В общем после посещения СТО оказалось больше вопросов чем ответов.
Масло буду менять по-любому, оказалось что сопливит сальник и масло подтекало. Вопрос сейчас в том какое масло, ребята на СТО советуют залить синтетику, говорят что лучше для зимы, ну и для авто в целом.
Ну и активно советуют чистку инжектора - нужно ли на пробеге под 50000 тыс? И по каким признакам определить что уже пора чистить?
Землянин 30.11.2011 17:54 пишет: Ну и активно советуют чистку инжектора - нужно ли на пробеге под 50000 тыс? И по каким признакам определить что уже пора чистить?
якшо вирішив мінять, то міняй і лий синтетику стосовно чистки інжектора, в мене ланос був на пробігі 87 тисяч і ні разу не чистив інжектор а признаки, якщо чуєш шо машинка дьоргається, погано їде: 1. свічки 2.інжектор 3. провода
в цілому для профілактики можеш почистити, якщо є лишні кошти
а про якісь сальнікі ти говориш, на жаль я не знаю де це і шо воно таке
По маслу тут я +1, раз не менял то лучше поменяй щас. Я менял на 0, и щас на 130 еще не собираюсь его менять.
По чистке - очень индивидуально. Я к примеру чистил на 50 тыщах (предложили, решил попробовать) и больше до 130 не делал, собственна не вижу смысла если заливать нормальный бенз.
FORDMAX 30.11.2011 21:23 пишет: замена масле акпп - 40-50 ткм , мкпп 80-90 ткм или 3 года
Ланосовская мурзилка кстате говорит о том что только контроль. Хотя у меня 2008го года, так там типа дополнение отдельным листком пришпилено - типа на 120 тыщах - замена.
В ответ на: Я к примеру чистил на 50 тыщах (предложили, решил попробовать) и больше до 130 не делал, собственна не вижу смысла если заливать нормальный бенз.
В поведении авто после чистки что-то изменилось? И с расходом после чистки как?
Уже слышал пару мнений типа: не поломано - не чини, вроде как чем позже туда полезешь - тем лучше, тем более предпосылок особо нет, на ТО сейчас был у ребятам с Ланос ин юа - там модератор и ещё пару ребят гараж организовали в Днепре, вот они и советуют почистить - говорят что к такому пробегу пора и дроссельная заслонка с нагаром, а если она то типа тогда и форсунки
В поведении авто после чистки что-то изменилось? И с расходом после чистки как?
це все індивідуально! а якщо ти хочеш щоб розход бензу був не сильний, то перепроший мозги йому і лий 92 бенз і не парся:) а так все сугубо індивідуально, якщо кошти позволяють на чиистку і заміну, то міняй і чисть, думаю лишнім не буде
Землянин 30.11.2011 17:54 пишет: Ну и активно советуют чистку инжектора - нужно ли на пробеге под 50000 тыс? И по каким признакам определить что уже пора чистить?
Признаки - заводится не с первого раза, при активном наборе скорости появляются провалы
до 100 тыщ чистил раз в 30-35 тык, после 100 уже 40 тык без чистки тьфу-тьфу, но я на газу
Спасибо всем за советы . В общем заменил я масло в коробке на синтетику и таки почистил форсунки. Передачи переключаются заметно лучше, рычаг ходит очень легко, слитое масло было какого-то бурого цвета, так что я по ходу вроде как не ошибся с заменой, по-поводу чистки форсунок - я так понял это таки для самоуспокоенияи для того чтобы не лить в бак присадки, по ощущениям вроде как лучше, на холостом ходу на холодной машине работает тихо, раньше бывало обороты плавали, сегодня уже раза три холодную заводил - вроде всё тихо и нормально, по динамике тоже вроде чуть лучше, но ездил только по городу, нужно будет по трассе прокатиться. Ребята сказали что рекомендуют чистить раз в 30-35 тыс, по-поводу присадок ответ был таким: с нормальным бензином лить нужно и полезно, но так как в нашем бензе уже есть присадки, то в какое взаимодействие они вступают - х.з, поэтому в наших условиях рекомендуют не лить , а чистить инжектор, понимаю что с их стороны это всё равно что те кто варит кашу советую её и есть, но всё же.
В ответ на: сколько встало замена масло и какое масло, и где менял? У клубней?
Что-то под 450 грн с маслом, масло Eurol, синтетика, аббревиатуру не помню, могу глянуть, у меня под капотом ярлык с названием прикручен. Масла 2 литра. Менял у ребят с Ланос клуба, доверился отзывам - вроде действительно стараются.