С первого января 2012 в Австрии вводится новое правило: в случае образования пробки на автобане или скоростной дороге водители обязаны образовать коридор, по которому могла бы проехать скорая помощь, пожарная машина или аварийка. Вкратце - на двухполосной дороге правый ряд принимает вправо, левый влево.
Коридор создается непосредственно сразу после образования затора, а не по приезду аварийной машины. В случае несоблюдения этого правила - штраф от 72 до 2180 евро.
Виньетка на 10 дней в 2012 году стоит 8 евро.
В Словакии вводится вместо 7-дневной 10-дневная виньетка, стоимостью 10 евро.
может не совсем в тему... но, вспомнил. часто возникал вопрос - как контролируют наличие виньетки на а/м. в этом году в Австрии увидел как. при выезде из Австрии в Словакию, на границе, стоял мужик с жезлом и всех тормозил и смотрел наличие виньетки. контроль был сплошным - осматривали все машины.
Col 19.12.2011 09:26 пишет: может не совсем в тему... но, вспомнил. часто возникал вопрос - как контролируют наличие виньетки на а/м. в этом году в Австрии увидел как. при выезде из Австрии в Словакию, на границе, стоял мужик с жезлом и всех тормозил и смотрел наличие виньетки. контроль был сплошным - осматривали все машины.
STRG 19.12.2011 12:56 пишет: Это правило действует лет как 20 уже
В Германии правило ввели в 1982 году (правда не уверен, что штрафовали за это до 2011 года, Вам виднее), в Чехии с 2011 года, в Австрии с 2012, в Швейцарии и Словении - на добровольной основе.
a зачем тогда крайняя правая полоса, отделенная сплошной? В Италии как раз по ней все аварийные службы и ездят и даже в глухом стояке никто не прется по ней объехать остальных иногда мотоциклисты, но они и между рядами потихоньку едут
в Австрии стоял конкретно летом 2004 из-за ремонтов. Не заметил чтоб местные как-то раздвигались, все тупо стояли и ждали...
valkrav 19.12.2011 20:04 пишет: в Австрии стоял конкретно летом 2004 из-за ремонтов. Не заметил чтоб местные как-то раздвигались, все тупо стояли и ждали...
Ты не понял. Раньше раздвигались только тогда, когда сзади слышат сирену скорой/пожарки/полиции - доводилось участвовать в таком мероприятии и в Венгрии, и в Германии. По рядам точно такой же расклад: полосу организовывают между крайним левым и предпоследним рядом по разметке. Думаю, много где по Европе так - в немецкоязычном сегменте так точно (включая Венгрию и Чехию, имперское прошлое связывает, хе-хе).
Так вот в Австрии вводят новое требование: чтобы раздвигались заранее, ещё до того, как спец.машина по факту поедет через пробку - именно в этом и заключается новизна.
Правая аварийная во-первых иногда заканчивается на мостах или в туннелях (коих в Австрии предостаточно), а во-вторых там может стоять поломанная машина - потому тулить по ней на тяжёлой пожарке как-то не очень разумно.
ЗЫ Попытки спроецировать такие новшества на нашу действительность приводят только к грустным мыслям про трактор...