Корейская Kumho отчаянно пытается вернуть потерянное доверие китайских автовладельцев с помощью новых рекламных кампаний и новых условий гарантии на свои шины. Вот такие заголовки появились в конце 2011 года. А пред история такова: Власти Китая заставили авто компании – Hyundai,Great Wall и Dongfeng Yueda Kia – отозвать порядка 75,000 автомобилей, потому что на них были установлены шины Kumho, произведенные на заводе в Тяньцзине, чья продукция, как сообщалось, не отвечают стандартам качества. Кумхо долго упиралась, не признавала факт -что выпущенная продукция не отвечает внутренним стандартам использования сырья. Но в конце концов вынуждена была отозвать бракованные шины. (Интересно куда они их дели? ) "Корейская Kumho сделала официальное заявление по поводу отзыва шин в Китае, где говорится, что шины соответствуют стандартам качества, и компания отзывает их, только чтобы восстановить доверие потребителей. " «Kumho добровольно отзовет партию шин, произведенных для китайского рынка, в общей сложности будет отозвано 302,763 шины, все из которых были выпущены в течение отдельных семи недель между мартом 2008 года и мартом 2011 года. Часть этих шин была продана в секторе первичной комплектации, из-за чего будет отзываться 75,531 автомобиль. Все автомобили продавались исключительно на рынке Китая» Сейчас пятилетняя гарантия действует на две модели шин Кумхо Kumho Ecsta LX eco KU28 и Kumho Road Venture SAT KL61- "водители получат гарантию на пять лет, и компания бесплатно поменяет шины, если они за этот период выйдут из строя из-за «дорожного инцидента». " Исходя из этого, становится понятно, насколько серьезно облажалась Кумхо в Китае ) и как отчаянно компания пытается отвоевать обратно потерянные позиции. Интересно, это они у Нокиан идею стырили? )
То что китайские Kumho это некондиция не знает только ленивый. Даже в прессе об этом писали. при том стоимость этих покрышек у нас сильно завышена, их позиционируют чуть-ли не как А-бренд, а оно лишь чуть лучше среднекитайского уровня.
То что китайские Kumho это некондиция не знает только ленивый. Даже в прессе об этом писали. при том стоимость этих покрышек у нас сильно завышена, их позиционируют чуть-ли не как А-бренд, а оно лишь чуть лучше среднекитайского уровня.
Да я собственно не о качестве шин ) а о том, что Кумхо действует по нашему принципу: "Сначала создаем трудности, выкручиваемся, не признаем очевидное,врем, а потом кидаемся исправлять изо всех сил" ) Вот свежий пример "глобальности" такого поведения, появилась новинка на рынке Украины )модель КН18 с того же завода, на котором была проблема с несоблюдением технологии и шины этого завода были отозваны: KUMHO TIRE TIANJIN CO., INC. TIANJIN CHINA. Местный продавец- рекламируя эти шины,сообщает,дословно: "Для мягкого европейского климата КН18 всесезонная, но для Украинского региона, КН18 все же летняя" и демонстрирует значек на боковине M+S. Зачем это впаривание ? Скажите честно, что это всесезонка- т.к она не дубеет при -3 ,или продавайте ее за дешево- и будет сбыт, или дайте на нее 5 лет гарантии)-так зачем же потребителям "лапшу вешать" ? Правильно: Кумхо,из Украины шины отзывать не будет, поэтому "прокатит"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
и демонстрирует значек на боковине M+S. Зачем это впаривание ? Скажите честно, что это всесезонка- т.к она не дубеет при -3 ,или продавайте ее за дешево- и будет сбыт, или дайте на нее 5 лет гарантии)-так зачем же потребителям "лапшу вешать" ?
