимателей не пойму! Продают они сало на 2410 стоимостью 70-80 грн. Где логика???? Можно ведь за 50 грн. заказать 3102 у Деа и получить не только салон но и др. детали ценой в 50-60 грн. Аналогичная фигня со всем что есть у данных бизнесменов - набор дисков для РАФ (взял бы с радостью, но...) цена 40 грн! при том что ГАЗ-22 НАП стоит не намного дороже. Что у них за политика в ценах такая??? Я согласен КИТы... Но заменители мелкие колес, дисков, салонов, бамперов и прочей хрени... Может я не понимаю что-то и должны эти вещи стоить именно столько и не менее, а может и более? Ценовой фактор меня очень сдерживает в отношении покупок их продукции!
Я тоже присматривался к наборам старт, но пока ничего не решился купить, так как считаю что полуфабрикаты не должны стоить таких денег, например если купить теже диски на РАФ так их еще надо хромом красить, а хороший хром дорогой, в итоге колеса реально золотые будут. Кстати сегодня решился свою 2410 пустить под нож - разобрал и смыл краску, буду красить в черную, салон тоже ждет в сборе с 31-й волгой (все таки дешевле чем старт)
Vit_2004 26.12.2011 18:33 пишет: А как вам 51 номер? Много ли есть визуальных отличий ЗИЛ 4104 от ЗИЛа 41047? Или эта "легенда" вошла в выпуск по многочисленным просьбам любителей "членовозов"? Или таки форма (или штамп,или пуансон с матрицей - не пинайте, не разбираюсь в технологии производства моделек) не износилась?
ну кабриолет этого членовоза вроде как был участником парадов долгое время.
Ну так кабриолет и надо было делать. Соответствующего цвета, с микрофоном... Хотя предполагаю, что таковой может выйти, но уже в АНС. Вот там я его и куплю. А №51 фтопку!
Кто-нибудь в курсе, следующий выпуск будет в пятницу-субботу или задержат в связи с наступающим Новым Годом? Всех с наступающим! Новых интересных "бескосячных" моделей, здоровья и удачи в следующем 2012
s_dmitriy 26.12.2011 21:51 пишет: Товарищи!!! Этот вопрос назревал у меня давно...
Ну так, если ДеА ориентируется в первую очередь на прибыль с большого оборота, то Старт-43 (как и все без исключения мелкосерийщики) - на норму прибыли с каждой продаваемой единицы продукции. ИМХО БОЛЬШИНСТВО покупателей ДеА и прочего не покупают наборы для конверсий, немногие из них сидят на форумах и Аукро, очень немногие посвящают время тюнингу моделей... Потому и цена формируется по принципу "мало продали - много заработали". К тому же, уверен, у них что-то еще и на экспорт идет, да и для жителей России их цены не так напряжны, как для нас. По-моему где-то так
да на экспорт идет. достаточно глянуть рсфорум... если б старт 43 сделали цены доступнее - только выиграли б, на мой взгляд! скажем так - набор дисков для "Латвии" не 40 грн., а 20. Покупает не 10 чел., а 100, т.к это в 3 раза дешевле, чем купить ГАЗ-22 НАП. Но когда диски 40 грн., а НАП 70, то предпочтительнее купить НАП. Более того, снижение цен могло б стимулировать развитие конверсии моделей. имхо.
Якщо комусь не терпиться придбати 51-ший випуск АЛ, ласкаво прошу завітати в Ашан на Петрівці Ціна журналки 46,94грн, і ніхто не стоїть над душою при виборі моделі з.і. Усіх вітаю з наступаючими святами!
Купил сегодня ЗИЛ, качество сборки хорошее, моделька неплохо проработана , даже задние фары цветные-редкость в легендах, немного огорчили мелкие царапинки на крыше от блистера, пришлось немного полирнуть. И самое главное поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю всего наилучшего, и автомобилей новых красивых и маленьких и больших
Пусть Дракончик в этот год Много счастья принесет! Сколько снега за окном, Столько теплоты в ваш дом! Сколько лампочек в гирлянде, Столько радости во взгляде! Сколько пузырьков в фужере, Столько же удачи в деле! Сколько за столом гостей, Столько радостных вестей! Сколько праздничных одежд, Столько сбывшихся надежд! Всех с Новым Годом, коллеги!
Вот уходит Старый год.... Пусть с собой он заберет Все невзгоды и печали, Секс, в котором не кончали, И скрипучие кровати, Головную боль не кстати, Бремя выплаты долгов, Пустоту из кошельков, Жадных, кляузных клиентов, Нелюбимых конкурентов, Палки, что в колеса лезут, Из мозгов иных протезы, Ту любовь, что без ответа, Снег, что выпадает летом, Тараканов, что на кухне, Искры, что уже потухли, Дятлов тех, что нас долбают, Пусть с собою забирает.... Ведь уходит Старый год. Ну и хрен с ним, пусть идет!!!!!! Новый ждет нас у ворот. Что с собой он принесет, Мы, сейчас, увы не знаем, Но как прежде пожелаем В Новом мы себе Году С неба яркую звезду, (что согреет, не сожжет), С полки вкусный пирожок, Исполнения желаний, Обретенья новых знаний, Мудрым стать, но не стареть, Не спеша везде успеть, Удовольствия во всем - Ночью темной, светлым днем, В расслаблении, в труде, Где б мы небыли -везде! И любви -большей, огромной, Яркой, страстной, нежной, томной, И обычной, и не очень.... Так же вовремя закончить То, что начато давно, Много раз сходить в кино, Наконец-то отоспаться, От рутины оторваться, Новых обрести друзей, Целей достигать быстрей, Приключений безопасных, Вовремя предохранятся, Никогда не залетать, Но парить, летать, летать!! И узнать, что значит Счастье, Верность, Дружба и Участье, Оптимизм, Энтузиазм, Мудрость, Слава и Оргазм... В общем, много нам не нужно. Главное, чтоб стало лучше. Новый год, не подведи, Дверь открыта, заходи!!
Denis-kiev 03.01.2012 10:00 пишет: а с какого года Смарты и Вито в СССР делали?
Вы, вероятно, не внимательно читали....99% моей коллекции (всего их немного больше 300 оригиналов и конверсий)это автомобили СССР, НО...иногда красивая модель сама просится в коллекцию, даже если она выпадает из общей темы. Кроме того, модель Mercedes-Benz именно Sprinter, после долгих поисков я нашел и фото оригинала с соответствующей раскраской.
Заглянул сегодня на рос форум, и очень рассмеялся:
Максим Ш пишет: Румыны (вернее греческое представительство ДеА, которое ведает журналками в Румынии) купили лицензию у российского ДеА. Что входило в условия сделки я не знаю, но понимаю, что оформление и структура журнала, а также все российсике номера, которые будут повторены в Румынии. В ответ нам хотели "помеять" румынские журналы для "АЛ".
К сожалению, у меня нет доступа к румынской журналке, хотя я пытался найти контакты, кто может помочь, поэтому не ведаю, что именно там выходит и как это выглядит.
А пользователь "дан": Не давайте ему контакты, а то чего доброго иномарки в нашей журналке появятся.
laspi 31.12.2011 15:19 пишет: Купил сегодня ЗИЛ, ..... даже задние фары цветные-редкость в легендах, ....
А подскажите кто-нибудь, как эти самые цветные задние фонари аккуратно отодрать от кормы? Вся партия, приехавшая к нам в город, с брачком-с: фонари стоят наоборот - левый справа, а правый - слева. Надо переставлять, но боюсь хуже сделать
По просьбам камарадов-киевлян,объявляется "операция НАП-Новый Год",желающие могут сделать заказ в ЛС,модели будут в Киеве после 20 января,цена в Киеве с учетом почтовых и т.д расходов 65 грн. за модель.Прошу четко указывать какие модели нужны и какого цвета,забирать как обычно у меня,все вопросы через ЛС.
Сразу же был вынужден поменять резину - одна покрышка была только на 2\3, остальные - просто уродливо помяты. Перегородка в салоне полностью прозрачная - прокрасил в два цвета: черный по уровню салона и белый сверху. Кроме того, вынужден был поменять фары, даже не смотря на то, что они рифленые и очень неплохо сделаны, но ОНИ РАЗНЫЕ: левая прозрачная, а правая покрашена серебром...ИТОГО, 4 покрышки от Москвича 412 и фары 407 ушли на приведение этой ожидаемой в коллекцию машинки до состояния, когда ее стало приятно поставить на полку.
Тоже присоеденяюсь к поздравлениям! А вот еще один подарочек судьбы, правда уже переношеный, но ниче я думаю так приятнее будет.(Походу предсерийный образец)
Заметьте что во всей суете мы не обсудили "Новогодний членовоз"))) Выскажусь: ЗИЛы я уважаю, но все они выходят косяковые, и 4104 исключением не стал. 1) фары криво посажены и лохо поправимо 2) у меня залито клеем левое переднее крыло, тер димексидом долго... особых успехов не достиг, но выглядит лучше. 3) при попытке исправить попоротник было испорчено его крепление - вытачивал новое. 4) на молдинги на бамперах у меня терпения уже нет! качество на 3+, 41047 был просто идеален по сравнению с этим. Тем не менее, спасибо Деа, что он есть у нас и по доступной цене. На 50 грн. он вытягивает.
А мне зил понраился, попался практически без дефектов, немного огорчили мелкие царапинки на крыше от самого блистера, я их полирнул, и модельке могу даже 5-ку поставить
"Ока" куплена. Выбирать очень трудно - то зеркала телепаются, то стекло выломано, то внутренне зеркало к крыше прижато. На всех моделях куча облоя. На 2-х моделях бампера заляпаны краской, на одной фары я даже не понял как установлены - вкривь и вкось. Короче, над "Окой" стебутся юмористы, китаезы тоже стебанулись! Таким образом, из тех авто над которыми регулярно шутят, только АЛ-ский "Горбатый" ломает закономерность. Он действительно очень хорош! Ладно все это лирика, спасибо Деа хоть за такую "Оку" - других нет! В порядок привести ее можно... Лично для меня она связана с юность когда ее очень хотелось! Москвича жду еще больше! Был у отца и на нем я учился ездить.
Купил Оку, взял первую что дали, обсмотрел-вроде без косяков, дома открыл блистер, и дефектов тоже нет! Вобщем моделька отличная и журнал интересный, жаль только что фото разных автомобилей и из последних сборок. Тоже хотелось такую модельку, как то в 90-х прокатился за рулем такой малышки в хорошем состоянии и впечатление от езды было благоприятное, легкая в управление и довольно шустрая А по поводу брака давно понял что часто весь ящик бывает с похожими косяками-наверно одна смена собирает, в таком случае если не получается выбрать, то лучше развернуться и пойти в другой ларек
Я так понимаю что невероятно огромных колёс, не влазящих в арки, кроме меня никто не заметил?
Заметил.)) Просто это уже такая мелочь, что и придираться как-то... неловко, что ли...)) Основное внимание уделяется, как и всегда, на аккуратность сборки и отсутсвие производственных дефектов. Но в целом, положительных эмоций от модели не много. Хотя я и любитель микролитражек, эта меня не сильно порадовала. Может даже именно из-за этих колес. Этакая ОКА 4х4 получилась. На три с плюсом.
У меня, кстати, тоже первая попавшаяся оказалась без брака.
Купил Оку. Взял первую попавшуюся, т.к. придраться было не к чему. Аналогично не нашел косяков и при домашнем осмотре, разве что боковые зеркала чуть-чуть не на одном уровне. А из явного брака - край журнала чуть надорван
Фирма Start Scale Models представляет модель ЗИЛ 157 бортовой в масштабе 1:43, выполненную по технологии Die Cast. Модели изготовлены промышленным способом в Китае. Кабина - металл, колеса - резина, бортовая платформа и мелкие детали - пластик. Упаковка моделей - пластиковый бокс + картонный конверт поверх бокса. При изготовлении модели использовались заводские чертежи, что позволило создать максимальную копийность модели и высокий уровень проработки. Модель состоит из 85 деталей. Предполагаемая розничная цена - 2450 руб.
e-Peterson 20.01.2012 09:51 пишет: Хороший ЗиЛ.)) ... Думаю - где я его недавно видел?... Оказалось все просто - "Карьера Димы Горина" (1962). Прям как живой оттуда.
Да, знатный фильм. И шанс актера выбраться из вечного "Шурика". Модель великолепна, но 600 грн. платить за нее совсем не планирую.
Камарады принимающие участие в "операции НАП Новый Год" посылка с вашими моделями ожидается во вторник.Прошу забрать свои модели во вторник вечером или среду,короче пораньше. Неспешно принимаются заказы на модели НАП; ГАЗ 11-415,ГАЗ 61-40 с тентом,Л-1,которые ожидаются в конце января-начале февраля. Как получу посылку,напишу,следите за форумом.
Итого: чего только не выпускали - машинки 1/43, собачки с большим носом, консервированные эпоксидкой тараканы, куклы, деревянный кораблик плохо собираемый, танки пластмассовые и прочее - как же нас подсажывают на это?!!!! И согласитесь как трудно жить без этого потом...
Внедорожников и военной техники сам хочу, о чем писал много - думаю 100% дождемся!
s_dmitriy 23.01.2012 23:10 пишет: Итого: чего только не выпускали - машинки 1/43, собачки с большим носом, консервированные эпоксидкой тараканы, куклы, деревянный кораблик плохо собираемый, танки пластмассовые и прочее - как же нас подсажывают на это?!!!! И согласитесь как трудно жить без этого потом...
Ну есть же в конце концов разница между машииииной и какой-то куклой?! Интересно, а филателистическая серия будет?
s_dmitriy 23.01.2012 23:10 пишет: Итого: чего только не выпускали - машинки 1/43, собачки с большим носом, консервированные эпоксидкой тараканы, куклы, деревянный кораблик плохо собираемый, танки пластмассовые и прочее - как же нас подсажывают на это?!!!! И согласитесь как трудно жить без этого потом...
Ну есть же в конце концов разница между машииииной и какой-то куклой?! Интересно, а филателистическая серия будет?
Не думаю, что это интереснее оригинальных марок как таковых. ИМХО лучше купить марки, чем китайские перфорированные фантики
Sergkiev1 24.01.2012 10:12 пишет: Не думаю, что это интереснее оригинальных марок как таковых. ИМХО лучше купить марки, чем китайские перфорированные фантики
А разве в монетную серию они фантики вкладывают? Насколько я поняла что-то настоящее только не очень ликвидное. Вот и любопытно что бы они в марках попробовали предложить.
Что машина, что кукла в данном случае одинаково! Удовлетворяют желание разных групп владеть, собирать, радовать глаз ("не радовать кошелек" ), гордится, показывать другим, шоб завидовали, удовлетворяют страсть к коллекционированию в бюджетном сегменте. Ну примерно так все для маркетологов оно выглядит...
s_dmitriy 24.01.2012 16:29 пишет: Что машина, что кукла в данном случае одинаково! Удовлетворяют желание разных групп владеть, собирать, радовать глаз ("не радовать кошелек" ), гордится, показывать другим, шоб завидовали, удовлетворяют страсть к коллекционированию в бюджетном сегменте. Ну примерно так все для маркетологов оно выглядит...
объективно - так и есть но мы ж со своих личных колоколен обсуждаем
streetst 24.01.2012 19:26 пишет: А как вам новая "обрубанная" российская Ferrari collection с журналом который выпускают в Украине? (никто не знает где?)
Почему обрубанная? Дайкаст-47 мне лично сообщил, что модель ни разу не упростили по сравнению с забугорной.
Я бы вам выложил пару фоток еслиб не был в командировке и не лазил в нэте с телефона которые на RС обсуждают 40 стр. Если недокрашенный салон украденая магнитолла и тормозные диски урезанные фары и глушак это не упрощения то тогда все ОК а так обидно тем более что тест был нормальным.
Газики супер,я тоже зеленый с тентом купил,хотя болотный тоже красавчик.Хочу спросить что у него по правому борту,огнетушитель? И за крылом еще выпуклость непонятная Отсутствует фара,брак? Или доработка
Copter 25.01.2012 23:25 пишет: Газики супер,я тоже зеленый с тентом купил,хотя болотный тоже красавчик.Хочу спросить что у него по правому борту,огнетушитель? И за крылом еще выпуклость непонятная Отсутствует фара,брак? Или доработка
Забрал и я сегодня свой ГАЗик болотного цвета, модель , а байда по правому борту скорее всего домкрат. P.S. Огромное спасибо Copter- у за провидение операции и терпение нашей не пунктуальности .
.... мы коллекционировать, а китайцы молча делать свое дело, поднимать свою экономику. + только я вижу один - не много заработают производители мебели и продавцы фурнитуры для нее (опять же трудолюбивые китаезы и наши перекупщики). планам Деа "УРА!УРА!УРА!" :s56 а если серьезно, то жаль, что наши предприятия не всостоянии производить даже такую мелочь! жаль, что мы радуемся тому, что можем, в массе своей, позволить себе бюджетные модели, радуемся что китезы делают для нас что-то без брака, а не мы для них. ну и т.д. ой, что-то не в ту степь! 120 выпусков - охиринеть в СССР вместе с прототипами легковушек столько наверное не было. Если и были то на набросках подвыпивших инженеров! Из просмотра РСфорума я пока не увидел инетесные модели для себе далее 75 номера... ну кроме может 2-3.... Короче поживем-посмотрим к чему придем!
s_dmitriy 27.01.2012 00:40 пишет: ........ 120 выпусков - охиринеть в СССР вместе с прототипами легковушек столько наверное не было. Если и были то на набросках подвыпивших инженеров! ......
я так подозреваю что подмешают чтото из культовх авто и из еще одной европейской журналки . дето вот недавно писали что Мы.Шы. говорил об этом.
НА РС кто-то считал все авто СССР, с концептами, модификациями и т.д. Так вот насчитали триста восемьдесят с чем-то авто. А вчера Лёва сказал, что общался с М.Ш., тот ему типа чтоли намекнул, что АЛ не закончаться никогда...
120 это конечно хорошо, но какое качество и проработка буде, если уже сейчас диски не красят, то что будет после 100-го модель в виде крашеного бруска . Конечно хотелось бы увидеть в АЛ модели машин стран ВД.
В ответ на: А вчера Лёва сказал, что общался с М.Ш., тот ему типа чтоли намекнул, что АЛ не закончаться никогда...
Наверное имелись ввиду не именно АЛ, а как правильно ранее подмечено - АНС, такси мира и прочее, что выпускалось по разным странам, но до сих пор не выходило в бывшей СССРии. Ну и заодно желание привлечь внимание к своей персоне ВЕЛИКОГО КОНСУЛЬТАНТА М.Ш.
s_dmitriy 27.01.2012 19:26 пишет: М,Ш. и Лева - братья бизнесмены! вот кто хочет развития до 500 или 1000 номеров и тогда старость будет обеспечена даже для правнуков!)
уважаемы таким как Лева мы с Вами обязаны появлением в нашей колекции НАПа по вразумительной цене. не обижайте уважаемых людей пожалуйста.
s_dmitriy 27.01.2012 19:26 пишет: М,Ш. и Лева - братья бизнесмены! вот кто хочет развития до 500 или 1000 номеров и тогда старость будет обеспечена даже для правнуков!)
уважаемы таким как Лева мы с Вами обязаны появлением в нашей колекции НАПа по вразумительной цене. не обижайте уважаемых людей пожалуйста.
во-первых я Леве ничем не обязан! во-вторых вразумительные цены не только у него. в-третьих, я за двумя руками, что Лева хороший партнер, порядочный чел и с ним приятно иметь дело. в-четвертых, я никого не обижаю - он, что не бизнесмен? в-пятых, людям чей доход доход в какой-то степени зависит от журнаки, с моей точки зрения,не стоит не хотеть ее развития... Как пример, М.Ш. завлявший на страницах "Гараж на столе", что после 75 номера он умоет руки. Разве умыл? Нет! Даже если б умыл, на его место пришел бы другой, свято место пусто не бывает. Поэтому его заявление относительно ухода не более чем самопиар и как нормальный чел желающий денег, я думаю, он хочет развития журналки. А хочет ли Лева ее развития - спросите у него!
Лева в первую очередь такой же коллекционер как и все мы, и почему бы не совмещать приятное с полезным, я имею в виду продажу моделек, если есть такая возможность, а Максим Шелепенков кроме того что он консультант еще и один из авторов текста журнала АЛ,а мне журнал нравится за это ему спасибо
Купил Ижика, тоже взял первый, из косяков левая форточка криво вклеена, щель в полмиллиметра, все остальное в порядке. АНС ждем с нетерпением....а ДеА всякую фигню запускает, балеты-битвы....
Dimas86 28.01.2012 11:44 пишет: Автотайм решил не отставать, выход где-то на Октябрь 2012-го... (Фото РС)
А шо это за модель они ваяют? Просмотрел у Денисовца всю линейку ПАЗов,но так и не понял... И как-то нелепо смотрится такая проработка днища,с такими х...арошими зеркалами... Да и диски не ГАЗ-53...ИМХО,открывающиеся двери,убьют те малейшие крохи,желания купить...
Я тоже купил "комби", модель практически без косяков, из проблем- широкие оси колёс, надо уменьшать минимум на 2 мм., надо фонари перекрашивать передние и раскрашивать задние, окрасить повороты на крыльях. А вот цвет отличный точь в точь как у моей первой машины 2140 подаренной Дедом. Не большой фото отчёт:
Мне тоже АМО понравился и чайка, а вот ВНИИТЭ чего то не очень, теперь понятно почему её не выпустили уж очень силно похожа на автомобили будующего из фильма "Всомнить все"
laspi 28.01.2012 22:32 пишет: Мне тоже АМО понравился и чайка, а вот ВНИИТЭ чего то не очень, теперь понятно почему её не выпустили уж очень силно похожа на автомобили будующего из фильма "Всомнить все"
Тут америкосы слизали у нас "Вспомнить всё" сняли в 1990 году, а ВНИИТЭ покозали в 1964 году (Если верить Вики).
Даже не знаю как относится к новинкам?! Скорее отрицательно, нежели положительно! Ршетка ЗИСа вообще убивает. Еще раз подтверждается правило - нужно вовремя уходить с рынка, с не испорченной репутацией! Развиие серии до даже 100 номеров не приветствую, поэтому накажу Деа рублем, так же как и с "суперкарами". Кстати сказать в нашем городе особо спроса на них не наблюдаю. В центральной типографии лежат все номера начиная с первого.
Цитата: Сообщение от Ingvar Максим, а решётка радиатора у ЗиС-101 такой останется или должны поменять?
Цитата: Сообщение от Шелепенков Максим Останется. Я тоже возмущался... но модель готова давно и переделывать её явно никто не собирался.
Цитата: Сообщение от DrIr Пользуясь случаем решил задать вопрос Максиму. Расширение серии до 120 подтверждено рядом источников, так же стало известно о прекращении курирования серии Вами. Понятно, что "подвинуты" какие то основополагающие принципы. Вопрос, какие?
Цитата: Сообщение от Шелепенков Максим Отказались от съемки прототипов. Именно это было "камнем преткновения" на протяжении всей серии. Не могу сказать, что я жалею, что вообще придумали эту съемку. Для 50 выпусков это было вполне нормально. Даже я не всегда знал как выглядят салоны или подкапотные пространства у некоторых машин... а теперь это есть в журналах. Но, эта задумка себя быстро изжила, только менять журнал нам долго не разрешали. В остальном всё останется по старому: легковушки, концепты, гоночные машины и легкие грузовики времен СССР.
Сообщение от Peshexod Максим, в АНС можно ждать АМО с другими вариантами кузова?
Сообщение от Шелепенков Максим Да. Такая модель уже есть. Только она не вошла в 30 озвученных.
Ну я ж в хорошем смысле Наш всеми уважаемый и любимый коллего!! От Вас за пару лет поступило не мало полезных высказываний и советов. А про картинку,я прозрел,только сейчас заметил последнее слово! Вы не подумайте!
Сообщение от Yatagan А какие легкие грузовики времен СССР остались неохвачеными? Максим Ну, ещё много.... УАЗы, ЕрАЗы, ИЖ-пикап... Только давайте не будем здесь писать "мечталок". Все машины я знаю не хуже других, и если чего-то пока не было в серии, то это не значит, что про это забыли. Просто по каким-то причинам ещё не пришло их время.
Сообщение от AKL Максим, если не секрет объясните пожалуйста ситуацию с колесами на моделях, на некоторых они идут в чистом "хроме", а на некоторых всетаки крашеными от чего это зависит?
Сообщение от Максим Это попытка фабрик удешевить продукцию за счёт исключения целой операции. Если это даже экономит 0,5 цента, то на тираже 50 000 это уже 250 баксов. А если тираж больше или экономия за счёт одной операции? Но, против таких упрощений выступаем мы. В результате то берет верх фабрика, то мы. Такие колеса будут и дальше, но не на всех моделях.
В ответ на: В скором времени журнал изменится,от фотосъёмки прототипов отказались,то есть надо полагать,что после №100 обложка будет изменена(точно неизвестно после какого номера).Так же,предположительно,в серии будут ЕрАЗы,УАЗы, пикапы или фургоны, то есть от обычного принципа все равно не отходят, легковушки, концепты, легкие грузовики и т.д,естественно времён СССР.А вот какой будет обложка в будущем - пока загадка.
Даже не знаю - есть ли смысл брать?... Как минимум - неплохая игрушка. Года три-четыре назад эта модель, в виду отсутствия альтернатив, и прежде всего по цене, была бы вполне желаемой. У меня вот Чайка с гербом до сих пор стоит в закромах.)) Но сейчас, при "АЛ/АНС изобилии" она уже не может... как бы это сказать... ну в вобщем, не может.... ибо.....
Аналогично! Очень доволен.) Правда попалась с непокрашенным поворотником, но я не стал менять - побоялся , что попадется модель с каким-нибудь менее безобидным косяком. От добра добра не ищут, как говорится. А поворотник покрасил оранжевым маркером - так, что от родной покраски не отличишь!
ИЖ конечно хорош, только вот я не совсем понял с омывателем стекла, вроде их должно быть два по бокам воздухозаборника, а тут один и по средине, как чирка под лобовым стеклом.
73lvn 01.02.2012 12:18 пишет: ИЖ конечно хорош, только вот я не совсем понял с омывателем стекла, вроде их должно быть два по бокам воздухозаборника, а тут один и по средине, как чирка под лобовым стеклом.
Да, отсебятина это. Два должно быть. В те времена, кстати, по-моему только на Запорожцах был один двойной омыватель (две форсунки в одной брызгалке), у всех остальных по два.
Тоже понравился ИЖик. И цвет хорош. У нас на гаражах такой есть. Интересно, почему у всех этих ИЖей и Москвичей заводская покраска какая-то матовая, вроде их кисточками красили? А колёса да, слегка подпортили модельку.
Sergkiev1 01.02.2012 13:53 пишет: ....... А следующий выпуск вызывает только один вопрос - ЗАЧЕМ ?...
че так?
Ну как сказать...у кого-то вызывают раздражение БА, ЕрАз, концепты москвичей...а кому-то набивает оскомину идолопоклонничество перед ВАЗом во всех позах
а я вот не помню сколько было омывателей. В нашей семье он был у 3-х поколений, но вот на омыватель я внимаия как-то не обращал. Зеркало стоит не совсем верно. ИЖ был с зеркалами на крыльях, а около водителя это ставили сами. Косяками моей модели являетяс кривой номер. не прокрашенные поворотники, облой. все поправимо! модеьл мне нравится!)
Потом унифицировали с московскими машинами и 412-м. А вот зеркала действительно были на крыльях. Была даже мода монтировать так зеркала на других марках и моделях.
В журнале написано, что с такой решёткой - это опытные образцы. Однако ещё раз покажу фотку. Иж-комби с одним омывателем, и зеркало - не на крыле. По-моему, зеркало на колхоз не похоже.
gosha.samovar 02.02.2012 16:27 пишет: В журнале написано, что с такой решёткой - это опытные образцы. Однако ещё раз покажу фотку. Иж-комби с одним омывателем, и зеркало - не на крыле. По-моему, зеркало на колхоз не похоже.
Вряд-ли опытный образец попал на рекламную фотку. А на этом Комби, судя по омывателю и новому номеру, просто могут быть "не родные" крылья.
кроме не правильно установленного зеркала не верной формы, можно подтвердить что омывателя было 2. Итого имеем красивую, безбраковую модель с кучей косяков (((( Оценка достоверность 3. Качество окраски и сборки 4.
laspi 05.02.2012 22:52 пишет: Кроме непонятного зеркала на крыше есть еще непонятные ребра
Вообще, там в серийных машинах, как у ВАЗ-2102 должны быть выштамповки вдоль крыши, для жесткости. А нам представлен, как всегда, предсерийный вариант. Или, что быстрее, китайские вариации "на тему"...
Если верить журналу, то выштамповки были на поздних выпусках для придания жесткости крыши сделанной из более тонкого металла 0,7 мм вместо 0,8 мм у ранних моделей, да и выглядели они действительно как у двойки, а вот что за ребра изобразили ДеА непонятно и по остальным признакам-решетка, форточки, салон они пытались сделать ранний вариант автомобиля
s_dmitriy 05.02.2012 21:24 пишет: кроме не правильно установленного зеркала не верной формы, можно подтвердить что омывателя было 2. Итого имеем красивую, безбраковую модель с кучей косяков (((( Оценка достоверность 3. Качество окраски и сборки 4.
На ранних сериях омыватель был всё-таки один...выше ведь фото есть вон.
Пробігаючи сьогодні по Петрівці, також придбав 99-ку (взяв першу що дали, жодного браку ), наступною анонсовано ГАЗ-69А. Випуск український, модель також (фото викласти зможу лише ввечері). Я так розумію у них випуски АЛ з'являються на декілька днів раніше від дати офіційних продаж, оскількі такуж ситуацію спостерігав і з "Комбі".
Та да, тоже недавно был на Петровке - предлагали 99, но не брал денег не было, так сказать, ходил за Москвичом-410, но нету. Может кто подскажет где его сейчас можно приобрести?
tovkun 09.02.2012 11:37 пишет: Та да, тоже недавно был на Петровке - предлагали 99, но не брал денег не было, так сказать, ходил за Москвичом-410, но нету. Может кто подскажет где его сейчас можно приобрести?
vovasebaa: (ФУК) Приветствую! Поделюсь информацией, может кому-то пригодится. Так вот на Петровке в самых последних рядах рынка - 100... можно купить автолегенды по очень хорошим ценам - 35 грн/шт за ЛЕГКОВЫЕ АВТО, 3 модели на 100 грн. Модели без журнала, в блистерах, неплохо отобраны, можно хорошо рассмотреть. Рафы, членовозы ипрочее, вроде чуть дороже. Также по словам продавца, он может продать модели русских выпусков, которые у нас еще не вышли, но без блистеров по 40 грн/шт. Лично сам не брал их, т.к. не тороплюсь, подожду когда у нас выйдет. Вот такие вот дела...
s_dmitriy 09.02.2012 07:05 пишет: я вот думаю надо полазить по рс форуму, сравнить НАП с АЛ и на основе вкуса принять решение о необходимости покупки...
У меня на полке имеютя ГАЗ-69А от НАП и АЛ-рос. серии. ИМХО НАП-овский лучьше, хотя и он полон косяков. Да и вообще ГАЗики от АЛ и НАП смотрятся как две разные модели. Не большое фото сравнение:
Я тоже не вижу проблемы с цветом, ведь серебристых навалом делали, тем более что как говорилось выше ДеА сделали модель с высокой торпедой то есть выпуска с середины 90-х, если уж нужно добиться большего реализма с первыми еще советскими автомобилями, то надо еще и торпеду низкую с восьмерки ставить
s_dmitriy 09.02.2012 07:05 пишет: я вот думаю надо полазить по рс форуму, сравнить НАП с АЛ и на основе вкуса принять решение о необходимости покупки...
Лично мое мнение: ГАЗ69а (зеленый) от НАПа это косяк по сравнению с АЛ. Даже если сравнивать с ГАЗ69. Размером меньше нужного, передок смотрится убого. И пусть даже тент у НАПа выполнен лучше...но отсутствие дворников как таковых убивает наповал. Но решать, конечно, Вам. И вообще не стал бы хаять АЛ огульно, т.к. мне приятнее покупать (пусть и не каждые 2 недели...) разные модели, чем покупать 5-7 видов ГАЗа (если верить планам НАП) на протяжении 1 года с передними решетками, за которые АЛ уже давно раскритиковали в пух и прах.
В ответ на: ГАЗ69а (зеленый) от НАПа это косяк по сравнению с АЛ
Ни один из этих газиков не попадает в десятку. У АЛ - свои косяки, у НАПа - свои. Кому какой нравится - это другое дело. Но, имхо, покупать ещё одну косячную модель, если она уже есть (и не менее косячная) - это удел НАСТОЯЩИХ коллекционеров.
Vistan 09.02.2012 11:55 пишет: Спробуй заглянути сюди (це Петрівка ), там є дуже багато випусків АЛ які вже вийшли. Думаю і 410-тий буде, правда ціна 50грн на всі випуски.
На Петровке надо идти в 35-й ряд, на 5-е место. Там у приятной девушки Светланы огромный выбор АЛ (в т.ч. и российских выпусков) по гораздо более правильным ценам. Некоторые модели есть и отдельно от журнала, ещё дешевле. Настоятельно рекомендую со всей Петровки именно эту точку.
Здравствуйте, встречайте новичка! По поводу ГАЗ-69А. Я лично пока склоняюсь к покупке НАПовской модельки, так как модель АЛ не нравится мне по цвету. Но еще думаю.
Подскажите, пожалуйста, наиболее экономный вариант замены колес на ВАЗ-2108 и ВАЗ-21099.
Vistan 09.02.2012 11:55 пишет: Спробуй заглянути сюди (це Петрівка ), там є дуже багато випусків АЛ які вже вийшли. Думаю і 410-тий буде, правда ціна 50грн на всі випуски.
На Петровке надо идти в 35-й ряд, на 5-е место. Там у приятной девушки Светланы огромный выбор АЛ (в т.ч. и российских выпусков) по гораздо более правильным ценам. Некоторые модели есть и отдельно от журнала, ещё дешевле. Настоятельно рекомендую со всей Петровки именно эту точку.
Я там был уже... тож часто у нее покупаю. Но говорит 410-го пока нету "Вот когда морозы пройдут, тогда и заходи" - говорит мне Ничего, думаю найду...
После драки кулаками.... Как по мне тоже, что у НАП но в профиль - метал вместо пластика, черный цвет... Короче, на полке метал и пластик для не "профи" безразницы, а мне и в пастике хорошо. Контраст в данном случае крыльев и основного цвета мне не нравится. Денег за него ДЕА от меня не получит! Но вот если это будет ГАЗ-АА с квадратными крыльями, тогда конечно! И не один а 2! Один в школьный музей подарю для иллюстрации "дороги жизни".
+1 000 000 Я вот просто поражаюсь этим Деагостинивцам,за "консультантов" молчу,там совсем глухо,неужели они не знали что уже существует ГАЗ-АА от НАП,наверняка знали ,почему маркетинг не сработал? Крылья действительно могли сделать в другом варианте и кабину тоже кстати,а так они от меня тоже денег не дождуться. Только не нуна говорить,что этот АА разрабатывался еще до НАПовского,неповерю.
"муркетинг" как раз сработал - расрученность бренда АЛ, позиционирование на металле и прочее (только на др. форуме это надо обсуждать ) - но не достаточно! Если верить планам до 500 шт ( ) то им прийдется и с квадратными крыльями делать!
Как вариант делать из ГАЗ-АА самому конверсию с квадратными крыльями и пилить пожалуй легче НАПовский так как у него крылья пластмассовые Кстати видел конверсию НАПовского ГАЗика в виде бензовоза очень даже неплохо смотрелась
Да бросьте, АЛ продается в ближайшем ларьке, а вот Нап только через инет и цена выше чем у наших Автолегенд.Я думаю многие, как например я, не обзавелись Наповскими моделями и будут рады купить их в АЛ по мере выхода
Факт! А вы говорте маркетинг не сработал: продажа АЛ везде где можна, а НАП ограничен в продаже. + цены. В ДЕА с маркетингом все отлично! Кстати говоря я знаю десяток людей которые покупают АЛ и альтервнатив не знают и о них не слышали!
У нас НАП продается в трех магазинах и на рынке, цены правда дороже чем АЛ. А предложил пилить НАП для практичности, так как железные крылья АЛ пилить тяжелее. Но если все таки принять во внимание большую цену НАП и меньшую доступность то можно пустить под нож и АЛ. Дело в том что я видел несколько конверсий на базе НАП ГАЗ-АА и делали их до того как объявили выход полуторки в АЛ и более доступной альтернативы тогда не было
Купил ВАЗ 21099, моделька понравилась и качество хорошее, смотрится очень достоверно и цвет красивый , кстати он немного темнее чем просто серебристый но все таки для мокрого асфальта не дотягивает. Если бы не большая ложка дегтя-большие колеса то поставил бы пятерку, а так минус один балл
Все как-то молчат... Я сегодня купил ВАЗ-21099. Моделька без ощутимого брака (фарки немножко подправить). Красивая. Колёса, конечно, огорчают. Не понимаю, почему в последнее время так плохо подбирают машину для фотосессии журнала? То модификация не соответствует, то состояние подубитое... Ну неужели так трудно было найти такого Жигуля? Чтоб и шильдики, и диски, и приборка?..
Наверно найти сложно найти машины с начала девяностых не гнилые не убитые, да еще в "нетронутом" состоянии перекрасами, тонировкой, разными спойлерами, порогами и т.д.
Я на своей 99 для того что-б колеса не цеплялись за арки немного спилил пластик на диске, там куда ось вставляеться, колеса немного утопились и стали крутиться, а так попробую найти недорогого донора на разборку с нормальными колесами.
Интересный был бы вариант с колесами от Старт-43, в комплекте восьмерочные диски и резина, но цена отпугивает - 40-45 грн еще и красить надо, были бы по 20 я бы взял, а так действительно дешевле донора присмотреть
Фото сделать нет возможности, да и на фото ничего не заметно просто колесная база намного уменьшилась по ширине, вот и все. На ранних моделях что-б уменьшить базу обкусывали оськи, а тут откусвать ее некуда, ступицы и так цепляються за днище, днише пилять неохота, а вот ступицы немного натфилем сточить и все.
а меня продавщица обманула((( седня погода совсем не летная и я недоглаядел - теперь вот думаю что с ней делать - боковина потерта, брызговика нет.... поменять? так она не поменяет.... скажет открыто, сам сломал-потер(((
HighwayStar 16.02.2012 21:38 пишет: Кто-то думает что-нибудь с колесами делать?
самое простое это накупить моделей 2104 как доноров колес, или зделать копиии этих колес с помощью смолы. единственное что первое решение дороговато а второе то что колесо полностью будет смоляным и не разборным (покрышка сниматся не будет)
Я лично считаю, всё надо оставить как есть...на доноров много уйдёт денег, поменять на одной, две остальные будут отличаться. Пусть лучше все Самары будут на одних и тех же колёсах...
а я склоняюсь к покупке СТАРТ 43, но 40 очень дорого! мож кто умееет аналог может замутить??? кстати, разве у 2104 и у 2108-99 были олинаковыми диски колес? на 99 точно помню 4 болта, а у четверки?
кстати да) 2104 есть. а вот прорези родные для 21099 это тема думаю не легкая. ведь диски частенько менялись, начиная с периода кооперативов! кстати обратил внимание на машину в журнале - не оригинал! передние повторители поворотов белые, а должны быть оражевые, ветровики спереди. а если честно, практически ниодной 08/99 не видел без боковых молдингов резиновых. у отца было 2 21099 на одной были узкие молдинги, на второй широкие. Жаль в журнале не освещена тема экспорта 21099, реэкспорта и сборки в Бельгии или Франции. Машины те сильно отличались - салон имел вилюровые вставки, вилюровые чехлы на сиденья, штатные стеклоподъемники, подобие бортвика, задние подголовники и масса технических ньансов в которых я не очень силен. И цвета экспортных авто были достаточно оригинальны.
Мне кажется, что лучше на одну прорезь меньше, чем колеса на несколько размеров больше )) К сожалению, не могу себе позволить покупать донорсике "четверки" или те же комплекты "Старта". В России (на RC-Форуме) в качестве доноров брали "бауэровские" ВАЗ-2104. У них они дешевле АЛ стоят (или стоили раньше) и количество прорезей нужное.
Небольшая справка: на ВАЗе выпускалось несколько видов дисков, но все диаметром на R13 и четыре крепежных винта. Первый для ВАЗ 2101, 2102 для камерных шин, имели 8 овальных отверстий и ушки для крепления хромированных колпаков.
Второй для ВАЗ 2103, 2106 с множеством круглых отверстий, первые диски имели лапки для крепления хромированных колпаков, которые потом исчезли но диск получил внутри бортики для бескамерных шин. Такие диски ставились на последние модели классики выпускаемые заводом 2107 и 2104.
Третий вариант для ВАЗ 2105. Появился с выпуском автомобиля ВАЗ 2105, ставился так же на ВАЗ 2104 и 2107. Имел пять продолговатых отверстий, предназначался для установки бескамерных шин (кроме самых первых выпусков). В последствии был снят с производства в связи с унификацией и переходом всей классики на диски ВАЗ 2105.
Четвертый вариант диск для ВАЗ 2108. Предназначался для бескамерных радиальных шин и устанавливался на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110 (первые выпуски с карбюраторным и вспрысковым 8-ми клапанным двигателем 1,5л).
Ну и пятый вариант для ВАЗ 2110 (21103) на R14. Когда на ВАЗе выпустили 16-ти клапанный двигатель 1,5л для 10-го семейства (ВАЗ-2112), то унифицированные от восьмого семейства передние тормозные суппорта стали недостаточными для автомобиля с более мощным двигателем и большей массой, и завод разработал новые суппорта с вентилируемыми дисками большего чем у ВАЗ 2108 диаметром, но к ним уже не подходили старые колесные дики от восьмерки. В результате появились новые диски R-14 для всего десятого семейства.
А 99-я неожиданно для меня понравилась. Это наверное тот случай, когда не ждешь ничего особенного, а получаешь модель, которую и в руки приятно взять, и глаз радует. Цвет по-моему удачно подобран. Бог с ними, с колесами. Ничего менять не буду. Ограничился укорачиванием осей - стало заметно лучше. Модель, пожалуй, может претендовать на лучшую из 6-го десятка.
laspi 17.02.2012 01:14 пишет: Небольшая справка: на ВАЗе выпускалось несколько видов дисков, но все диаметром на R13 и четыре крепежных винта. Первый для ВАЗ 2101, 2102 для камерных шин, имели 8 овальных отверстий и ушки для крепления хромированных колпаков.
Такие колеса ставились только на ВАЗ-2101, ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013. На ВАЗ-2102 ставились с 16-ю круглыми отверстиями, такие же как на ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. На ВАЗ-2104/2105/2107 ставились колеса с 5-ю вытянутыми отверстиями. Но на машинах последних выпусков ставили от ВАЗ-2106 с 16-ю круглыми.
В ответ на: В последствии был снят с производства в связи с унификацией и переходом всей классики на диски ВАЗ 2105.
Это ошибка. Одно время "пятерочные" диски ставили на ВАЗ-21065 ("шестерка" с "пятерочными" бамперами), но потом, "пятерочный" диск был заменен на "шестерочный" но без выступов под крепление колпака для всей "классики".
Denis-kiev 17.02.2012 09:50 пишет: Вы забыли рассказать о дисках на копейки-итальянки?
Там были узкие диски с 16-ю круглыми отверстиями и с вылетом точно таким же как и обычные диски с 8-отверстиями. Они похожи на диски от ВАЗ-2103, но заметно отличаются вылетом.
Колесо 2101-3101015 с восемью овальными отверстиями. Предназначено для ВАЗ-2101, 21011 и 21013. Вылет 37 мм. С начала выпуска имело ширину обода 4,5 дюйма. С 1991 года профиль "подрос" до 5 дюймов и обзавелся хампами с двух сторон - кольцевыми выступами на полках для плотной посадки бескамерных шин. Hыне выпуск "копеечного" колеса прекращен. А поскольку вылет его отличен от других, заменить колесо можно только аналогичным. Если такового не нашлось - меняйте весь комплект: подойдут 2103, 2105, 2107. В крайнем случае - пару, на одной оси.
Колесо 2103-3101015 с шестнадцатью круглыми отверстиями. Первоначально предназначалось для ВАЗ 2103. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов, хампы с двух сторон. С 1995 года обод не имеет выступов под декоративный колпак, а диаметр центрального отверстия увеличен до 60,5 мм - для установки "пятого" ступичного колпачка. Hа сегодня - единственное колесо для "классики", не снятое с производства. ("Восьмерочное" не годится из-за большего вылета.)
Колесо 2105-3101015 с пятью овальными отверстиями. Предназначено для автомобилей ВАЗ-2104, 2105 и их модификаций. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов. С 1995 года выпуск прекращен. Вместо него используется колесо 2103.
Колесо 2107-3101015 с четырьмя овальными отверстиями. Предназначено для автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов. Выпущена незначительная партия. Производство прекращено, почти не начавшись. Вместо него использовалось колесо 2105, а с 1995 года - 2103.
Колесо 2108-3101015 с шестью овальными отверстиями. Предназначено для автомобилей "восьмого" и "десятого" семейств. Вылет 40 мм. Первые партии поступали с шириной обода 4,5 дюйма, но быстро были заменены 5-дюймовыми. Хампы расположены с двух сторон. Hевзаимозаменяемо с другими 13-дюймовыми колесами, поскольку у последних вылет меньше. Так, при использовании на "Самаре" колес 2103 увеличится на 22 мм колея и резко возрастет нагрузка на подшипники ступиц. При этом отрицательное плечо обкатки, отвечающее за устойчивость "по курсу", станет меньше.
Автомобили ВАЗ 21103 и 21113 комплектуют 14-дюймовыми колесами. У них 12 круглых отверстий и только один хамп с внешней стороны обода. Вылет 40 мм, ширина 5 дюймов. Колеса 2108 не подойдут - мешают большие передние тормозные механизмы. Обратная замена допустима. Для этих машин делаются такжеколеса с вылетом 35 мм, шириной 5,5 дюймов и двумя хампами.
Остается упомянуть колесо 2121-3101015 предназначенное для автомобилей семейства "Hива". Вылет 58 мм, ширина обода 5 дюймов, монтажный диаметр 16 дюймов, 5 отверстий под болты.
Был сегодня в старом гараже,там моя семерка стоит 1985 г.в.,а на диски так и не посмотрел,забыл. Точно уже не помню,но вроде на диске 5 овальных отверстий было.
Вот это да! Вся Украина только во вторник обзавелась 99, а киявляне уже фото "козлика" выкладывают... Киев, ДЕА внесла в категорию спец городов, где сначала модели появлялись ранее на 3-4 дня, теперь на неделю, скоро дойдет до того, что разница будет в месяц.
Только вчера подумал, что 69-й к 23 февраля можно было бы приурочить) Интересно, а до нас когда дойдет, на этой неделе или чере полторы? Хотя Я все-равно собрался покупать НАПовскую модель, поэтому меня больше волнует сколько ждать косяковую "шестерку".
если она (2106) косяковая - зачем ее ждать? уже не раз звучала фраза: "Не нравится не покупай, купил - значит готов мерится!" Я вот лично считаю АЛ ГАЗ-69А не очень хорошим и наповский имею, но куплю. В коллекци моей точно не помешает. И 2106 куплю,т.к. альтервнативы лучше пока не встречал. Лучше уж синица в руках.....
s_dmitriy 18.02.2012 20:26 пишет: если она (2106) косяковая - зачем ее ждать?
Как вы и сказали, потому что альтернативы нет Хочется, чтобы на полке была "шестёрочка", все-таки самая массовая модель ВАЗа. У меня у соседа такого же цвета, во дворе стоит постоянно)
альтевнативы нет, мы это знаем, они это знают. мы сами отдаем им деньги за заранее косяковые модели и знаем что им пофиг дым на наше мнение. все все знают, что толку тут это перетирать. давайте колективом подумаем как косяки можно исправить? это будет конструктивно! что говорит рс...?
Альтернатива есть, это шестерка от Bauer, у меня есть, хоть и не собирался брать но купил когда случайно попалась точно такого цвета как у меня была настоящая-вишневая. У неё детализация лучше чем у АЛ, но косяков тоже хватает, самый бросающийся на мой взгляд неверный проём переднего лобового стекла (этим кстати грешит и 2115 от Bauer). Есть ещё милицейская шестерка в Бондовской журналке, но в живую не видел.
Насколько можно судить по фоткам, то "бауэрская" ВАЗ-2106 не менее кривая, чем АЛ, особенно в профиль. В руках обе модельки не держал, но если учитывать цену, то пока склоняюсь к покупке АЛ.
Неплохо, но вот ребристости на кузове, там, где она должна быть, я что-то не наблюдаю... Может фото такое, а может, что скорее всего - просто не стали заморачиваться и упростили. ((
Неплохо, но вот ребристости на кузове, там, где она должна быть, я что-то не наблюдаю... Может фото такое, а может, что скорее всего - просто не стали заморачиваться и упростили. ((
Ребристость есть, М.Ш. сказал. Просто её скорее всего залили краской...
С ЗИЛом-118КЛ ДеА конечно превзошло само себя Пустой салон,"немой" радар,черная полоса внизу при "соответствующей" общей покраске,ну и как контрольный выстрел-это чудо шторки Для конверсии-хороший продукт,а ставить в стоковом виде такое одоробло на полку я вряд-ли решусь
Легендарные самолёты все у себя в городе видели выпуск №1? У меня началась продажа со второго номера. Первого так и не появилось. Хотел купить "Як". Очень странно...
Dimas86 22.02.2012 16:54 пишет: Легендарные самолёты все у себя в городе видели выпуск №1? У меня началась продажа со второго номера. Первого так и не появилось. Хотел купить "Як". Очень странно...
этого кизяка как гною. тоже думал взять первый номер. покрутил повертел и подумал что
evgen444444 21.02.2012 21:01 пишет: Номер с ГАЗ-М415 брать не стал, у меня есть уже вариант от НАП. А существенной разницы я не заметил.
цвет и решетка... больше и замечать не чего. как газ-а в сравнении с НАП?
Реально только один плюс-металлическая рама. Из замеченного: - рама схематичная - передний мост (как у Автотайма) - размеры боковых окон кабины непропорционально малы. из-за этого машина выглядит, как ударенная по голове кувалдой - тент сделан одной деталью с кузовом
Извиняюсь!!! Камарада ВОВУ и просто настояшего коллекционера с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!!!!!!!!!!! Всех прелестей жизни и всего всего хорошего. Костя ,а ты угадал
Сегодня купил ГАЗ 69-А. Долго не хотел, т. к. есть Наш Автопром. Но, из-за своей любви к семейству ГАЗ-69, всё-таки купил. Попался, вроде, без брака. Ну, кривовато зеркало и руль - не в счёт. Тент портит всё впечатление . Он по форме, как металлический. На его фоне меркнет даже рамка стекла. С цветом, по-моему, угадали, только надо было сделать не матовым, а чтоб блестел))).
ИМХО, главный косяк - нету труб каркаса тента между дверями. Устраняется скрепками. Еще отрезал боковины салона изнутри - уж слишком толстые двери выходят. Ручки дверей внутренние можно на металл прилепить, выштамповку дверей все равно практически не видно.
Знаю что не в тему но Уважаемые Харьковчане всвязи с выпуском у Вас тэста Ferrari Collection не помогли бы вы нуждающимся в приобретении данного тэста? И вроде как в Киеве на петровке есть?( наш или росийский )
Как вариант для труб каркаса то да, только на фото они кажутся толстоваты, я так думаю лучше подойдет жила без изоляции от витой пары. Да еще консультант как всегда забыл о салонном зеркале заднего вида, которое должно быть на рамке лобового стекла.
Спасибо, попробую скрепки без пластиковой обмотки. Зеркала нет - зато есть запаска в багажнике. Которую совсем не видно. А где еще не было зеркал внутрисалонных? В 408/412?
отпишусь по своему газ-69. так был увлечен выбирая по наименьшему зазору между капотом и рамкой лобового и расположению дворников, что прощелкал перевернутый передний бампер и отсутствие стеклышка в фара-искателе. вместо стеклышка всандалил камушек сваровски, смотрится неплохо, бампер снял и поставил правильно. ы целом за машину - "4-"
Gyurza 29.02.2012 20:04 пишет: отпишусь по своему газ-69. так был увлечен выбирая по наименьшему зазору между капотом и рамкой лобового и расположению дворников, что прощелкал перевернутый передний бампер и отсутствие стеклышка в фара-искателе. вместо стеклышка всандалил камушек сваровски, смотрится неплохо, бампер снял и поставил правильно. ы целом за машину - "4-"
Ашанов в Украине крайне мало.. 8 штук всего, половина в Киеве. Впрочем, это не мешает брать АЛ на книжных рынках (не опт, а именно розница), в Харькове они по 41 грн. продаются
Что вдвойне приятно - ДОЛГОжданная выходит прям в День рожденья мой, на обложке - цвет модели, идентичный имеющемуся в гараже. Да и сама модель выходит в цвете, который был довольно популярен для того времени, хотя в нынешнее время я его вообще не встречаю на сохранившихся SL. Вот только не переборщили бы они с серебрянкой этой...
Я понимаю,что концепты это интересно,но какое отношение они имеют к "автолегендам"не могу осознать,мало того,что еще есть что из серийников выпускать ,есть еще и мелкосерийники,а они концепты лепят,да можно не брать конечно,но тогда это будет не коллекция этой серии,а я именно ее и собираю.
В ответ на: Ну, не изобилует совавтопром легендами .
Да, но при таком раскладе вышло бы номеров 30 от силы. И все наперебой кричали бы почему не включили ту или иную модель. А так включили практически всё и у каждого есть выбор - покупать или нет. Им же надо делать продажи, а не лирикой страдать...
Sergkiev1 05.03.2012 15:04 пишет: Да, но при таком раскладе вышло бы номеров 30 от силы. И все наперебой кричали бы почему не включили ту или иную модель. А так включили практически всё и у каждого есть выбор - покупать или нет. Им же надо делать продажи, а не лирикой страдать...
Вот именно. Легенда - это понятие условное. Для кого-то это фронтовая полуторка, для кого-то "Победа" и 21-я "Волга", а кто-то считает легендами свой (отцовский, дедовский) первый "Запорожец", "Мосвквич" или "Жигули". Есть поклонники и перспективных моделей и концептов ("Юность" и "Старт" тому подтверждение). И ничего плохого в том, что по вполне доступной цене можно собрать автоисторию СССР не вижу.
s_dmitriy 05.03.2012 18:58 пишет: Автоистория СССР - очень уместное название!
Правильно,эта серия действительно предоставляет нам автоисторию СССР!
По поводу названия М. Шелепенков в статье журнала "Гараж на столе (Пилотный выпуск)" о рождении АЛ говорит:
В ответ на: ...кстати, очень долго решалось, как назвать весь проект. Понятно, что в названии должно быть слово «авто», так же как и намек на охватываемый советский период. При этом, банальные названия, такие как «Советские автомобили» брать не хотелось. Были предложения: «Популярные автомобили из СССР», «Автопарк советского периода» и др. В какой-то момент прозвучало слово «Легендарные» и... название родилось само - «Автолегенды СССР». Конечно, оно не совсем соответсвовало наполнению серии. Далеко не все автомобили в СССР являлись легендами, но зато название было коротким, звучным и легко запоминающимся.
В принципе согласен - лишь бы кайф от коллекционирования был. НО!!! Ведь с другой стороный, как вы лодку назовете.... Скажем прямо - название сейчас полностью соответствует идее, духу или чему еще (каждому на выбор), а вот дальнейшее расширение - не очень . Более соотв "автоистория" и прочие произвожные... Но это так, игра слов...
Не все Порадовали картинками и анонсом, настоящая Автоистория СССР, которая некоторых, наверное, доведет до автоистЕрии "подписываюсь" на №№ 1, 2, 4, 6, 8-17, 19, 20, 22, 24, 27-29 Время думать о новом стеллаже
Ну с БТР-40 это уже перебор (Хоть и модель очень желанная), тогда в АЛ надо включать всю линейку грузовых ГАЗонов от 51-го до 66-го ну и все ЗИЛы двух осные.
О гады на бабло разводят!!!! А БТР-40 я рад безмерно!!! Раз пошла такая пьянка - пусть и остальные БТР выпускают (152, 60-90), а там и танки... Будем дальше вместе смеятся и плакать, ругать китаез. Всем нам будет весело. А там гляди и цена журнала станет ближе к 200 грн. "Радужные", должен сказать Вам, перспективы...
судя по колличеству журналок - парусники, такнки, самолеты, куклы, тараканы - так оно в скоре и будет... хотя военная техника и так есть - русские танки. но 1:72. 1:43 технику делают крайне редко ведь есть киты 1:35, 1:48, 1:72. не думают о нас....