УрфинДжюс 17.11.2011 11:58 пишет: Люфтами до Вашингтона, там Юнайтедом на Даллас.
Лучший вариант, соглашусь.
Только возникает серъезный риск не успеть на пересадку из-за прохождения американской границы: в таком варианте ее в вашингтоне проходить придется, а это занимает время - формы, собеседования, багаж получать чтоб его через таможню пропустить, а потом опять сдавать и т.д. Поэтому я б советовал в европе пересаживаться.
а вот тебе варианты только даты свои (хоть приблизительные) вставь
даже в штуку баксов вписаться, оказывается, можно
Американскую границу и таможню с получением багажа проходить всё равно надо будет в первом аэропорту на мыриканской территории. Поэтому смысл пересадки в Эуропе почти нулевой - так, пива попить разве что
Крайне желательно, чтобы билеты на все рейсы у тебя были от одной и той же компании. Ясен пень, что рейсы могут быт код-шеринговые и с билетом того же united airlines тебя отправят на рейсе той же люфтганзы. Но ключевой момент - если юнайтед (судя по билету) обязалась тебя довезти до города-героя Далласа, то ей и мудохаться с задержкой рейса и/или отвечать на вопрос почему твой чемодан оказался в Бразилии
Бо если у тебя будут билеты типа Киев-Америка@Delta, а там далее другой авиакомпанией, то при опоздании первого рейса второй улетит без тебя и вторая компания будет искренее считать что ты сама не явилась на рейс
Ну и конкретно по Далласу: то, что туда сутки лететь - то фигня по сравнению с тем, что туда как минимум две пересадки
как-то летал на _ДВА_ дня в Лас-Вегас (по работе) с _ДВУМЯ_ пересадками в каждую сторону. очень не понравилось