Требований особых нет - безгеморное в обслуживании, с кондеем минимум фишек для комфорта.
Пока смотрели на Рено Трафик и братца Опеля.
В наличии Т4 99-го, грузовой, который и планируется сменить.
совет один. не бери груз-пас. ни туда ни суда, реально. палку в 2 метра не втулишь и 8 пассажиров не посадишь, хотя и место вроде есть.
надоть пассажира брать, можно и нужно самому переоборудование контролировать как делают в том же бердичеве.
VW вообще чистый грузовик.
Есть такая машина "Евробус" называется - оно вроде и Рено и Ниссан и что-то еще - только шильдиками отличается По идее запчастей должно быть валом и оно будет не сильно дорогое в обслуживании. По ломучести не знаю А вообще - шило на мыло - за 2-3 тысячи (и больше конечно...)ваш бус можно привести в совсем пристойный вид
А вообще - шило на мыло - за 2-3 тысячи (и больше конечно...)ваш бус можно привести в совсем пристойный вид
Те же Рено, Опель двиг 1,9
В плюсах
- Возраст - Кондей - Двиг 90 л.с против 68 при том же расходе - Более современный внутри - Всякие плюшки из электрики
Т4 наш это самая-самая база.
совет один. не бери груз-пас. ни туда ни суда, реально. палку в 2 метра не втулишь и 8 пассажиров не посадишь, хотя и место вроде есть.
надоть пассажира брать, можно и нужно самому переоборудование контролировать как делают в том же бердичеве.
Расшифрую: бери грузовик и переделывай в пассажира со съемными креслами (а не в грузопассажира на 5 мест и багажник отделен рамкой)
Есть несколько вариантов бусов, есть реально отличный виварик - http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_6358451.html , всё оригинал, без подкрасов и пр., по цене можно разговаривать. Еще есть 12.03 примастар - на всем, так же хорошее состояние, 100-ка 6 ст., груз-пас, сел и поехал - 11.9 отдать. Заинтерисовался на продажу вот этим на мобайле - кланц Он вылазит под 11.4-11.5 на украине со всеми процедурами грузовиком, может быть с понедельника. Можно сделать пасс. П.С. На то, что грязные сидухи и пр. - не обр. внимание, это еще чисто) Всё чистится и отмывается.
Если что, звонить 0979537080.
Т5 от 2005 года смотри и вимто в новом кузове 113 или 115 будет ок .... та трафиках\виваро\примастар стоят не долговечные 6ститсупки.... вообще ети машины оч нежные для наших дорог и соляры... лу4шим в етом плане есть т5 и вито Но у каждого из них есть свои минусы.... вито задный привод... у Т5 есть проблемы с маховиком но кажись после 2005 ето исправили. Да ремонт не из дешовых и фольц и мерс будет примерно в одну цену... смотри что больше нравиться (у мерсе в базе стоят ел стекла и коднер) думай . При покупли обезательно загнать на СТО и с кемто кто шарит все осмотреть НО в первую очередь смотри на кузов что бы не было никаких подкрасо или швов ... а есть перекупы 0- дело опасное месяцок показаешься а потом проблемы начнуться . Да и еще бери посвежее машинку есть вариант что еще не успели убить года так 06-07 и далее.. удачи
совет один. не бери груз-пас. ни туда ни суда, реально. палку в 2 метра не втулишь и 8 пассажиров не посадишь, хотя и место вроде есть.
надоть пассажира брать, можно и нужно самому переоборудование контролировать как делают в том же бердичеве.
да какой Бердичев ?? в той же Белой намного лучше и ответственей делают, а вообще найти салон в нормальном состоянии от пассажира
совет один. не бери груз-пас. ни туда ни суда, реально. палку в 2 метра не втулишь и 8 пассажиров не посадишь, хотя и место вроде есть.
надоть пассажира брать, можно и нужно самому переоборудование контролировать как делают в том же бердичеве.
да какой Бердичев ?? в той же Белой намного лучше и ответственей делают, а вообще найти салон в нормальном состоянии от пассажира
Салон от пассажира 2000-2500 евриков все таки . Поетому Бердичев с своим конвеером таки рулит А что в Белой помимо вклейки стекол уже и салоны делают?
где то на мерсо-форуме парень выкладывал фото и контакты, если найду, то фотки сюда выложу, а еще как то общался с одним водилой на спринтере пасс. и интересовался у него где салон делали, но он к сожелению не знал где переделовали, говорил что хозяин буса после халтурного бердичего отвозил в Белую, а салон просто офигенный. я сам подумываю о бусике, и думаю брать грузовика, а в дальнейшем только ориг. салон всовывать, может оно чуть и дороже, но того стоит..
где то на мерсо-форуме парень выкладывал фото и контакты, если найду, то фотки сюда выложу, а еще как то общался с одним водилой на спринтере пасс. и интересовался у него где салон делали, но он к сожелению не знал где переделовали, говорил что хозяин буса после халтурного бердичего отвозил в Белую, а салон просто офигенный. я сам подумываю о бусике, и думаю брать грузовика, а в дальнейшем только ориг. салон всовывать, может оно чуть и дороже, но того стоит..
Я на Канго прошел Бердичев Если с бусом сложится то вопрос где делать возникнет опять.
так он меньше чем Т4, Вито, Трафик - по размерам сравним с Ванеттой\Сереной, Хюндаем Н-1
Після WV брати тільки волькс. Знайомий Т-4 поміняв на Т-5. 300 тисяч наїздив по роботі. Майже нічого не міняв за винятком колодок, фільтрів, масла, лобовухи, колектор підщаманив, бо тріснув Зараз продає Т-5 і хоче привезти від німців новішого. Двигун 2,5 дизель. В середньому 10 літрів бере. Причому по трасі знайомий їздить 160 км/год. І по Києву швидко любить гасати.
так он меньше чем Т4, Вито, Трафик - по размерам сравним с Ванеттой\Сереной, Хюндаем Н-1
глянул размеры Ни**ана - по размерам это Кадди один в один - только база больше
У меня такая же ситуация и такой же бюджет, решил брать пассажира, из которого можно выкинуть задний ряд. Пока остановил свой выбор на Opel Vivaro 1.9 (100) + 6 ступка. 2006 г.в. + оставить на мелкий возможный ремонт. Сначала хотел брать с новой мордой 2007 г.в. 2.0 115 сильный, но страшновато на ремонт форсунок попасть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По идее запчастей должно быть валом и оно будет не сильно дорогое в обслуживании. По ломучести не знаю 
А вообще - шило на мыло - за 2-3 тысячи (и больше конечно...)ваш бус можно привести в совсем пристойный вид 
?? в той же Белой намного лучше и ответственей делают, а вообще найти салон в нормальном состоянии от пассажира
.
