Авто - Сенс, 1.3 Завожу, прогреваю, и еду до полного прогрева - всё ОК. Когда стрелка температуры становится в рабочее положение - сабж. По ощущениям - вроде как когда в баллоне газ заканчивается - т.е. жму на газ, а машина оч.сильно тупит, ну и звук соответствующий сабжу. Да, газ/бензин - всё то же самое, ничего не меняется. Учитывая последнее - первое, на что подумалось - свечи (точнее, одна из). Но нифига, поставил новые свечи (заодно и возд. фильтр), всё то же самое, ну разве что проехал нормально ~120 км (Обухов-Гребенки-Киев) вчера. При подъезде к Киеву, на оборотах в р-не 3000-3200 (~100 км/ч) стало снова немного ощущаться то же самое, но в целов было ОК. А уже вечером, когда ехал на Обухов - снова. Это может быть прокладка головки? Менялась тысяч 80 назад. (сейчас 193 тык.) Дело в том, что антифриз потихоньку уходит. Вот и вчера утром, долил ~200 мл. Но сам антифриз вроде чистый, не пузырится и т.п. Я так понимаю, он может попадать в цилиндр/-ы и из-за такого состава смеси, двиг начинает колбасить?
а зазоры на клапанах проверял?
а зазоры на клапанах проверял?
Каюсь, уже давненько тыщ 40 не. Думаешь, может быть в этом причина?
ЗЫ. Но по идее, если б была проблема в зазорах клапанов: а) - это бы ощущалось на любых оборотах б) - куда уходит антифриз? да и звук при этом (когда клапаны неотрегулированные), "цокающе-позванивающий" какой-то. А в моём случае - двиг троит, колбасит, мощность падает процентов на 50.
если уменьшены зазоры при прогреве может теряться компресия...ИМХО (из-за "подпирания" клапана(ов) при прогреве)
"Ітогі подведьом!"(С)Лесь
Для начала, решил съездить на комп. диагностику. Вскрытие показало Разрядники, вставленные в ВВ-провода, идущие к свечам, показали что две крайние свечи не работают, только 2 центральные. Идём дальше - к коммутатору зажигания. Меняем на новый - и всё ОК. После замены проехал уже около 1 т.км, норма.
Спасибо за советы, налил
а где делалась комп диагностика? прошу пароли-явки если в Киеве ну, и цены какие....
Диагностика делалась в Обухове. Насчёт цен - отдал 600 грн. (это с учётом 458 грн. за коммутатор). Т.е. 142 грн. как бы за работу получилось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
