Сначала немного исходной информации: - мой водительский стаж 13 лет - моему Грандису 4 года и 130 тыс. км. пробега - на Грандисе использовано 2 комплекта летней резины и 1 комплект зимней (сейчас в использовании новый комплект летней и новый зимней - о нем речь и пойдет)
Дело обстояло так: - 12/10/11 я купил комплект новой резины Nokian WR G2 215/55-R17 у официального дистрибьютора Nokian компании VIANOR (Причальная, 1). Выбор был сделан осознанно, поскольку аналогичная резина стояла у 2-х товарищей + сейчас такая стоит на втором автомобиле в семье а/м Ford Fiesta. Покупалась не на "базаре" тоже осознанно.
- 25/10/11 комплект резины был на шиномонтаже установлен на автомобиль.
- 27/10/11 (!) Место - 48-ой км М-05 Е-95 Одесса-Киев в направлении Киева Время - 19:45 Скорость - 105-115 км/час Температура воздуха - +3-6С Пассажиры - в машине всего 3 человека Состояние полотна - чистое, сухое, без посторонних предметов.
Хлопок, аварийная остановка на обочине, ощущения отсутствия заднего левого колеса. Остановились без особых приключений благодаря система безопасности. Выходим, смотрим, видим:
Третью часть колеса не нашли...
В гарантии мне на следующий день отказали (обратился и к продавцу и к официальному импортеру/дистрибьютору - ООО "Нокиан Шина"), не смотря на наличие штампа Hakka Гарантия в рекламном буклете, объяснив, что буклеты тиража прошлого года, а в этом гарантии на мою модель нет. Предложили сделать за свой счет экспертизу и если заключение установит, что был брак - поменяют на новое такое колесо... После того как я написал письмо в Финляндию на завод, со мной связались из представительства в Украине (ранее мне там предложили принести экспертизу) и попросили дать остатки колеса для экспертизы в Финляндии. Полученные под расписку остатки якобы отправили в Финляндию, но через 4 дня (из которых 2 выходных) позвонили и сказали, что экспертизой установлено следующее "Деформация (это оказывается не разрушение а деформация ) произошла в результате потери атмосферного давления" - гениально, правда? В итоге мне во всем отказано и предложено дальше защищать себя самостоятельно. Обратился с официальными жалобами в Защиту Прав Потребителя, буду идти до конца...
Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!) отдельных части, имея индекс скорости 210 км/час и усиленную боковину XL. А то что ко мне отнеслись так как отнеслись, в очередной раз доказывает, что до цивилизованного бизнеса нам далеко и потребитель в опасности...
Будьте аккуратны, требуйте чек и гарантийные талоны, но не забывайте - не все то надежно, что раскручено и известно и не все то гарантия, где написано...
Интересно Нокиан девки пляшут. 16.11.2011 то ест в четверг прошлый. На одесской трассе в сторону Киева не доезжая Белой Церкви. Новая Нокиан Хакка Грин лопнула на скорости 160-170 км в час, машина Октава. Индекс скорости шины Н 210 км в час.
Хорошо что все закончилось для вас и ваших пасажиров!NOKIAN WR G2 ХРЕНЬ ЕЩЕ ТА!!! Катался 2 сезона , брал новыми , резина отстой!!! Продал.... взял себе Гуд Ер доволен и как слон.
Принято решение идти до конца Терять мне нечего: - комплект резины куплен - 5-ое колесо куплено - 2 шиномонтажа оплачено - рихтовка диска оплачена - накладные расходы по оплате и получению 5-го колеса оплачены - заказные письма в ЗПП оплачены Теперь я хочу на всю сумму получить удовольствие
ps - кстати 8 часов из Одессы я еще никогда не ехал... Докатка сука медленная...
Мутабор 22.11.2011 09:34 пишет: Принято решение идти до конца Терять мне нечего: - комплект резины куплен - 5-ое колесо куплено - 2 шиномонтажа оплачено - рихтовка диска оплачена - накладные расходы по оплате и получению 5-го колеса оплачены - заказные письма в ЗПП оплачены Теперь я хочу на всю сумму получить удовольствие
ps - кстати 8 часов из Одессы я еще никогда не ехал... Докатка сука медленная...
Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!)
попадос на бабло и испорченное настроение\поездна, это понятно...
но если посмотреть с другой стороны: ровный отрыв от бортовины, по всему периметру и с 2-х (!) сторон. Вероятный вариант на самом деле только один - который и отписали после экспертизы: слишком низкое давление, значительный перегрев в рабочей зоне (как раз где стык с бортовиной, в результате повреждение целостности корда и покрышки. Вес у грандиса, даже негруженого, немаленький. При таком сценарии умрет любая покрышка. Следите за давлением!
Как я понимаю покрышка отбегала уже немало. Если бы это был брак, вылезло бы на первых тысячах.
з.ы. отношения к бренду нокиан не имею, хотя и юзаю продукцию как и куча знакомых. И резина хорошая, и WR G2 для города самое оно!
Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!)
попадос на бабло и испорченное настроение\поездна, это понятно...
но если посмотреть с другой стороны: ровный отрыв от бортовины, по всему периметру и с 2-х (!) сторон. Вероятный вариант на самом деле только один - который и отписали после экспертизы: слишком низкое давление, значительный перегрев в рабочей зоне (как раз где стык с бортовиной, в результате повреждение целостности корда и покрышки. Вес у грандиса, даже негруженого, немаленький. При таком сценарии умрет любая покрышка. Следите за давлением!
Как я понимаю покрышка отбегала уже немало. Если бы это был брак, вылезло бы на первых тысячах.
з.ы. отношения к бренду нокиан не имею, хотя и юзаю продукцию как и куча знакомых. И резина хорошая, и WR G2 для города самое оно!
2 недели поездил человек! чтоб такое случилось иза давления-нужно ехать на ободе почти . я вон на выходные ездил на дачу.ехал строго 160-180 на шипах по бориспольке.потом приехал на дачу-а в заднем колесе вместо 2.4 накачано 1.3. и ниче.даже намека нету.
Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!)
попадос на бабло и испорченное настроение\поездна, это понятно...
но если посмотреть с другой стороны: ровный отрыв от бортовины, по всему периметру и с 2-х (!) сторон. Вероятный вариант на самом деле только один - который и отписали после экспертизы: слишком низкое давление, значительный перегрев в рабочей зоне (как раз где стык с бортовиной, в результате повреждение целостности корда и покрышки. Вес у грандиса, даже негруженого, немаленький. При таком сценарии умрет любая покрышка. Следите за давлением!
Как я понимаю покрышка отбегала уже немало. Если бы это был брак, вылезло бы на первых тысячах.
з.ы. отношения к бренду нокиан не имею, хотя и юзаю продукцию как и куча знакомых. И резина хорошая, и WR G2 для города самое оно!
Покрышка отбегала 2 дня (!), менее 1000 км... Если для Nokian это немало, то может быть. Я ж говорю - могу понять падение давления, большую массу машины, но я не могу понять разрушение на 3 отдельных куска... Мне кажется для такого бренда и колеса XL с индексом скорости 210 это не очень правильно...
Можно долго рассуждать, из-за чего это случилось, может я до этого колесо пробил и долго на нем ехал, но я не верю, что новая покрышка такого бренда может разлететься на 3 (!)
попадос на бабло и испорченное настроение\поездна, это понятно...
но если посмотреть с другой стороны: ровный отрыв от бортовины, по всему периметру и с 2-х (!) сторон. Вероятный вариант на самом деле только один - который и отписали после экспертизы: слишком низкое давление, значительный перегрев в рабочей зоне (как раз где стык с бортовиной, в результате повреждение целостности корда и покрышки. Вес у грандиса, даже негруженого, немаленький. При таком сценарии умрет любая покрышка. Следите за давлением!
Как я понимаю покрышка отбегала уже немало. Если бы это был брак, вылезло бы на первых тысячах.
з.ы. отношения к бренду нокиан не имею, хотя и юзаю продукцию как и куча знакомых. И резина хорошая, и WR G2 для города самое оно!
Покрышка отбегала 2 дня (!), менее 1000 км... Если для Nokian это немало, то может быть. Я ж говорю - могу понять падение давления, большую массу машины, но я не могу понять разрушение на 3 отдельных куска... Мне кажется для такого бренда и колеса XL с индексом скорости 210 это не очень правильно...
В ответ на: После того как я написал письмо в Финляндию на завод...
А ти впевнений, що завод у Фінляндії має відношення до твоїх шин? Адже на наш ринок більшість поставок йдуть з "потужного і сучасного" заводу Нокіан в Росії...
В ответ на: После того как я написал письмо в Финляндию на завод...
А ти впевнений, що завод у Фінляндії має відношення до твоїх шин? Адже на наш ринок більшість поставок йдуть з "потужного і сучасного" заводу Нокіан в Росії...
Меня это пока не беспокоит. Я точно знаю, что головной офис в Финляндии имеет отношение к бренду NOKIAN, а где они делают колеса - это их нюансы, в любом случае за качество и безопасность продукции ответственность несут они. Но следует отметить, что мои emailы они получали (есть отчеты о доставке/прочтении), но ответов от них не было. По крайней мере пока
Покрышка отбегала 2 дня (!), менее 1000 км... Если для Nokian это немало, то может быть. Я ж говорю - могу понять падение давления, большую массу машины, но я не могу понять разрушение на 3 отдельных куска... Мне кажется для такого бренда и колеса XL с индексом скорости 210 это не очень правильно...
не обратил внимание что нулячая - при таком раскладе можно заподозрить и брак! Штурмовать вианор до победного конца и выяснения истины
сказка про буклет отпечатанный в прошлом году - жесть %)
Покрышка отбегала 2 дня (!), менее 1000 км... Если для Nokian это немало, то может быть. Я ж говорю - могу понять падение давления, большую массу машины, но я не могу понять разрушение на 3 отдельных куска... Мне кажется для такого бренда и колеса XL с индексом скорости 210 это не очень правильно...
не обратил внимание что нулячая - при таком раскладе можно заподозрить и брак! Штурмовать вианор до победного конца и выяснения истины
сказка про буклет отпечатанный в прошлом году - жесть %)