Ой, господа, откуда ж вам тут знать шо такое камертон?..
Ну конечно, кто в совковом детстве не бил этими железными рожками, извлекая звук, по которому настраивался музыкальный инструмент, на котором учился играть? Не перепутали с канифолью?
Ой, господа, откуда ж вам тут знать шо такое камертон?..
Ну конечно, кто в совковом детстве не бил этими железными рожками, извлекая звук, по которому настраивался музыкальный инструмент. на котором учился играть? Не перепутали с канифолью?
Не, не перепутал.
Не может 1 человек ремонтировать нормально бентли, Рено, доджи и прочее. Попутно советуя в додж сайленты или че там от аутлендера.
на 60 тыщах пробега ( после гарантии) под замену передние наконечники, рычаги, сайлентблоки, обе задние развальные тяги. И это при спокойной езде ...
Шо-то это больше похоже на раллийные СУ а не на "спокойную езду". Ну или на то что твоему ходовику - просто очень нужны были деньги Даже ломучие субары так не сыпятся
Не знаю, что это за "спокойная езда". У мну на втором фокусе, который прошел 85 тыс. и которые включали в себя не один десяток игр в квесты, где обычно 5 человек в салоне и всякие мелочи наподобии выбоин на дороге и лежачих полицейских пролетаются не снижая скорости с криком: "а-а-а-а, паипать!", а также немало поездок по разным зажопьям нашей родной страны, поменяли за все время задние аммортизаторы и задние стабилизаторы. Незадолго до того, как разбить машину, поменял задние большие рычаги, так как начали немного растрескиваться на них резинки. Каждые 5-10 тыс. постоянно дополнительно к плановым ТО заезжал к разным ходовикам и пытался найти хоть какие-то баги в подвеске, так как не верил, что при такой езде все может быть без проблем. Но проблем, кроме вышеперечисленных не было.
Не может 1 человек ремонтировать нормально бентли, Рено, доджи и прочее. Попутно советуя в додж сайленты или че там от аутлендера.
На джип-либерти форуме такие замены постоянно советуют друг другу, чтобы не ждать по две недели идентичную запчасть втридорога. И покупал её только после сверки по номерам и размерам ( катался на базар с запчастью в руках). И ничего, становилась...И не только мой ходовик, но и даже сертифициалы на СТО предлагали менять не штатные в сборе за 240 баксов + работа, а выпресовывать и ставить аналог за меньшие деньги. Больше достало потеря джипа в цене на 30%. но тоже нашёл своему оправдание - покупал до кризиса, продавал - после!
Но не забудь что ты приобрел бесценный опыт(если участвовал в процессе восстановления авто), а его за деньги не купишь
А вообще, я не жалею, приобрел опыт и знания по машинам ...
Осталось приобрести бесценный опыт врача, повара, и учителя танцев (вдруг пригодится).
Но не забудь что ты приобрел бесценный опыт(если участвовал в процессе восстановления авто), а его за деньги не купишь
А вообще, я не жалею, приобрел опыт и знания по машинам ...
Осталось приобрести бесценный опыт врача, повара, и учителя танцев (вдруг пригодится).
А шо. это проблема, пока есть интернет? Будешь смеяться, но если что хочу вкусненького приготовить - лезу в сеть за рецептом... или если заболело чего - опять же туда, где куча онлайн консилиумов..а не сразу в поликлинику бегу...
Не может 1 человек ремонтировать нормально бентли, Рено, доджи и прочее. Попутно советуя в додж сайленты или че там от аутлендера.
Это он по кризису взялся мой джип крутить. Если бы это я ему предложил в 2007 годе - не согласился бы. в то время он специализировался тока на японцах и немцах, с остальными - заворачивал да и очередь к нему побольше была. А сейчас, по кризису, вижу у него и рэнохи и джип крутил...нужда заставит принцип строения авто, имхо, одинаковый
А шо. это проблема, пока есть интернет? Будешь смеяться, но если что хочу вкусненького приготовить - лезу в сеть за рецептом... или если заболело чего - опять же туда, где куча онлайн консилиумов..а не сразу в поликлинику бегу...
Да все мы, в разной степени, такие. Потому и живем так здорово. Вместо того, чтоб изучать, и развиваться в своей профессии, учим тысячу профессий вокруг нас. При этом считая дураками врачей/поваров/учителей, а они в свою очередь нас.
А шо. это проблема, пока есть интернет? Будешь смеяться, но если что хочу вкусненького приготовить - лезу в сеть за рецептом... или если заболело чего - опять же туда, где куча онлайн консилиумов..а не сразу в поликлинику бегу...
Да все мы, в разной степени, такие. Потому и живем так здорово. Вместо того, чтоб изучать, и развиваться в своей профессии, учим тысячу профессий вокруг нас. При этом считая дураками врачей/поваров/учителей, а они в свою очередь нас.
А кто виноват, что врачи, как и СТОшники, тоже норовят на бабки развести и сделать? Понаписывают всяких диагнозов, а этого у тебя нет и в помине - мало того, что приёмы и операции платные и без квитанций, так и ещё в аптеках в доле... А бесплатная медицина - и того хуже, компетентности ноль. лечат вчерашним днём...Я в своей поликлинике лет 5 не был - не доверяю, уж лучше в онлайне консультироваться...
вывод один твой ходовик плохо делает ходовую ...
А кто виноват, что врачи, как и СТОшники, тоже норовят на бабки развести и сделать?
Их всех к нам с Марса прислали? Или это великий сионистский заговор, и мы к ним не относимся?
да ... амики кстати пора менять , машина плавает и клюет ... но до лета это тебе ненужно
болтун твой ходовик ... сори но мне есть что сравнивать ...
а ниче что некоторые детали подходят шкода-фолькс-кайен ...
да ... амики кстати пора менять , машина плавает и клюет ... но до лета это тебе ненужно
значит таки вылезли боком поездки больше скорость-меньше ям значит закажу на ибее по 60 штука как раз до того как машинку забирать дойти успеют... даже морем
вывод один твой ходовик плохо делает ходовую ...
С таким же успехом можно утверждать. что твой Форд плохо делает машины! И с чего ты это взял, он то разные крутил - Мерс в 500 тыс пробега по одному себя вёл после замены чего то - катался долго и нудно, а джип новый - по другому Ржунимагу с таких икспертов по мастерам Кстати, тут кто то писал, как чел на Жигулях 2109-ке, тупо каждый год, сознательно, не дожидаясь поломок тратит 200 баксов на замену ВСей ходовой - и катается без проблем! Можно ли его назвать лохом. если его это устраивает по деньгам и не бьёт по карману
болтун твой ходовик ... сори но мне есть что сравнивать ...
Мой ходовик - это скромный труженик, болтуном его тут сделал я, постя тут его приватное мнение...Но он мне и не запрещал этого делать Теперь о болтовне...Когда я лет 6 назад выбирал авто и в зоне моего внимания замаячил Форд Мондео, мой ходовик сразу сказал, что у него в акурат через пару лет появляются определённые траблы и тебе решать, готов ли ты к ним ( что тут косвенно подтверждается). И что лучше взять, например, более старый Мерс 124 ( но найти только живой) или на худой конец, Ниссан Максимку или Фолькс Пассат, у которых траблов за эти деньги возникает меньше и они предсказуемей... ессно, для торговых агентов Генриха Форда он - болтун, а как на самом деле?
ИМхо, сам я понимаю, что требования к авто у фермера Васи преклонного возраста из райцентра - это один уровень, и требование к авто у молодого киевского топ-менеджера - это уровень другой. В первом случет, в большинстве своём требование к авто - как можно дешевле переместиться из пункта А в пункт Б. А во втором, очевидно, важно не так перемещение из пункта в пункт, как возможность вести в машине дела, иметь удобное подключение к нужным дэвайсам и т.п. И ездить, по большому счёту, ему особо никуда и не надо кроме как на покатухи или с понтами по вечерами. И если в первом случае ясно, что требование к надёжности запчастей и их дешевизне повышены, то в случае с молодым менеджером его больше интересует качество и быстрота сервисного обслуживания, когда даже недельный простой авто на СТо может обернуться потерей хороших денех...
Когда я лет 6 назад выбирал авто и в зоне моего внимания замаячил Форд Мондео, мой ходовик сразу сказал, что у него в акурат через пару лет появляются определённые траблы и тебе решать, готов ли ты к ним ( что тут косвенно подтверждается).
Автонострадамус.....ёптыть
И что лучше взять, например, более старый Мерс 124 ( но найти только живой) или на худой конец, Ниссан Максимку или Фолькс Пассат, у которых траблов за эти деньги возникает меньше и они предсказуемей... ессно, для торговых агентов Генриха Форда он - болтун, а как на самом деле?
Мерсы, Нисцаны и Фольцы не ломаются....
у которых траблов за эти деньги возникает меньше и они предсказуемей...
Такое впечатление, что ты ему вносишь аванс предоплатой и он за "эти деньги", придумывает находит поломки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
оправдание - покупал до кризиса, продавал - после! 
или если заболело чего - опять же туда, где куча онлайн консилиумов..а не сразу в поликлинику бегу...
в то время он специализировался тока на японцах и немцах, с остальными - заворачивал 
да и очередь к нему побольше была. А сейчас, по кризису, вижу у него и рэнохи и джип крутил...нужда заставит 
А во втором, очевидно, важно не так перемещение из пункта в пункт, как возможность вести в машине дела, иметь удобное подключение к нужным дэвайсам и т.п. И ездить, по большому счёту, ему особо никуда и не надо кроме как на покатухи или с понтами по 
вечерами.
