хоть одну причину, почему бы и нет? это блин тупо бесплатно
Никто ж в здравом уме современные машины в подзаборных гаражах не обслуживает.
ты действительно думаешь что "официалы" (любые). Качественно и честно обслуживают машины? Если да, то я тебя переубеждать в обратном не буду. Но мой опыт, абсолютно разных "официалов" показывает что, представь себе везде работают обычные рукожопые люди. Обслуживаться у официалов это обычное отсутствие понимания ремонта/регламента то и желания в это все вникать. Прекрасно понимаю эту позицию, но по сути вы и создаете миф о том что оффы это вершина професионализма
ты действительно думаешь что "официалы" (любые). Качественно и честно обслуживают машины? Если да, то я тебя переубеждать в обратном не буду. Но мой опыт, абсолютно разных "официалов" показывает что, представь себе везде работают обычные рукожопые люди. Обслуживаться у официалов это обычное отсутствие понимания ремонта/регламента то и желания в это все вникать. Прекрасно понимаю эту позицию, но по сути вы и создаете миф о том что оффы это вершина професионализма
я этого нигде не утверждал, это раз два - я несколько раз писал, что имею в виду не только официалов, но и мультимарочные сто. Противопоставляя их - гаражам. больше того, можно сколько угодно цепляться к словам, и внезапно привести кого-то из уважаемых автоуашников, как пример гаража. Но сути это дело не меняет. История обслуживания или есть, или верим в честность продавца. А там уже каждый сам себе решает.
ты действительно думаешь что "официалы" (любые). Качественно и честно обслуживают машины? Если да, то я тебя переубеждать в обратном не буду. Но мой опыт, абсолютно разных "официалов" показывает что, представь себе везде работают обычные рукожопые люди. Обслуживаться у официалов это обычное отсутствие понимания ремонта/регламента то и желания в это все вникать. Прекрасно понимаю эту позицию, но по сути вы и создаете миф о том что оффы это вершина професионализма
я этого нигде не утверждал, это раз два - я несколько раз писал, что имею в виду не только официалов, но и мультимарочные сто. Противопоставляя их - гаражам. больше того, можно сколько угодно цепляться к словам, и внезапно привести кого-то из уважаемых автоуашников, как пример гаража. Но сути это дело не меняет. История обслуживания или есть, или верим в честность продавца. А там уже каждый сам себе решает.
и теперь мы возвращаемся к названию топика - кто же признается, что он лох и купил отстой? или что он лох и обслуживается задорого получает услугу по тройной стоимости от обычной? помнится, я пыжа обслуживал в гаражах возле монетного двора, так уже в 2008 году в подвале гаража в каптерке стоял комп с 1с 7-й версии в конфигурации "автосервис" и старый струйник, на котором по желанию печатали акты с наборным штампом "оплачено", "автосервис" и даже, омг, телефоном и адресом
Нет, мне предлагали все ТО проставить в книжке...
Давайте конкретно: який сервіс? Який майстер?
Не собираюсь никого сдавать, тем более, что я отказался, потому как сильно дорого
ты действительно думаешь что "официалы" (любые). Качественно и честно обслуживают машины? Если да, то я тебя переубеждать в обратном не буду. Но мой опыт, абсолютно разных "официалов" показывает что, представь себе везде работают обычные рукожопые люди. Обслуживаться у официалов это обычное отсутствие понимания ремонта/регламента то и желания в это все вникать. Прекрасно понимаю эту позицию, но по сути вы и создаете миф о том что оффы это вершина професионализма
я этого нигде не утверждал, это раз два - я несколько раз писал, что имею в виду не только официалов, но и мультимарочные сто. Противопоставляя их - гаражам. больше того, можно сколько угодно цепляться к словам, и внезапно привести кого-то из уважаемых автоуашников, как пример гаража. Но сути это дело не меняет. История обслуживания или есть, или верим в честность продавца. А там уже каждый сам себе решает.
и теперь мы возвращаемся к названию топика - кто же признается, что он лох и купил отстой? или что он лох и обслуживается задорого получает услугу по тройной стоимости от обычной? помнится, я пыжа обслуживал в гаражах возле монетного двора, так уже в 2008 году в подвале гаража в каптерке стоял комп с 1с 7-й версии в конфигурации "автосервис" и старый струйник, на котором по желанию печатали акты с наборным штампом "оплачено", "автосервис" и даже, омг, телефоном и адресом
Вот именно! Люди как завороженные готовы платить за красивые кресла в зале ожидания на фирменном СТО, плазму, чистые удобные кресла 100% арабику в кофеавтоматах, за полуопрятный вид автослесарей в фирменных спецовках...Ну, не лохи же? Хотя понимаю, они ещё и людей пугают карами небесными на авто. если спрыгнете с гарантии.. Я спрыгиваю после 1 ТО, как правило....
Нет, мне предлагали все ТО проставить в книжке...
Давайте конкретно: який сервіс? Який майстер?
Не собираюсь никого сдавать, тем более, что я отказался, потому как сильно дорого
Ага ну ясно-панятно, я саме такої відповіді й очікував
...
Давайте конкретно: який сервіс? Який майстер?
Не собираюсь никого сдавать, тем более, что я отказался, потому как сильно дорого
Ага ну ясно-панятно, я саме такої відповіді й очікував
А шо в ней не так?
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Ммммм, среди моих знакомых есть точно 4 штуки, которые после битка когда продали его поюзав до года или чуть больше - "я больше так не лоханусь" и из пару десятков моих знакомый лишь один из США получил авто, чьи повреждения один в один соответствовали описанному и фото, но там и цена выше, и авто почти эксклюзивное для наших широт)
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Я и ещё 4 знакомых купили авто из США и остались довольные. Если следовать некоторым правилам, то авто будет хорошее. Если пытаться себя обмануть или просто покупать не разбираясь - то скорее всего купите фигню и будете жалеть
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Я и ещё 4 знакомых купили авто из США и остались довольные. Если следовать некоторым правилам, то авто будет хорошее. Если пытаться себя обмануть или просто покупать не разбираясь - то скорее всего купите фигню и будете жалеть
Согласен!
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Если покупать здесь от не проверенных продавцов, то риск есть.. Профильный Тигуан (вторая машина в семье) был пригнан из США.. Повреждения соответствовали фотографиям с Copart.. Единственный минус, ну это лично как по мне, двигатель TSI (бензин), соответственно большой расход топлива, в сравнении с Супербом TDI.. )) Все остальное отлично.
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Я и ещё 4 знакомых купили авто из США и остались довольные. Если следовать некоторым правилам, то авто будет хорошее. Если пытаться себя обмануть или просто покупать не разбираясь - то скорее всего купите фигню и будете жалеть
каковы эти некотрые правила?
Я и ещё 4 знакомых купили авто из США и остались довольные. Если следовать некоторым правилам, то авто будет хорошее. Если пытаться себя обмануть или просто покупать не разбираясь - то скорее всего купите фигню и будете жалеть
каковы эти некотрые правила?
-брать только ран энд драйв -только у страховых -с небольшими повреждениями, которые выглядят естественно, например не прикрыты бампером на соплях итп, а так же битые в колесо или в днище (может подкупить что снаружи будет некрашен, но зато согнёт лонжерон, ходовка уйдёт в минус (в случае с передком - и кпп) и попадёте на кучу денег, при этом может нормально и не выровняться.
А вот теперь интересен ответ на этот вопрос от тех, кто купил автивку из США, на колько велик риск купить себе геморного битка или "утопленика"?
Ммммм, среди моих знакомых есть точно 4 штуки, которые после битка когда продали его поюзав до года или чуть больше - "я больше так не лоханусь" и из пару десятков моих знакомый лишь один из США получил авто, чьи повреждения один в один соответствовали описанному и фото, но там и цена выше, и авто почти эксклюзивное для наших широт)
Во-во, и я о том же... А то мой доктор хотел поменять машинку на американскую, так его пациент занимающийся ввозом американских авто отсоветовал его, сказав: "Оно тебе не надо! Это лотерея в которой выигрывают те, кто продаёт тебе это авто, а не ты!"
это ты себя подбадриваешь к покупке логана за 12?:)))
п.с. у меня 2 из сша. И у кума 1. И у родственника одна. кум не то, что бы не доволен, все ОК, но он "ботан" и ему тяжко дался ремонт, потому сказал, что следующую не раньше чем через 4 года. остальные, в том числе и я, довольны. А, еще знакомым приплыл Джорни, как сделают, то узнаю довольны ли:).
это ты себя подбадриваешь к покупке логана за 12?:)))
п.с. у меня 2 из сша. И у кума 1. И у родственника одна. кум не то, что бы не доволен, все ОК, но он "ботан" и ему тяжко дался ремонт, потому сказал, что следующую не раньше чем через 4 года. остальные, в том числе и я, довольны. А, еще знакомым приплыл Джорни, как сделают, то узнаю довольны ли:).
Ну типа, из штатов тока Джетту можно привезти за 11-12
Ну типа, из штатов тока Джетту можно привезти за 11-12
9-10 хорошую 14-15 года. Хотя с подорожанием уже скорее 10, но всё равно выгодно
это ты себя подбадриваешь к покупке логана за 12?:)))
п.с. у меня 2 из сша. И у кума 1. И у родственника одна. кум не то, что бы не доволен, все ОК, но он "ботан" и ему тяжко дался ремонт, потому сказал, что следующую не раньше чем через 4 года. остальные, в том числе и я, довольны. А, еще знакомым приплыл Джорни, как сделают, то узнаю довольны ли:).
Среди знакомых я даже не слышал что б кто-то кого-то знал у кого вышла лажа. Максимум что - ремонт вышел за рамки оптимистического бюджета, но при этом авто выходило не дороже чем у нас на рынке, но гарантированно качественно сделанное
Я и ещё 4 знакомых купили авто из США и остались довольные. Если следовать некоторым правилам, то авто будет хорошее. Если пытаться себя обмануть или просто покупать не разбираясь - то скорее всего купите фигню и будете жалеть
каковы эти некотрые правила?
-брать только ран энд драйв -только у страховых -с небольшими повреждениями, которые выглядят естественно, например не прикрыты бампером на соплях итп, а так же битые в колесо или в днище (может подкупить что снаружи будет некрашен, но зато согнёт лонжерон, ходовка уйдёт в минус (в случае с передком - и кпп) и попадёте на кучу денег, при этом может нормально и не выровняться.
Ну вот, а как всё это проврить, ты тут, они - там?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Люди как завороженные готовы платить за красивые кресла в зале ожидания на фирменном СТО, плазму, чистые удобные кресла 100% арабику в кофеавтоматах, за полуопрятный вид автослесарей в фирменных спецовках...Ну, не лохи же? Хотя понимаю, они ещё и людей пугают карами небесными на авто. если спрыгнете с гарантии.. 
