Потом-ты какое оборудование и с каким байонетом собираешься на них вешать?
Проще говоря, ты как собираешься использовать даные вспышки? Буквально? Самая рульная система, на мой взгляд- elinchrom . Все в ней хорошо- скайпорт, пыхи, ренжер, периферия. Были б деньги-брал бы только ее.
ну у тех что я привел в пример есть периферия пока вопрос был конкретно по мощности, судя по ведущему мне и 2х180 хватит, но нет возможности роста тогда
А теперь представь, тебе понадобилось зажать до 16 и снимать на iso 100
ну у тех что я привел в пример есть периферия
Какая? Приведи примеры. А вообще-выбрось эту ересь из кандидатов, изучи матчасть лучше.
ты сам сказал - были бы деньги. еще кандидаты кроме "мерседеса" есть?
[*****], что не спросишь на автоуа - все [*****], но и по теме почти никто ничего сказать не может. я чайник, я спросил совета, умные каменты можно постить, но их нужно разжевать. если кому лень или он считает это ниже своего достоинства - можно промолчать. остальным спасибо
с трудом пока представляю где мне понадобится грип больше метра глубиной на 105мм, на меньшем фокусе все еще проще. если же я дорасту до студии 100м то и свет под нее свой будет))
Ну если в двух словах... Можно снимать с голой пыхой, а можно с насадками. На пыхе есть паз с защелкой, он служит для присоединения насадок и называется байонетом. У каждого производителя он отличается, самый распостраненный у нас-Bowens. Насадки типа портретных тарелок, рефлекторов, снутов, крепятся непосредственно к пыхе и имеют совместимый с пыхой байонет. Насадки типа софтбокс, октабокс, стрипбокс, крепятся к пыхе через адаптерное кольцо, соответствующее данному байонету. По качеству эти насадки отличаются- у "мерседесов" используются качественные жаропрочные материалы с вентиляцией. На нашем рынке проще и относительно дешевле всего(если речь идет о китайцах) найти все это добро под систему бовенс. На пыхе есть две лампы-основная и пилотная, У приличных пых можно включать пилот одновременно , одновременно синхронизировано с основной, или вообще его отключать. Важный момент-лампы крайне желательно должны быть защищены стекляным колпаком с дырочками- софтбокс приличного размера типа 90х120 или 50х150 весьма увесист и габаритен и легко снесет кольцом лампы. К тому же-лампы галогенные, и касание жирной рукой может вывести ее из строя. У "мерседесов" пилотный свет гдето 650-1000 Вт, основной-от 400 Дж, само собой с гибкой регулировкой шага, типа 0.2-0.1 диафрагмы. Надо заметить, что у них меньший разброс по цветовой температуре в районе 5500. У них есть система охлаждения и защита от перегрева. Как-то так...
о! другое дело собственно если нет денег на мерс - покупать китай с бовенс, как самый универсальный - логично?
о! другое дело собственно если нет денег на мерс - покупать китай с бовенс, как самый универсальный - логично?
Логично, но я бы пошерстил барахолки Вот например интересные позиции продаются, справедливости ради надо отметить, что хотелка у продавца просто зашкаливает, но то такое... От этих цен можно сбить процентов 30, а на некоторые позиции и 50. Но оборудование классное, от китая отличается сильно. На барахолках часто продают классные вещи люди, которые попользовались ими всего пару раз.
ага, я видел это бэушный обкатанный ланос хюндай ведь лучше нового, ну и покупать то что не знаешь бэу по пересылке очкую
рынок маленький очень и цены дурные
Безусловно, покупать только в Киеве, и с проверкой. Это я привел в качестве примера-на что можно смотреть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
