1) Как решили вопрос с ксеноном ближнего света, у меня еле еле светит (подсветка дороги). Читал в инете что это болезнь Авенсисов 2004-2006, осыпается отражатель в линзе. Как вы с этим поборолись? 2) После того как завелся и начал движение происходит какое то действие шкрежет под капотом, как что то открылось, я его называя открылась "заслонка" и слегка отдает в педаль тормоза. длится около секунды. Что это может быть? Коробка автомат. 3) При нажатии на кнопку омывателя фар ничего не происходит, прошлой осенью работали. Что это может быть, сгорел моторчик или .... ? Как устранить? 4) При посещение СТО попросил проверить колеса, на предмет гремения, когда кулаком стучу по резине издается характерный металлический звук. Мастер сказал что стучат суппорта. Так ли это? 5)Стучит рулевая рейка когда едешь по мелким ямкам или брусчатке, на СТО сказали что нужно менять целый кардан, так как что то там по отдельности не продается. Но мой хороший друг, работает на оф. сервисе Митс. в Севастополе, говорит что можно заменить только крестовину, причем подходит жигулевская или от лады. Что бы думаете по этому поводу, или на что мне нужно указать на сервисе по устранению этого звука. В общем как действия нужно предпринять.
Хоть у меня рестайл 2007 г.в., попробую ответить на несколько пунктов:
1) Слабый ближний свет лечится только заменой ксеноновых модулей, можно обратиться к ребятам из "Гарна фара", они таким занимаются по Авенсисам 100% 2) Самотестирование ABS? 3) Возможно, просто сгорел предохранитель
4) суппорта стучат. Это болезнь как Т25-го, так и нового Т27-го. У 22-го такого не было, потому что подвижная и неподвижная части суппорта были стянуты металлической пружиной. Рекомендация - набивать в направляющие как можно больше смазки, чтобы воздуха не было. На 60-70% стук уберется. Повторять каждые 10 тыс. 5) насчет рейки не знаю, но когда у меня застучало что-то в руле, поменяли целиком рулевую колонку, по гарантии.
3) При нажатии на кнопку омывателя фар ничего не происходит, прошлой осенью работали. Что это может быть, сгорел моторчик или .... ? Как устранить?
фары при этом включены? работает тока при включенных фарах. уже после можно поискать предохранитель и проверить разъем на моторчике (может быть одет не до конца - механически соеденен, электрически нет).
1) в моделях с 2003 по 2005 год "детская болезнь" с фарами что ксенон, что галоген. Лечится, увы, только заменой оптики. Заниматься самолечением не стоит - себе дороже (из личного опыта). Причем ставить заменители типа DEPO крайне не советую - на год, максимум полтора. 2)только на холодную или постоянно при начале движения? 3) омыватель работает только при включенном ближнем свете фар. 4) если это суппорта, то лечится до безобразия просто - ремкомплект тормозов: направляющие и резинки + отдельно я сразу скобы удержания колодок поменял + все почистил и смазал специальной смазкой. Если интересно координаты у кого брал могу скинуть в личку. 5)чтобы застучала рейка нужно очень постараться. какой пробег? где машинка эксплуатировалась? в реалии может оказаться не рейка, а банальные втулки стабилизатора. Цена вопроса по втулкам что-то около 120 грн/штука у официалов (хотя цены могут шибко колебаться). но опять же, ничего не мешает купить те же втулки на стороне и поставить их в два раза дешевле)). Но не расчитывай, что оригинальные втулки будут стоить намного дешевле. от силы пару десяткой грн.
2)только на холодную или постоянно при начале движения? Постоянно, цикл такой: Завелся, 2-3 мин погрелся, покатился, и через 15-20 м происходит это действие.
4) если это суппорта, то лечится до безобразия просто - ремкомплект тормозов: направляющие и резинки + отдельно я сразу скобы удержания колодок поменял + все почистил и смазал специальной смазкой. Если интересно координаты у кого брал могу скинуть в личку. Интересно.
5)чтобы застучала рейка нужно очень постараться. какой пробег? где машинка эксплуатировалась? в реалии может оказаться не рейка, а банальные втулки стабилизатора. Цена вопроса по втулкам что-то около 120 грн/штука у официалов (хотя цены могут шибко колебаться). но опять же, ничего не мешает купить те же втулки на стороне и поставить их в два раза дешевле)). Но не расчитывай, что оригинальные втулки будут стоить намного дешевле. от силы пару десяткой грн.
Пробег 160 тыс. Эксплуатировалась Киеа-Севастополь, последний год только Киев. Год назад попал в большую яму передним колесом, резину выкинул, шишка. На СТО потрогали рейку и говорят что это карданчик стучит. И все кто садится в машин говорят что это рейка. Компьютерная диагностика на Тойота (Харьков. шоссе) показало неправильное положение рулевого колеса, мол нужно внутрь лезть и копаться что это. Еще спереди поставил новые амики и шаровые.
Менял втулки заднего стабилизатора оригинальные по 80 грн штука.
1) в моделях с 2003 по 2005 год "детская болезнь" с фарами что ксенон, что галоген. Лечится, увы, только заменой оптики. Заниматься самолечением не стоит - себе дороже (из личного опыта). Причем ставить заменители типа DEPO крайне не советую - на год, максимум полтора.
А как вы с этой проблемой поборолись? Какие фары установили?
skyG 29.11.2011 10:33 пишет: 1) в моделях с 2003 по 2005 год "детская болезнь" с фарами что ксенон, что галоген. Лечится, увы, только заменой оптики. Заниматься самолечением не стоит - себе дороже (из личного опыта). Причем ставить заменители типа DEPO крайне не советую - на год, максимум полтора. А как вы с этой проблемой поборолись? Какие фары установили?
Одну заменил на оригинальную, а со второй решил повозится типа чтобы сэкономить... В итоге два раза уже разбирал: клеил цоколь крепления лампы, чистил и восстанавливал отражатель. Результат всех эти действий - покупка новой фары. Но и тут я решил сэкономить и купил аналог - вышеупомянутый DEPO. Сэкономил(((... Т.к. по базе ближний свет у меня включен постоянно, то через месяц тупо оплавился отражатель(( И это на родных лампах. Т.е. более мощные по 85Вт ставить категорически запрещено даже в родную оптику!! вот так вот... Ща вот ищу вторую родную фару. Так что, не советую повторять мой путь )))