Поворот на Славутич-Комарин не з чернігівської траси, а з чернігівської окружної. На Литву після Комарина треба їхати Брагин- Речиця (або через Калинковичі) - Бобруйськ- Мінськ. Але сенс в цьому маршруті є тільки літом. Не бачу сенсу їхати зараз не Яриловичами.
Леший 12.01.2012 16:30 пишет: Отчитайтесь, плз, что там сейчас с очередями на Новой Гуте?
Тоже хотелось бы услышать.
Кстати, а можно тут по конкретнее рассказать про митну декларацию на машину? А то все будить в первый раз, а в теме на которую тут есть ссылка четких ответов по декларации я не нашел.
И в общем, что на таможне заполнять и за что платть?
П.с. Бывалые расскажите как быть с очередью на границы из фур? (ну мало ли как будет) Просто объезжать? Вообще как проходить эту самую Государственную границу?
Буду благодарен.
Ездил на рождество через Вильчу. В 8 утра был на границе. До границы 2 КПП,ОВРУЧ и ПОЛЕСЬЕ, записывают номера и цель визита, дорога была на загружена. на границе проверяет пограничник,потом таможеник,потом на выезде отдаешь корешок и открывают шлагбаум (Украина) потом 10 км нейтралки Украиной,потом еще 10 Беллорусии и КПП. Сначала паспортный,потом таможенник и заполнение в помещении декларации, все подсказывают что писать. Есть образец на машину,писать точно,как написано. Бумажку на ввоз не терять. ПЛАТИТЬ ничего не нужно. Через 50-60 км первая АЗС,можно заправляться за Дол,рубли рос.,белорусские. Я не знал дороги и залил полный бак. В следующий раз буду лить так чтобы на АЗС,а дальше на белоруском. ПО селам есть 40 км ограничения, много лежачих и высоких полицейских,чуть не влетел. населенный 69,город 89 км. т.е "бесплатно 9 км/ч". Полиция была только на подъезде к Минску,обратно уже ближе к границе в селе.
Не знаю как это выглядет из-за руля машины на украинских номерах, я - белорус и с моей колокольни - местные стараются правила соблюдать, поэтому и ездят 90, а в нас.пунктах - 60 (по началу бесило, сейчас привык). Отсюда и миф про неподкупность местных ГАИшкоф. Если в пяти метрах от границы водитель машины на УКР номерах предлагает взятку, а в салоне жена, дети и вещи - это гарантия что не подстава - возьмут. А вот когда два взрослых мужыка в пустой машине пытаются впарить денег где-то между Минском и Бобруйском за какой-то сраный обгон на пешеходном переходе или через сплошную (это реально сташная статья) - скорее всего не возьмут (ну или сами предложат вариант статьи с меньшими санкциями). Лучше за смену поймают одного местного бухого, чем 10 превышающих скорость.(ИМХО) Но милиции на трассах всё-таки реально меньше чем в Украине. Кстати, радар-детекторы абсолютно законны, или точнее бесправны, никто Вам слова не скажет (не путать с антирадарами)
Спасибо за информацию.
Daugava 12.02.2012 12:34 пишет: Поворот на Славутич-Комарин не з чернігівської траси, а з чернігівської окружної. На Литву після Комарина треба їхати Брагин- Речиця (або через Калинковичі) - Бобруйськ- Мінськ. Але сенс в цьому маршруті є тільки літом. Не бачу сенсу їхати зараз не Яриловичами.
Понятно, спасибо за разъяснения. Туда я не особо волнуюсь, меня больше беспокоит возвращение в Украину в Воскресенье ближе к вечеру т.к. на границе может быть много, таких как я.
МиД 12.02.2012 13:17 пишет:
Ездил на рождество через Вильчу. В 8 утра был на границе. До границы 2 КПП,ОВРУЧ и ПОЛЕСЬЕ, записывают номера и цель визита, дорога была на загружена. на границе проверяет пограничник,потом таможеник,потом на выезде отдаешь корешок и открывают шлагбаум (Украина) потом 10 км нейтралки Украиной,потом еще 10 Беллорусии и КПП. Сначала паспортный,потом таможенник и заполнение в помещении декларации, все подсказывают что писать. Есть образец на машину,писать точно,как написано. Бумажку на ввоз не терять. ПЛАТИТЬ ничего не нужно. Через 50-60 км первая АЗС,можно заправляться за Дол,рубли рос.,белорусские. Я не знал дороги и залил полный бак. В следующий раз буду лить так чтобы на АЗС,а дальше на белоруском. ПО селам есть 40 км ограничения, много лежачих и высоких полицейских,чуть не влетел. населенный 69,город 89 км. т.е "бесплатно 9 км/ч". Полиция была только на подъезде к Минску,обратно уже ближе к границе в селе.
Artemiy 13.02.2012 09:40 пишет: меня больше беспокоит возвращение в Украину в Воскресенье ближе к вечеру т.к. на границе может быть много, таких как я.
Їх буде, але з іншого боку кордону. Українці в Білорусь майже не їздять.
Artemiy 13.02.2012 09:40 пишет: меня больше беспокоит возвращение в Украину в Воскресенье ближе к вечеру т.к. на границе может быть много, таких как я.
Їх буде, але з іншого боку кордону. Українці в Білорусь майже не їздять.
Трудно привыкнуть ехать 95 км/ч и не йотой больше , но ничче зато расход по РБ вышел 6,5 литров. Заправок как по мне достаточно и даже больше чем нужно. Бензин, 92-й, по 5,6 грн.
Кстати без проблем можно просто заехать на заправку и попросить ключ от туалета – никто не отказывал. Хотя после возвращения в Украину, при мне на заправке людям просто заехавшим в туалет отказывали.
Патрулей встретил только два, оба ехали с включенными радарами. Кстати и в некоторых селах стоят камеры с радарами. Самый дурацкий участок подъезд к Минску около 100 км, расширяют дорогу куча знаков 70 и 50, но в основном поток шел быстрее. После Минска ни патрулей ни камер не было.
П.с. По поводу радар-детектора. На переходе в Литву, горячий литовский пограничник, был весьма удивлен обнаружив этот самый радар, и поведал, что в Литве они запрещены, а поэтому он рекомендует нам его спрятать.
П.с. 2. Касательно очередей на переходах (написал в соседней ветке, тут продублирую).
Выезжал в среду 22 февраля, на границе в Яриловичах/Гуте был в 9-00 проблем ни с нашими, ни с Белорусами не было, Белорусы вообще были предельно корректны и вежливы. На все ушло 40 минут, из которых больше всего заняло заполнение бумажек у Белорусов, тут я тупил т.к. в первый раз, да и писать на руле не очень удобно. Самое интересное нас ждало на выезде из Белоруссии в Каменном Логе. 3,5 (три с половиной) часа заняло ожидание в очереди, стоял 35-м и 30 минут на непосредственно оформление всех бумажек. Фур было очень много. Обратно ехал 25, все границы без очереди достаточно быстро и без проблем. Но при въезде в Украину запускали через терминал выезда (С Украины в РБ), так как на въезд пускали только фуры. Фур на всех переходах очень много, из Литвы в РБ и из РБ в Литву, а также из/в Украину.