Вообщем ситуация, при первом морозе сегодня аккумулятор подсел, завел машину с 3-го раза. В принципе уже время ему наверно пришло, но попробую поганять зарядным. Снимать аккумулятор с авто можно, но не знаю где код автомагнитолы - потом хрен включу. Ну и плюс еще может что-то там обнулиться. Короче хочу подзарядить на авто. В детстве были Жигули - заряжал без снятия клем, проблем никаких. А тут немного страшно без присмотра на ночь оставить на зарядке.
Скажите, чем чревата подзарядка аккумулятора на 10-12 часов на машине без снятия клем? Можно ли или не стоит?
ога... авось, и не выделится... то, шо вумные инструкции запрещают курить поблизости и требуют заряжать в хорошо проветриваемом помещении - та сколько там того газу? да и под капотом оно хорошо проветривается в гараже, ага
mitsukevi4 07.11.2011 20:08 пишет: ога... авось, и не выделится... то, шо вумные инструкции запрещают курить поблизости и требуют заряжать в хорошо проветриваемом помещении - та сколько там того газу? да и под капотом оно хорошо проветривается в гараже, ага
Ну капот полюбому надо оставлять открытым. А про сигареты ты так сказал шо аж страшно стало. Всегда курил при копании с АКБ. Наверно просто везло.
mitsukevi4 07.11.2011 20:08 пишет: ога... авось, и не выделится... то, шо вумные инструкции запрещают курить поблизости и требуют заряжать в хорошо проветриваемом помещении - та сколько там того газу? да и под капотом оно хорошо проветривается в гараже, ага
Ну капот полюбому надо оставлять открытым. А про сигареты ты так сказал шо аж страшно стало. Всегда курил при копании с АКБ. Наверно просто везло.
по Украине не нашел, статистика по Штатам:
В ответ на: Взрывы аккумуляторов случаются довольно нередко. Например, в США, где люди, казалось бы, очень аккуратны и осторожны, такие взрывы случаются до 10000 раз в год.
на миллионы автомобилей, вроде, и не много... но имхуется, что как раз зарядка внешним устройством значительно увеличивает шанс джек-пота. не?
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Мороз. Проблемы с аккумулятором
[Re: mitsukevi4]
7 ноября 2011 в 20:24 Гілками
mitsukevi4 07.11.2011 20:08 пишет: ога... авось, и не выделится... то, шо вумные инструкции запрещают курить поблизости и требуют заряжать в хорошо проветриваемом помещении - та сколько там того газу? да и под капотом оно хорошо проветривается в гараже, ага
Ну капот полюбому надо оставлять открытым. А про сигареты ты так сказал шо аж страшно стало. Всегда курил при копании с АКБ. Наверно просто везло.
по Украине не нашел, статистика по Штатам: Ну капот полюбому надо оставлять открытым. А про сигареты ты так сказал шо аж страшно стало. Всегда курил при копании с АКБ. Наверно просто везло.
по Украине не нашел, статистика по Штатам:
В ответ на: Взрывы аккумуляторов случаются довольно нередко. Например, в США, где люди, казалось бы, очень аккуратны и осторожны, такие взрывы случаются до 10000 раз в год.
на миллионы автомобилей, вроде, и не много... но имхуется, что как раз зарядка внешним устройством значительно увеличивает шанс джек-пота. не?
Не, ну ты нашол кого примерять - они ж тупые.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Мороз. Проблемы с аккумулятором
[Re: полтинник]
7 ноября 2011 в 20:25 Гілками
да я не собираюсь вообще никого лечить ваше дело - ставьте хоть в спальне рядом с собой. я просто привык доверять советам производителей. если они кажутся излишними или глупыми - хозяин-барин, знает, шо кобыли робыть
mitsukevi4 07.11.2011 20:21 пишет: на миллионы автомобилей, вроде, и не много...
... уверен что большая половина американцев-автолюбителей понятия не имеет что такое аккумулятор и тем более зарядное устройство к нему. Поэтому цифра настораживает.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Мороз. Проблемы с аккумулятором
[Re: Саня2]
7 ноября 2011 в 20:27 Гілками
mitsukevi4 07.11.2011 20:21 пишет: на миллионы автомобилей, вроде, и не много...
... уверен что большая половина американцев-автолюбителей понятия не имеет что такое аккумулятор и тем более зарядное устройство к нему. Поэтому цифра настораживает.
O.V.L. 07.11.2011 20:25 пишет: А я всю жизнь думал шо выкипает только вода?
химию в школе прогуливал? кстати, достаточно 5-минутного школьного опыта (емкость с водой, аккумулятор или др. источник постоянного тока, 2 электрода и 2 пробирки), чтобы насобирать 3-4 кубика водорода, который очень даже весело хлопает при малейшей искре.
O.V.L. 07.11.2011 20:24 пишет: Не, ну ты нашол кого примерять - они ж тупые.
ну конечно, они тупые! это ж мы изобрели конвейер, наши автомобили - лучшие в мире, а наши аккумуляторы источают при зарядке исключительно фиалковый аромат.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Мороз. Проблемы с аккумулятором
[Re: mitsukevi4]
7 ноября 2011 в 20:38 Гілками
O.V.L. 07.11.2011 20:25 пишет: А я всю жизнь думал шо выкипает только вода?
химию в школе прогуливал? кстати, достаточно 5-минутного школьного опыта (емкость с водой, аккумулятор или др. источник постоянного тока, 2 электрода и 2 пробирки), чтобы насобирать 3-4 кубика водорода, который очень даже весело хлопает при малейшей искре.
Ты мне тут водород не путай. Вопрос стоял о кислоте и воде. А водород из какого составляющего выходит?
Во время разряда происходит восстановление диоксида свинца на катоде и окисление свинца на аноде. При заряде протекают обратные реакции, к которым в конце заряда добавляется реакция электролиза воды, сопровождающаяся выделением кислорода на положительном электроде и водорода — на отрицательном. Химическая реакция (слева-направо — разряд, справа-налево — заряд):
Хорош троллить ... шоп аккомулятор рванул, нужно хорошо постараться. Зарядный ток не менее 0.2 от емкости, и без контроля заряда, плюс непроветриваемое помещение небольшого объема. Для нашей действительности это каменные гаражи с хорошей герметизацией дверей. Кто себе такое построил - камуляторы обычно там не заряжает. Ему дешевле купить новый с доставкой и установкой.
рассказываю для неверующих, про то что произошло со мной в конце прошлого века, когда я катался на горбатом. После долгой поездки вытаскивал канистру спереди и задел аккумулятор по обеим клеммам. Бахнуло так, что уши заложило, акум разворотило как майскую розу, куртку попрожигало кислотой в хлам, слава богу в глаза и на лицо не попало, ещё вопросы будут?
Maks_on_Escort 07.11.2011 22:19 пишет: Как страшно жить ... сколько заряжал, никаких взрывов, и знакомые то же не страдали ... Или начитамшись статеек ?
есть люди разумные, есть Фомы неверующие. оставайтесь при своем мнении, курите при зарядке аккумулятора, оставляя его в машине, прячьтесь под высокими деревьями со включенным мобильником в грозу, пейте сырое молоко, покупайте рыбу у дороги - никому из знакомых еще от этого не поплохело же, ведь правда?
Maks_on_Escort 07.11.2011 22:25 пишет: Хорош троллить ... шоп аккомулятор рванул, нужно хорошо постараться. Зарядный ток не менее 0.2 от емкости, и без контроля заряда, плюс непроветриваемое помещение небольшого объема. Для нашей действительности это каменные гаражи с хорошей герметизацией дверей. Кто себе такое построил - камуляторы обычно там не заряжает. Ему дешевле купить новый с доставкой и установкой.
угу, ясно... а теперь возвращаемся к стартовому посту и перечитываем. если с первого раза не доходит, перечитываем еще раз
mitsukevi4 08.11.2011 13:00 пишет: оставайтесь при своем мнении, курите при зарядке аккумулятора, оставляя его в машине, прячьтесь под высокими деревьями со включенным мобильником в грозу, пейте сырое молоко, покупайте рыбу у дороги - никому из знакомых еще от этого не поплохело же, ведь правда?
а шо произойдет, если в грозу под высоким деревом прятаццо именно с включенным мобильником? /о том, шо в грозу прятаццо под высоким деревом не рекомендуеццо вообще, пока оставим за скобками/
mitsukevi4 10.11.2011 14:54 пишет: скорее всего, ничего. но шансы на премию Дарвина будут выше в несколько десятков раз.
Весьма спорное утверждение, развешо если учитывать вот такую хохму:
В ответ на: Еще один смертоносный фактор — степень “продвинутости” мобильника. Оказывается, владельцы допотопных телефонов, разговаривая по ним в грозу, подвергаются куда большей опасности, чем обладатели новеньких моделей. — Старые модели мобильников опаснее только за счет того, что у них более высокие антенны , — рассказывает Вадим. — Так как они находятся выше к небу и содержат в себе металлические детали, то запросто могут притянуть к себе заряд.
Ревизор 07.11.2011 19:19 пишет: Вообщем ситуация, при первом морозе сегодня аккумулятор подсел, завел машину с 3-го раза. В принципе уже время ему наверно пришло, но попробую поганять зарядным. Снимать аккумулятор с авто можно, но не знаю где код автомагнитолы - потом хрен включу. Ну и плюс еще может что-то там обнулиться. Короче хочу подзарядить на авто. В детстве были Жигули - заряжал без снятия клем, проблем никаких. А тут немного страшно без присмотра на ночь оставить на зарядке.
Скажите, чем чревата подзарядка аккумулятора на 10-12 часов на машине без снятия клем? Можно ли или не стоит?
Не заряжай по времени. Заряжай автоматическим зарядным устройством, которое снижает ток заряда в конце и в конце заряда переходит в режим стабилизации напряжения. Стартовый ток не ставь выше 1/10 от емкости, а лучше - 1/20. Если ЗУ не автомат, то присоедини вольтметр и контролируй процесс. Как дойдет до 13,5В - уменьши ток вдвое, и так до 1А, а потом заряжай до 14,5В. Параллельно трогай рукой корпус аккумулятора - не должно нагреваться. Заряжать можно только при плюсовой температуре, лучше 15-20 градусов. Тогда ничего не взорвется. Если заряжать так, что пойдет газовыделение, то это лучше аккум сразу выкинуть и не мучать.
т.е. про такую штуку, как "громоотвод" ты не слышал? тогда еще подброшу: я не видел "поголовно" обугленных после грозы деревьев - отсюда вывод, что в грозу прятаться под деревом - вполне здравая идея
mitsukevi4 10.11.2011 15:50 пишет: т.е. про такую штуку, как "громоотвод" ты не слышал?
Щетаю, шо помогает немного сохранить внешний вид в косметических целях
mitsukevi4 10.11.2011 15:50 пишет: тогда еще подброшу: я не видел "поголовно" обугленных после грозы деревьев - отсюда вывод, что в грозу прятаться под деревом - вполне здравая идея
Известно отчего - вокруг полно БСок торчит, излучающих просто немеряно в сравнении с телепонами под деревом
Скажите, чем чревата подзарядка аккумулятора на 10-12 часов на машине без снятия клем? Можно ли или не стоит?
при необходимости заряжаю акум в гараже и клемы не снимаю, откручиваю пробки, но не снимаю, что бы электролит не выбрызгивался. После зарядки пробки вкручиваю и верх акума вытираю тряпкой смоченной в растворе пищевой соды - щёлочь нейтрализует остатки кислоты. С машинами никогда проблем не было, то что выделяемый при заряде газ тяжелее воздуха, может скапливаться внизу помещения и взрывоопасен, это да, но открыв ворота в гараже, всё моментом выветривается, и ничего никогда не взрывалось.
при кипении - пары серной кислоты выделяются. вот и рекомендуют проветривать.
А я всю жизнь думал шо выкипает только вода?
я не говорил про выкипание кислоты. Я говорил про пары. или ты хочешь сказать, что не выделяются? (темпаче когда из аккума "ветер" в виде пусть даже водяных паров)
Maks_on_Escort 07.11.2011 22:19 пишет: Как страшно жить ... сколько заряжал, никаких взрывов, и знакомые то же не страдали ... Или начитамшись статеек ?
есть люди разумные, есть Фомы неверующие. оставайтесь при своем мнении, курите при зарядке аккумулятора, оставляя его в машине, прячьтесь под высокими деревьями со включенным мобильником в грозу, пейте сырое молоко, покупайте рыбу у дороги - никому из знакомых еще от этого не поплохело же, ведь правда?
И ещё пейте водку,ездите на авто и в лифте и вообщем соблюдайте все мыслимые и не мыслемые инструкции и наставления и вы проживёте доллго как в сказке Щедрина о премудром пескаре.