Приветствую! сегодня утром вот такая штука случилась: начала болтаться ручка переключения передач и плохо стали включатся передачи. остановился, снял дермонтинку что на ручке, и под ней увидел картину масломsmile.gif там ниша, в которой двигается ручка кпп и к ней подходит железный рычаг, он просел и естественно плохо включал передачи... начал смотреть и увидел что на рычаге есть массивное кольцо которое, как я понял крепится в стенку ниши, вставил вроде плотно, до упора насколько это возможно в полевых условиях, все заработало гуд... но проехав с десяток перекрестков - она выпала снова... вобщем подскажите что делать и кто виноват? стоит с этим обращаться к гарантийщикам, или они просто впихнут ее на место и на этом закончится???...
вот нашел ее в каталоге, номер 35
ау!!! что никто ничего не занет по теме? неужели такая уникальная проблема и никто не сталкивался???
ИМХО
они просто впихнут ее на место и на этом закончится
если на ней никакие защелки не обломались
защелок ни на картинке ни там не видно.. может какие-то хитрые есть, пусть смотрят, а всунуть ее обратно я и сам могу, только она выпадает очень быстро
посмотри по картинке
на этой картинке этот блок в сборе под номером 1, а вот эту резинку невидно... или вы намекаете что это один цельный блок и его если менять то полностью?
похоже что да, его номер 962 449 89
вот и славненько, буду надеяться что по гарантии его поменяют полностью, а не будут выдумывать басни...
в общем, кому интересно, приехал на сервис, посмотрели, разобрали, вставили все куда надо, смазали... сказали что будет жить долго долго... как резюме: не было смазки в этом узле вот она и вытащила эту обойму... следующий раз пообещали поменять узел в сборе
З.Ы. из приятного не взяли не копейки и ручка переключения передач стала двигаться мягче и легче
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
