который очень даже весело хлопает при малейшей искре.
Во время разряда происходит восстановление диоксида свинца на катоде и окисление свинца на аноде. При заряде протекают обратные реакции, к которым в конце заряда добавляется реакция электролиза воды, сопровождающаяся выделением кислорода на положительном электроде и водорода — на отрицательном. Химическая реакция (слева-направо — разряд, справа-налево — заряд): http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B...%82%D0%BE%D1%80
который очень даже весело хлопает при малейшей искре.
Ярко. Я ж и говорю шо они пробки забывают откручивать.
Как страшно жить ... сколько заряжал, никаких взрывов, и знакомые то же не страдали ... Или начитамшись статеек ?
Хорош троллить ... шоп аккомулятор рванул, нужно хорошо постараться. Зарядный ток не менее 0.2 от емкости, и без контроля заряда, плюс непроветриваемое помещение небольшого объема. Для нашей действительности это каменные гаражи с хорошей герметизацией дверей. Кто себе такое построил - камуляторы обычно там не заряжает. Ему дешевле купить новый с доставкой и установкой.
рассказываю для неверующих, про то что произошло со мной в конце прошлого века, когда я катался на горбатом. После долгой поездки вытаскивал канистру спереди и задел аккумулятор по обеим клеммам. Бахнуло так, что уши заложило, акум разворотило как майскую розу, куртку попрожигало кислотой в хлам, слава богу в глаза и на лицо не попало, ещё вопросы будут?
+1 Аккум крутит стартёр или нет?
Как страшно жить ... сколько заряжал, никаких взрывов, и знакомые то же не страдали ... Или начитамшись статеек ?
есть люди разумные, есть Фомы неверующие. оставайтесь при своем мнении, курите при зарядке аккумулятора, оставляя его в машине, прячьтесь под высокими деревьями со включенным мобильником в грозу, пейте сырое молоко, покупайте рыбу у дороги - никому из знакомых еще от этого не поплохело же, ведь правда?
Хорош троллить ... шоп аккомулятор рванул, нужно хорошо постараться. Зарядный ток не менее 0.2 от емкости, и без контроля заряда, плюс непроветриваемое помещение небольшого объема. Для нашей действительности это каменные гаражи с хорошей герметизацией дверей. Кто себе такое построил - камуляторы обычно там не заряжает. Ему дешевле купить новый с доставкой и установкой.
угу, ясно... а теперь возвращаемся к стартовому посту и перечитываем. если с первого раза не доходит, перечитываем еще раз
Долго держал канистру то на аккумуляторе?
оставайтесь при своем мнении, курите при зарядке аккумулятора, оставляя его в машине, прячьтесь под высокими деревьями со включенным мобильником в грозу, пейте сырое молоко, покупайте рыбу у дороги - никому из знакомых еще от этого не поплохело же, ведь правда?
а шо произойдет, если в грозу под высоким деревом прятаццо именно с включенным мобильником? /о том, шо в грозу прятаццо под высоким деревом не рекомендуеццо вообще, пока оставим за скобками/
скорее всего, ничего. но шансы на премию Дарвина будут выше в несколько десятков раз.
скорее всего, ничего. но шансы на премию Дарвина будут выше в несколько десятков раз.
Весьма спорное утверждение, развешо если учитывать вот такую хохму:
Еще один смертоносный фактор — степень “продвинутости” мобильника. Оказывается, владельцы допотопных телефонов, разговаривая по ним в грозу, подвергаются куда большей опасности, чем обладатели новеньких моделей. — Старые модели мобильников опаснее только за счет того, что у них более высокие антенны , — рассказывает Вадим. — Так как они находятся выше к небу и содержат в себе металлические детали, то запросто могут притянуть к себе заряд.
Вообщем ситуация, при первом морозе сегодня аккумулятор подсел, завел машину с 3-го раза. В принципе уже время ему наверно пришло, но попробую поганять зарядным. Снимать аккумулятор с авто можно, но не знаю где код автомагнитолы - потом хрен включу. Ну и плюс еще может что-то там обнулиться. Короче хочу подзарядить на авто. В детстве были Жигули - заряжал без снятия клем, проблем никаких. А тут немного страшно без присмотра на ночь оставить на зарядке.
Скажите, чем чревата подзарядка аккумулятора на 10-12 часов на машине без снятия клем? Можно ли или не стоит?
Не заряжай по времени. Заряжай автоматическим зарядным устройством, которое снижает ток заряда в конце и в конце заряда переходит в режим стабилизации напряжения. Стартовый ток не ставь выше 1/10 от емкости, а лучше - 1/20. Если ЗУ не автомат, то присоедини вольтметр и контролируй процесс. Как дойдет до 13,5В - уменьши ток вдвое, и так до 1А, а потом заряжай до 14,5В. Параллельно трогай рукой корпус аккумулятора - не должно нагреваться. Заряжать можно только при плюсовой температуре, лучше 15-20 градусов. Тогда ничего не взорвется. Если заряжать так, что пойдет газовыделение, то это лучше аккум сразу выкинуть и не мучать.
Вадим, конечно, хохмач все просто - от старых мобильников излучение сильнее, чем от продвинутых.
Вадим, конечно, хохмач все просто - от старых мобильников излучение сильнее, чем от продвинутых.
Ничо не просто - Вадим дето слыхал, что излучаемая моща для старых и новых мобил ГСМ одинаковая, вот и пришлось выдумывать байку про антенну
Остаёццо загадочным также и тот факт, что после боль-менее приличной грозы БСки почемуто не выглядят оплавленными поголовно
т.е. про такую штуку, как "громоотвод" ты не слышал? тогда еще подброшу: я не видел "поголовно" обугленных после грозы деревьев - отсюда вывод, что в грозу прятаться под деревом - вполне здравая идея
т.е. про такую штуку, как "громоотвод" ты не слышал?
Щетаю, шо помогает немного сохранить внешний вид в косметических целях
тогда еще подброшу: я не видел "поголовно" обугленных после грозы деревьев - отсюда вывод, что в грозу прятаться под деревом - вполне здравая идея
Известно отчего - вокруг полно БСок торчит, излучающих просто немеряно в сравнении с телепонами под деревом
Вообщем ситуация, при первом морозе сегодня аккумулятор подсел, завел машину с 3-го раза.
Аккумулятор, которого хватило аж на три попытки пуска - еще ни разу не "подсел". Ищи причину в другом месте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, — рассказывает Вадим. — Так как они находятся выше к небу и содержат в себе металлические детали, то запросто могут притянуть к себе заряд.
а то мы "слегка" отклонились 
