Mustdie 05.04.2012 20:59 пишет: Ниче не понял. какие плюхи. 60тыщ у жены кореец автомат, сколько не ездил никакие плюхи не бросались в глаза. А вообще отдыхаю когда сажусь в авео после твердятины своей. может это не тотальный их диагноз и у меня его нет...
да уже выяснил, что все гуд. типа нормальная работа подвески (гулко реагировать на ямки и неровности). просто привыкнуть после шкоды сложно, сори не реклама vaga, а чисто субъективное восприятие от вождения. в целом авео даже нравится, если бы не откровенно бюджетные решения в некоторых моментах и отсутсвие регулировки колокни в двух направлениях (и это в 21 век).
Mustdie 05.04.2012 20:59 пишет: Ниче не понял. какие плюхи. 60тыщ у жены кореец автомат, сколько не ездил никакие плюхи не бросались в глаза. А вообще отдыхаю когда сажусь в авео после твердятины своей. может это не тотальный их диагноз и у меня его нет...
да уже выяснил, что все гуд. типа нормальная работа подвески (гулко реагировать на ямки и неровности). просто привыкнуть после шкоды сложно, сори не реклама vaga, а чисто субъективное восприятие от вождения. в целом авео даже нравится, если бы не откровенно бюджетные решения в некоторых моментах и отсутсвие регулировки колокни в двух направлениях (и это в 21 век).
Все делают, чтобы удешевить авто. Я прозрел когда сравнил Вектру свою(старого немца) с теми, что начали продавать на наш рынок с 2005 года. грустная картина. Поубирали все, что могли до неприличия с салона и т.д., чтоб сделать авто максимально бюджетной.
да вроде не цепляет...не замечал по крайней мере, хотя на дачу езжу - там грунтовки. Может цепляет крюк для буксироваки, что с под переднего бампера виступает? вот он постоянно цеплял бровки при парковке, пока не снял к чертям )))
кстати народ как оставить машину со стояночными огнями???? Так и не разобрался. у меня в фабе вынял ключь - все гаснет, и можно оставить со стояночными огнями в три варианта: обычные габариты включить, включить указатель поворота налево - будут гореть только левые габариты, включить направо 0 будут гореть только правые (последние два режима удобны тем что экономится энергия в два раза). А в Авео ну просто не могу понять: оставляешь габариты, так вместе с ними горит и торпеда, иногда гаснет через некторое время сами габариты.. какой алгоритм
При открытой водительской двери, нужно выключить и еще раз включить переключателем стояночные огни (дверь оставить открытой), закрываешь машину и они горят. Стырено ТУТ
-=FaraoN=- 03.05.2012 12:09 пишет: да вроде не цепляет...не замечал по крайней мере, хотя на дачу езжу - там грунтовки. Может цепляет крюк для буксироваки, что с под переднего бампера виступает? вот он постоянно цеплял бровки при парковке, пока не снял к чертям )))
спасибо, посмотрю, не догадался, ну по ямкам она мягко выруливает