Собрался отец покупать себе такого зверя. Год выпуска 93, электовсе (кроме сидений), климат, БК, Рекаро и все понты.
Буду завтра его на CТО смотреть. Может кто подскажет, куда ему надо осбенно заглядывать, чем он болеет обычно, и.т.п
Вот еще данные хозяина меня несколько озадачили:
разгон до 100 - 7.5с
Мощность - 174л.с.
Расход в городе со включенным климатом - 10-11
расход по трассе - 8-9
родной бензин - 95
В моей Ауди 2,6 цифры расхода несколько отличаются от заявленых... процентов на 30. Подозрительно однако
Cпасибо!
***Сейчас на капиталке двигла и всего остального - потому как сам купил месяц назад
Собрался отец покупать себе такого зверя. Год выпуска 93, электовсе (кроме сидений), климат, БК, Рекаро и все понты.
***это хорошо
разгон до 100 - 7.5с
**** не мерял, но верю Может даже быстрее
Расход в городе со включенным климатом - 10-11
**** эт надо еще такой город найти ... У меня получилось без климата - 12.5 - 13.5. Чем длиннее пробка - тем больше расход...
расход по трассе - 8-9
**** на 100 км/ч около 9 получилось... На 160 км/ч на ровной дороге - 11.8 На 180 - смотрел больше на дорогу, а не на бортовой комп
***В среднем при соотношении город/трасса 50 на 50 расход получался 10.2 - 11.2 На полном баке
родной бензин - 95
***95-й, таки да Правда, мин. допустимый. Потому как 98-й - более родимый...
А смотреть на СТО - мне многие умные люди сказали одну фразу - найти живой двигатель 2.8 литра - практически нереально. В чем я собственно говоря, и убедился
Да, я на нем за 3 недели проехал чуть больше 2500 км . Так что немного привык к ней
А почему? ненадежны или убиваются с особым усердием? Вон ауди 2,8 куча и все, судя по всему живые. Рекомендовали его отцу люди из Атлант-М, т.к. они его посмотрели сами... вроде должны шарить, официальный диллер ведь.
Макс, снова мимо!
Ты покажи мне на рынке хоть один живой ААН, т.е. который не жрёт масло...
Т.к. жрущий масло уже на верном пути в реанимацию.
Живые они первые 2-3 тысячи, пока не вымоются всякие Хадо...
Про VR6, к сожалению, ничё сказать не могу, но машина мне эта нравится...
А убитые они все ИМХО потому, что это топ-версия которой давали просраться на протяжениии всего срока эксплуатации...
Похожая ситуация с эсками 4.2, которые прибывают сюда. Они уже на последнем дыхании, т.к. реальных пробегов на них за 300тык, а те что живые сюда не ездят...
Ну у меня был ААН, если зажигать по городу - так 600-700 гр/1000 уходило, но это при езде до отсечки, а если до 4-5 тысяч крутить, то 100-200 гр. на 1000. Так жрал он масло, или нет?
мнения мастера, который их видел не один десяток. Не нужно покупать машину такого года с таким двигателем. Тем более что продавец нагло врет про расход. И СТО небось "его", где "ребята про нее все знают"?
Я бы совсем вообще ее не брал (даже не глядя), а взял бы 100-ку 2.6/2.8 с базара "прямо оттуда".
.
км. ВАГ считает нормой. Хотя, как по мне, это уже так жрет!!!
Ну не могу я смириться с таким расходом масла - это же не двухтактник какой-то - 80л бензина (это мой был расход в смешанном цикле) +1л масла на 1000 км.
Андрей
Двигатель достаточно редкий. Мастера станций Фольксвагена себе таких не берут - дорог в обслуживании. Кроме двигателя там еще куча всего эксклюзивного - начиная от кузова и оканчивая навесным оборудованием.
А6 с 2.6 намного более распространенные.
А мастера на станции как дышло - кто заплатит, туда и вышло. Поэтому вези к своим и только к своим.
А спроси у Panasonic'а, что он уже делал по капремонту и во что это уже обошлось по деньгам? Сможешь представить.
Андрей
.
Машина как бы оттуда, по этому проблемы с ходовой:
замена сайлентблоков задней балки, опорных подшипников... И все. Шаровые, наконечники рулевых тяг - все в порядке. Даже стойки еще живые.
Остальные проблемы с двиглом Кольца, сальники... Ну, баков в 500-550 думаю вложусь
Чего еще не работает - так это подогрев водительской сидушки Но в условиях лета оно как бы не мешает.
Ну сказать что сильно жрал ИМХо нельзя...
Так сказать "подьедал"...
А он у тебя сильно был убит и сколько реальный пробег?
- ну его нах Отец не летчик, его фарш прильщает, плюс потенциально высокая скорость на трассе (так уж вышло, что работает он в Днепре, и на выходные приезжает домой).
- Расход, это первое, во вторых, сказали, что вр6 без капиталки более 200 тык не ходит, т.к. убивают его крепко.
- СТО там такое, что верить им можно. Они обслуживают очччень много Фольцев фирмы отца... Не думаю, что им выгодно втюхать ему плохую машину и потерять такого клиента.
- Спасибо за обнадеживающую инфу про хадо - сегодня как раз буду мыть двигатель и менять масло Как говорят наши друзья американцы (c), I'll keep my fingers crossed . надеюсь, что в моем двигателе хадо не было - А еще час назад позвонил хозяин вр6 и предложил скинуть цену на 500 уе... подозрительно, не правда ли? ну его нах, короче.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
