В общем машина МТ1 2006 год - расход 13,5-14 л. был у Диагноста - сказал что все датчики в норме, единственное время открытия форсунок 2,8мс - якобы вместо 2.2 мс. о чём это он? Как это может влиять на расход?
kingsize 04.11.2011 12:35 пишет: В общем машина МТ1 2006 год - расход 13,5-14 л. был у Диагноста - сказал что все датчики в норме, единственное время открытия форсунок 2,8мс - якобы вместо 2.2 мс. о чём это он? Как это может влиять на расход?
А тебе не кажется, что с расходом что-то не то, совсем не то? Спроси в ремонте на Хюндай-клубе. Как я понимаю, что за лишние 0.6мс, форсунки переливают достаточно много бенза, выхлопная плюет бензином?
я не знаю что такое МТ1 но точно могу сказать что расход малость великоват как для ацика... был случай что у камрада ацик 1.4 АТ кушал что-то в раёне 15 литров. Но там походу решилось заменой свечей... Точно не помню...
мой 1.6АТ по городу максимум мне 14 показывал когда я прошлой зимой на стоянке стоял смотрел телевизор и с места не сдвигался два часа а обычный расход 9-9.5л на 100 км.
-->
ну дык у мну автомат... по городу (кроме случая описаного мной выше) в р-не 9л. за городом до 8.3 при поездке на крым с полным багажником и 4-и человека расход итоговый был 7.2
-->
у 1.4 АТ расход гораздо выше чем у 1.6 АТ. у меня 1.6 АТ - что по городу что по трассе 7-9 литров. по трассе больше 120 не езжу - оно и не едет толком и дорогу не держит, не говоря уже о том, что для него любая яма может быть последней. один раз ради прикола попробовал сколько ж у него реально максималка - по спидометру больше 155 не выжал, но реально на нем страшно на такой скорости ездить.
US7IGN 28.03.2012 17:41 пишет: один раз ради прикола попробовал сколько ж у него реально максималка - по спидометру больше 155 не выжал, но реально на нем страшно на такой скорости ездить.
походу ты прикалываешься или просто у тебя в голове есть какое-то хитрое ограничение...
ОНО, акцент, едет по спидометру 190 на гпс показывало 175 (дальше не рискнул т.к. действительно страшно), но это страшно наступает ну никак не при 155 на спидометре...
жрет правда при этом что дурное, но с 160 до 190 за 4-и минуты доходит... Так что не надо ля-ля
-->
могу предоставить машину для тестдрайва на бориспольской трассе например. имхо это просто предел для 4 ступени автомата. имхо на ручке оно может ехать быстрее.
US7IGN 28.03.2012 17:41 пишет: один раз ради прикола попробовал сколько ж у него реально максималка - по спидометру больше 155 не выжал, но реально на нем страшно на такой скорости ездить.
походу ты прикалываешься или просто у тебя в голове есть какое-то хитрое ограничение...
ОНО, акцент, едет по спидометру 190 на гпс показывало 175 (дальше не рискнул т.к. действительно страшно), но это страшно наступает ну никак не при 155 на спидометре...
жрет правда при этом что дурное, но с 160 до 190 за 4-и минуты доходит... Так что не надо ля-ля
Сказки! Да на ней страшно после 130 (для справки по кругу стоит каяба оригинал). 190 она ваще никак не поедет, темболее трахтамат, даже с горки. У меня 1,4 МТ, хавает город 8бенз/10газ, трасса 5 бенз/7,5газ. Шумка просто отвратительная, после 140 гул двигла, хоть в наушниках сиди. Комфортная езда ненапрягающая нервы и уши это 90-120.
Да на ней страшно после 130 (для справки по кругу стоит каяба оригинал). 190 она ваще никак не поедет, темболее трахтамат, даже с горки. У меня 1,4 МТ, хавает город 8бенз/10газ, трасса 5 бенз/7,5газ. Шумка просто отвратительная, после 140 гул двигла, хоть в наушниках сиди. Комфортная езда ненапрягающая нервы и уши это 90-120.
Соглашусь со всем кроме шумки, 130-140 по хорошей дороге идет без проблем, на автомате расход при такой скорости был 8-8.5, шумоизоляция и шум двигла как для бюджетного авто просто на отлично, Мазда 6 на 140 шумит поболее.