Что за фигня то? меняли сцепу на новую всю два диска и выжимной. Ну по крайней мере говорили что меняли - в рем зону не ходил Укравто. Это было два года назад. Счас тока буксану хоть чуток, например со светофора, или переезжаю через бордюр - сразу появляется сильный запах паленого сцепления в салоне. Что рыть что смотреть?
При обычной езде не воняет сццепой - только когда обороты повыше и есть проскальзывание колес. Если менять корзину - то не понятно - почему они по два года ходят то....? Машине 4 года а вот похоже второй комплект сцепления менять буду.
Самый первый комплект по дурости подпалил буксуя на гололеде - потом в минус 25 оно примерзло и выжимнной приказал долго жить. Есть вероятность что масла не налили в коробку или криво уставили предыдущий комплект?
gleb71 23.12.2011 17:04 пишет: Что за фигня то? меняли сцепу на новую всю два диска и выжимной. Ну по крайней мере говорили что меняли - в рем зону не ходил Укравто. Это было два года назад. Счас тока буксану хоть чуток, например со светофора, или переезжаю через бордюр - сразу появляется сильный запах паленого сцепления в салоне. Что рыть что смотреть?
При обычной езде не воняет сццепой - только когда обороты повыше и есть проскальзывание колес. Если менять корзину - то не понятно - почему они по два года ходят то....? Машине 4 года а вот похоже второй комплект сцепления менять буду.
Самый первый комплект по дурости подпалил буксуя на гололеде - потом в минус 25 оно примерзло и выжимнной приказал долго жить. Есть вероятность что масла не налили в коробку или криво уставили предыдущий комплект?
Лично мне трудно что-либо сказать - воняло сцеплением пару раз на памяти: 1. Вытягивал в позапрошлую лютую зиму задним ходом на тросе соседский Галант, севший пузом на гололедную горку и то, старался без пробуксовок, а просто упираясь не спеша; 2. на днях и тоже задним ходом упираясь не спеша заезжал на бардюр. Машинка с августа 2007 - сцепление родное. Когда буксовал в снегу и на гололеде - ничего не воняло. Тут, наверное, еще зависит - какая нагрузка приходится на вращательное движение . Если крутить колеса без нагрузки - сцепление не горит, если под нагрузкой - начинает . Сам не механик, а наездник - поэтому всех принципов досконально не знаю - чур не лошить .
Zipher_kiev 23.12.2011 22:53 пишет: Так какие претензии к сцепе ? Если его палить то оно и должно вонять. Вот, когда буксовать на высшей передаче начнет - на свалку.
2 сцепы за 4 года это перебор , гонсчеГ ?
у гонсчегов сцепа не горит, а горит, как правило, у тошнотов.
Zipher_kiev 23.12.2011 22:53 пишет: Так какие претензии к сцепе ? Если его палить то оно и должно вонять. Вот, когда буксовать на высшей передаче начнет - на свалку.
2 сцепы за 4 года это перебор , гонсчеГ ?
Странный подход. А то что за два года можно проехать 10 тыщ а можно и 100 тыщ никто не считает?
У меня сцепление ходит 50 - 60 тыщ, это полтора года. Гонсчик.
gleb71 23.12.2011 17:04 пишет: Счас тока буксану хоть чуток, например со светофора, или переезжаю через бордюр - сразу появляется сильный запах паленого сцепления в салоне. Что рыть что смотреть?
А может это не сцепа а резина воняла? Я вот недавно удивился что резина неплохо горела пока буксовал-выбирался из сугроба. Хоть и было включено ESP, которое не давало сильно пробуксовывать. Дверку открыл и офигел от запаха
gleb71 23.12.2011 17:04 пишет: Счас тока буксану хоть чуток, например со светофора, или переезжаю через бордюр - сразу появляется сильный запах паленого сцепления в салоне. Что рыть что смотреть?
А может это не сцепа а резина воняла? Я вот недавно удивился что резина неплохо горела пока буксовал-выбирался из сугроба. Хоть и было включено ESP, которое не давало сильно пробуксовывать. Дверку открыл и офигел от запаха
Вероятно она - у меня тоже Лошик и тоже воняет, но спецления нет