На месте лоха вбросившего я, после оглашения расценок на ипонские запчасти, помчался бы с двумя штуками в потном кулаке за рычагом, радуясь что не упоролся в настоящее императорское каКчество
японские одноразовые лушпайки? Ха-ха, не смеши. 20-летние Пежи и Ситроены еще ездят по дорогам. Ты давно видел, например, Тойоту Старлет?
Сын сотрудника на Короле 88 года катается, вполне живая машинка.
на счет Тойоты ,Королла 2007 год, Toyota 88310-1A660 Применяемость Компрессор кондиционера 10 22615,00ГРН
Ты с рублями не перепутал?
проблема в том,что опора в сборе с рычагом... отдельно то она бы и стоила гривен 300
Если бы. Сотрудник менял на Пассате многорычажку, там тех рычагов с каждой стороны жменька, ишо зараза все люминевые. Пятьсот с хвостиком баксов отдал, с работой правда. Прикинь, если бы у тебя была многорычажка
а зачем он рычаги менял? или там тоже рычаг с опорой идет? если их там жменька...то 500уе еще норм цена. это 4000грн
Ну так тебе уже ж ссказали авторитетно, что твоя шаровая перезапрессовывается в рычаг и усе, буюджет не пострадает. Чем это принципиально отличается от ковыряния в компрессоре? (кстати, если в компрессоре будут колупаться наши руки - будет ли сохранена аура самураев, или он автоматически становится ЗАЗовским?)
Иенами.
на счет Тойоты ,Королла 2007 год, Toyota 88310-1A660 Применяемость Компрессор кондиционера 10 22615,00ГРН
Ты с рублями не перепутал?
не...там на экзисте или в баксах или в гривнах можна выставить цену.. вот такой компрессор сцук, 22 тыщи гривен ,из золота небось
За 2 тыщи грн можно полностью поменять амортизаторы по кругу, а рычаг с шаровой стоит 300 грн. это цены на запчасти.
Если оно вылетает каждые 50 тык, то дороговасто выходит. Плюс за работу каждый раз заплати.
на счет Тойоты ,Королла 2007 год, Toyota 88310-1A660 Применяемость Компрессор кондиционера 10 22615,00ГРН
2003 - 406-й, 2004-2005 - 407-й (в промежутке пара 307-х) 2005-2006 - Октавия 2007-2008 - Джетта, 2009-2010 - Хонда Аккорд 2011-2012 - Флюенс наст вр - Ситроен С4. Как видишь, мне было с чем сравнивать Результат - выбор домашнего авто - Пежо 207 1.6 АТ.
А чем лемфедер на 206 пыже отличается от лемфедера на фабии?
Так прайс как раз в пользу потребителя французских машин.
Корола дешевле 308? Я чет пропустил? Дайте две.
Ну так тебе уже ж ссказали авторитетно, что твоя шаровая перезапрессовывается в рычаг и усе, буюджет не пострадает. Чем это принципиально отличается от ковыряния в компрессоре? (кстати, если в компрессоре будут колупаться наши руки - будет ли сохранена аура самураев, или он автоматически становится ЗАЗовским?)
так да,ту опору что сняли с рычагом,я буду перепресовывать. будет на замену так сказать,еще 1. а на то время..я не нашел такого сервиса,и мне сказали что будет это дело стоить гривен 300мин,а я взял рычаг новый ТРВ за 600... ну и фиг с ним уже )
на счет Тойоты ,Королла 2007 год, Toyota 88310-1A660 Применяемость Компрессор кондиционера 10 22615,00ГРН
так россия типа ваще,по япошкам дешевая...так всегда было. я на экзисте нашел... смотри Короллу седан Е150. 2006год +
Так прайс как раз в пользу потребителя французских машин.
Корола дешевле 308? Я чет пропустил? Дайте две.
Ну если Королла - француз, то бери
Погоди, ты ж говорил что 2000 гривен за рычаг? Уже 600?
Страшные вещи делает с людьми маркетинг. Чем там оправдана цена? На японцев сильно дешевые запчасти? То ты Хонду у официала не обслуживал.
А чо сразу Хонда? То мелкосерийная машинка для гурманов и цены не удивительны. Лексус обслужи, сильно удивишься.
Погоди, ты ж говорил что 2000 гривен за рычаг? Уже 600?
2000грн оригинал...побоялся я такой цены. взял за 600 ТРВ. но,я в сравнение оригинал с ауди приводил,и с мазды тоже... ясно что копии можна найти дешевле
Тогда представь на минутку, как я материл страны капитала в далеком 1996 году, ища на разборках полуось для сиерры 2,3 дизель октября 1986 года выпуска
Верю, потому на Форд запчасти ишо дороже чем на французов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
