вообще-то это нормальное явление при замене подшипника,
замена колодок была
под 80 пробег
Зы НУ раз унылое , тогда ладно просто ездит она очень не уныло и совсем не грустно
замена колодок была
под 80 пробег
как-то рано, что действительно износились? может в этом как раз "мастер" развел?
колодки точно нет поелзли менять цилиндр тормозной (барабаны вообще это ппц, как карбюратор ) увидели что одна колодка наполовину оторвалась, решили поменять колодки, заодно и механизмы натяжения, ну и ступичный один разлетелся
то у тебя не было ФВ Поло или Опель Астра Классик - там уж действительно были "приятные" моменты с конструкцией и месторасположением бачка
Самая большая моя жесть была то же с французом. В 405м ооочень интересно заливается масло. Постарвюсь найти вид подкапотного пространства. Вообем у мастеров было много идей, самая безабидная "может через щуп зальем ? "
то у тебя не было ФВ Поло или Опель Астра Классик - там уж действительно были "приятные" моменты с конструкцией и месторасположением бачка
Самая большая моя жесть была то же с французом. В 405м ооочень интересно заливается масло. Постарвюсь найти вид подкапотного пространства. Вообем у мастеров было много идей, самая безабидная "может через щуп зальем ? "
в Поло было проблематично поменять фильтр - благо там гайка на торце была, что хот как-то облегчало задачу, но на Весме помню дядька матюкался сильно, снизу с ямы его подавал, а сверху крутил или наоборт уже не помню но то такое, как бы для СТО-шников работа, а жидкость в омыватель зимой бывало, что пару раз в неделю заливать приходилось
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
