Уже наездила машина 250к. По-моему уже можно причислять автомобиль к лику свя... к ветеранам Главная проблема на данный пробег - СВЕРЧКИ!. Разнообразные и по ходовой что-то торохтит (м.б. термоотражатель по глушителю ). Громыхает в салоне много чего пластикового. Мотор масло начал немного подъедать, доливал на 8 тыс ок 200-250гр). Подушка двиг передн пр. надо заменить, вроде внутр. ШРУС какой-то просится. Ездит.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Сенс 250 000 км
[Re: TIN]
13 декабря 2011 в 16:11 Гілками
Тоже есть СЕНС у моего брательника, был мой, пробег почти 240 тыс.км. Правда ничего из перечисленного нет. Масло правда подьедает - около 0,5-1 литр на 10000 км., правда не дымит совсем. В крайнем случае дыма из выхлопной не видно. Может брательник не правильно как-то подсчитал. Правда с новья тоже хавал масло около 0,3-0,4. Зависило от манеры вождения.
Круто! Сенсов с таким пробегом, я думаю, не много еще. Ланос мне механик мой показывал на СТО с пробегом 387 тыс. С его слов, этот Ланос ездит в такси у его знакомого уже 7 лет. На 250 тыс перебирался двигатель (не из-за косяков, а профилактически), и так по мелочи ходовая постоянно... и все.
я правильно понимаю что на расходы на топливо, то, шины страхови - короче на содержание машины потрачено 250 000 грн? в 5 раз больше стоимости новой машины?
250к - это пробег а не расходы к сожалению (или к счастью) не считаю километрогривны расход тоже разный - от 5,15 трасса до 12 !!! (но редко, в полной ..пробке... на м.Черниговская зимой в метель и минус много). В субботу по Киеву расход около 8,9 л/100 км. Разгоняюсь первые 3 передачи резво почти всегда. Но необходимость комфортнее ездить чем ходить берет верх. Потому и
TIN 14.12.2011 14:18 пишет: 250к - это пробег а не расходы к сожалению (или к счастью) не считаю километрогривны расход тоже разный - от 5,15 трасса до 12 !!! (но редко, в полной ..пробке... на м.Черниговская зимой в метель и минус много). В субботу по Киеву расход около 8,9 л/100 км. Разгоняюсь первые 3 передачи резво почти всегда. Но необходимость комфортнее ездить чем ходить берет верх. Потому и
[+] - удлиниются все передачи, кто катался на коротких передачах по городу тот оценит [+] - падает расход на трассе за счет более низких оборотов [++++] - удлиняется время жизни коробки (около 200 тис после замены еще не лазил) , достигается за счет переноса нагрузки с коробки на двигатель
[-] - стоимость замен, хотя за счет економии на топливе уже окупилось
Для тех у кого стоит длинная 5 нет смысла менять, но таких единицы
до 215 тыс было ARAL bluetronic 10W40 полусинт, после Mobil 2000 10W40 тоже полусинт Поменял потому что трудно найти первое, а ездить на правый берег ради масла воблом
ехал в таксо (Сенс 1.3) давеча...глянул на спидомерт, а там 570тыщ. поговорил об этом с водилой и...двиг не делали ещё ни разу, масло хавает литр на 10тыщ., остальное устранялось по мере необходимости! машине 5 лет
poplesya 15.12.2011 13:15 пишет: ехал в таксо (Сенс 1.3) давеча...глянул на спидомерт, а там 570тыщ. поговорил об этом с водилой и...двиг не делали ещё ни разу, масло хавает литр на 10тыщ., остальное устранялось по мере необходимости! машине 5 лет
Верю. Хорошие были Сенсы первые. У меня сосед по гаражу механик в такси, у них бегает Сенс за 450 тыс. Себе он купил Сенса по дешовке с пробегом за 300 тыс....