во время движения перегорели 2 предохранителя 7 и 8 - отвечают за габариты передние задние, подсветку приборной панели. При замене предохранителей при попытке включить габариты - опять перегорают. Что может быть? Просмотрел контакты - вроди бы все нормально . Никто с таким не сталкивался. Я понимаю, что это "прием родов по телефону", но все же может кто сталкивался, подскажите где что может быть.
Была такая же хрень гдето год назад, перегорал предохранитель передний левый габарит, задний правый. Надо было в ночью в Одессу ехать пришлось запарелелить (как именно не помню. помню только что после переделки не работал какойто задний стоп-сигнал, но все светилось) А потом оказалось что перетерся провод который идет на задний фонарь и коротил на массу (случайно обнаружил под защитой в багажнике)
А у брата на 3-ке пришлось кидать новый провод до заднего габарита (место где коротило так и не нашли)
Предлагаю искать по порядку: отключить от блока предохранителей все что относится к габаритам, а потом включать по очереди, на каком этапе сгорит, значит в той степи начать иследования
Коротит где-то. Надо смотреть проводку - может перетерлось что-то и замкнуло на массу. Я бы начал от концевых осветителей - т.е. проверил вилки габаритов, и дальше прозванивал отдельно провода от колодки предохранителей до концевиков с массой - тот что будет звониться - тот и твой. В идеале звонишь предохранители те что горят - находишь группу проводов которые звонятся на массу, по схеме смотришь куда эти провода идут - например на правый габарит, правый габарит и там пару ламп подстветки - и идешь и звонишь плюсовой провод с лампы габарита на массу, потом с лампы подсветки и т.д. Находишь тот провод что коротнул и смотришь уже конкретно его - где именно коротит.
во время движения перегорели 2 предохранителя 7 и 8 - отвечают за габариты передние задние, подсветку приборной панели. При замене предохранителей при попытке включить габариты - опять перегорают. Что может быть?
по типовой схеме 2106 цепи 7-го и 8-го предохранителей пересекаются только в приборной доске... точнее, провода заходят через одну колодку на спидометр... от одного предохранителя на контрольную лампу габаритов в спидометре, от второго предохранителя через регулятор яркости подсветки на подсветку спидометра, прикуривателя, часов и всех остальных приборов... так что с вероятностью 85%% причину надо искать в приборной доске, той самой колодке с проводами и/или элементах крепления спидометра и тахометра к панели... для проверки (если не жалко сжечь еще пару предохранителей) можно поставить на минимум регулятор яркости освещения и включить габариты... если сгорит только один предохранитель, то вероятность неисправности в приборной доске приближается к 100%%
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
7 и 8 - отвечают за габариты передние задние, подсветку приборной панели. При замене предохранителей при попытке включить габариты - опять перегорают. Что может быть? 
Просмотрел контакты - вроди бы все нормально 
. Никто с таким не сталкивался. Я понимаю, что это "прием родов по телефону", но все же может кто сталкивался, подскажите где что может быть. 
