В документации говорится что толщина тормозного диска от 25 до 23 мм. У меня сейчас 22,5. Стоит ли менять? Просто во время движения по трассе через 0,5-1час начинается писк который пропадает ненадолго если чуть нажать тормоз, а потом опять. На официальной сказали что клинит суппорт и предложили только замену за 2,5тыс.грн. Я решил что это слишком. При личном осмотре на обычном СТО оказалось что ничего не клинит, а просто колодка касается бортика который образовался от выработки диска. Вот и померяли толщину. Цена диска оригинал 1тыс.грн., Bosch 500грн. Что посоветуете делать?
Диски можно проточить. Чтоб суппорт не клинил, нужно хорошо смазать направляющие или поменять из ремкомплекта.
А вообще, на диске есть специальная проточка, которая показывает предельную его толщину. И внутри самого диска выбиты цифры, при достижении которых рекомендуется менять диск. На Авенсис, например, это 24 мм.
Ну это все понятно, но куда ж протачивать если предельно 23мм, а имеется 22.5? Я имею в виду менять немедленно или еще можно поездить. И если можно то сколько. Езжу очень умеренно не торможу безумно и в основном по трассе - раз в неделю Киев-Житомир-Киев.
предельно 23мм, а имеется 22.5?
Если есть такая инфа, то как мог возникнуть вопрос?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
