Чистильщик Дорог 19.12.2011 12:36 пишет: вот думаю снега то нет темпаратура тоже в норме. ездить всю зиму на летних шинах?
Нет. Зимние от летних отличаются не только способным расковыривать снег протектором, но и диапазоном допустимых температур. Причем граница между зимними и летними довольно высокая: +7 градусов.
Если не так заумно, то летняя резина в холода дубеет, превращаясь из резины в пластмассу.
Drunkard 19.12.2011 12:38 пишет: ... Зимние от летних отличаются не только способным расковыривать снег протектором, но и диапазоном допустимых температур...
Производитель шин об этом знает? Покажите где производитель пишет этот диапазон для летних?
Sumrak
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: нет снега- забить на зимнее шины?
[Re: @Vik]
19 декабря 2011 в 12:42 Гілками
Сегодня на оросительной выезжаю за переезд а там 1 км чистого, гладкого, красивого льда! дядя АБС начал нервничать моментально вместе с тетей Трекшен)) Если бы был на лете даже с такой родней крутонуло бы!
Полная изморозь на левом берегу была в 7-8 утра. Аварий лично я не видел.
Летняя резина у тебя стоит - тут срочный выезд нужен даже не ночью а рано утром - 5-6 утра и что?:) п.с. я с 2 ноября на зиме..
растянем еще и тут:). у меня стоят зимние, так как летним пришла смерть, а так, если бы знать на 100%, что снега не будет, то катался бы на летних, ну или всесезонка.
Чистильщик Дорог 19.12.2011 12:36 пишет: вот думаю снега то нет темпаратура тоже в норме. ездить всю зиму на летних шинах?
Небольшой ледок после дождя - и ты в кювете! Был опыт, под Киевом в низине на Житомирской трассе с другом перевернулись на бок из-за того, что не успели переобуться, метров 70 так ехали, благо ночь была и от потока оторвались, снесло на обочину,народ остановился повытягивал нас. Больше не рискую...
Drunkard 19.12.2011 12:38 пишет: ... Зимние от летних отличаются не только способным расковыривать снег протектором, но и диапазоном допустимых температур...
Производитель шин об этом знает?
Пирелли, к примеру - знает: В период с октября по март, когда температура воздуха держится ниже 7°C,зимние шины лучше держат дорогу по сравнению с летними шинами. В холодное время года летние шины дубеют, так как состав резиновых смесей для летних шин принципиально отличается от состава смесей для зимних шин. Поэтому летние шины хуже держат дорогу, и их сцепные и тормозные характеристики также ухудшаются.
Имхо, эти 7 градусов - это требования какого-то из правил ЕЭК ООН.
на сайте увидел только рекомендации а вот "диапазоном допустимых температур" не увидел. Слово "допустимых" предполагает что вне этого диапазона эксплуатация с точки зрения производителя не допустима логично? А летние вполне можно использовать и при хорошем минусе, другое дело что характеристики будут хуже, но нигде явного запрета со стороны производителя я не встречал.
Чистильщик Дорог 19.12.2011 12:36 пишет: вот думаю снега то нет темпаратура тоже в норме. ездить всю зиму на летних шинах?
тож так думал, пока недавно в +10 на летней, никогда не подводившей _летом_ резине - обо%лся при резком торможении - машину понесло, буд-то на льду, хотя асфальт был сухой! еле увернулся от ДТП, сразу поехал переобулся.
вчера возле дрим дауна там где аквапарк был водопад на дороге. если ночью был минус то... сейчас катаюсь на низко профильных летних шинах. как то разницы не вижу от +5с + валяются новые зимние
frsh 19.12.2011 13:02 пишет: переобуваться вообще не нужно. в ссср не было зимних шин и никто не жаловался.
В СССР не было и летних тоже. В СССР были всесезонные. Они есть и щаз, и не только производства СССР. Они одинаково поганые шо летом шо зимой, но таки да, если колесья всесезонные, то можно и не переобуваться.
В период с октября по март, когда температура воздуха держится ниже 7°C,зимние шины лучше держат дорогу по сравнению с летними шинами. В холодное время года летние шины дубеют, так как состав резиновых смесей для летних шин принципиально отличается от состава смесей для зимних шин. Поэтому летние шины хуже держат дорогу, и их сцепные и тормозные характеристики также ухудшаются.
Имхо, эти 7 градусов - это требования какого-то из правил ЕЭК ООН.
Піреллі забула уточнити, що переваги зимових шин стосуються лише зимових умов.
Бо на сухому асфальті, навіть при мінусовій температурі, зимова шина, як кажуть нервово курить )