В ней http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=A439AE6853C84667814F66095A2CD623 упоминается лямбда-зонды мерсов и самар. При чем самарские по 3бакса. Хм. Интересно где бы найти информашку по маркировке самарских лямбд. =)) наверно вы уже смекнули, что за 3 бакса поменять почти наверняка уже не "молодой" лямбда-зонды не так уж и плохо =)) жду мыслей . дальше проблема будет -если все ок. то как доставить из России нормальные лямбды, но это уже пол беды.
в принципе становится вместо любой четырехпроводной лямбды ( четко по цветам проводов , только мож разъем переделать или переходник),
но какчество страдает, отказывают быстрее, иногда
рабюотают нормально но выскакивают за верхний или
нижний допуск для некоторых мозгов. Приустановке надо проверять идет ли сигнальный 0 с лямюды на кузов или нет, если нет добавлять перемычку, т.к.
у самарской сигнальный 0 лямбды изолирован от
корпуса
!!!в принципе становится вместо любой четырехпроводной лямбды ( четко по цветам проводов , только мож разъем переделать или переходник),
У меня родная была трехпроводная. И десяточная стоИт сейчас тоже трехпроводная.
!!!но какчество страдает, отказывают быстрее, иногда рабюотают нормально но выскакивают за верхний или нижний допуск для некоторых мозгов. Приустановке надо проверять идет ли сигнальный 0 с лямюды на кузов или нет, если нет добавлять перемычку, т.к. у самарской сигнальный 0 лямбды изолирован от
корпуса
Установилась как родная Работает ужЕ год, тьфу-тьфу-тьфу
Сколько раз думал, шо здохла - то холостые плавают, то расход больше обычного, то машина не едет - а нифига, причины не в лямбде, лямбда работает
первая сдохла через 2ткм, вторая ниже 0.1 выскакивала
а на форде это уже бракуется, третья пока ничего,
да и 4х на трех проводную переделывается лехко,
только провода правильно поцепить