Прочитал здесь http://www.autos-mazda.ru/2011/12/samaya-deshevaya-i-nadezhnaya-signalizaciya/ о том, что очень действенна противоугонная маркировка: наносится VIN-код на стекла, фары и зеркала машины. Статистика утверждает, что риск угона таких авто уменьшился на 70% , так как продать их проблематично: надо менять все промаркированные части автомобиля. Интересно было бы услышать мнение практиков.
Прочитал здесь http://www.autos-mazda.ru/2011/12/samaya-deshevaya-i-nadezhnaya-signalizaciya/ о том, что очень действенна противоугонная маркировка: наносится VIN-код на стекла, фары и зеркала машины. Статистика утверждает, что риск угона таких авто уменьшился на 70% , так как продать их проблематично: надо менять все промаркированные части автомобиля. Интересно было бы услышать мнение практиков.
ИМХО: Под продажу сейчас угонаяют дорогой бизнес-класс, от поближе к 100К$ и выше, все остальное угоняется под разборку, а там маркируй/не маркируй до лампады.
и еще пару заходов от рекламных агентов этого добра кануло в лету.
Прошу прощения за некропостинг, но новую ветку как-то заводить неправильно было б. Интересовался данной затеей довольно давно, искал в Киеве разные конторы, но ничего толком так и не нашел. Рубеж, судя по всему, развалился. В ГАИ делают какую-то невидимую зашифрованную точку, которую даже без микроскопа не разглядишь. Нет в общем ничего... В итоге пошли по принципу: Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Поскольку довольно давно занимаемся механической гравировкой, нам было не сложно сделать качественную маркировку на своих транспортных средствах. С тех пор это стало одной из основных услуг, имеющих хороший спрос. По сути это механическая маркировка, которая по опросам и собственным выводам является более безопасной и больше направлена на предотвращение угона, а не на борьбу с его последствиями, т.к ее можно сделать заметной и на видных местах.
Не сочтите за рекламу - возможно данная информация действительно будет кому-то полезна и он не может ничего отыскать. Телефоны в подписи и на сайте по ссылке.
По ссылке советую убрать откровенные несуразности, типа: "На сегодняшний день, как показывает статистика, квалификация 96% профессиональных угонщиков позволяет им взломать любую сигнализацию в течении 30 секунд." , "После взлома сигнализации, злоумышленнику уже ничего не мешает угнать машину", ну это что сразу в глаз бросилось. И чето думается, что в Крыму и в Дыныре - а оттудова и на Кавказе - пофик будет украинская маркировка, а наверно ж там щас самые рынки сбыта.
Спасибо! Обратим внимание:) Имелись в виду штатные сигналки - их и правда знакомый автоэлектрик щелкает по секундомеру в качестве рекламы хороших сигналок:) ПО рынку сбыта - в зоне АТО пофиг любая маркировка, но туда еще доехать надо из Киева, а ехать по тем блок-постам на авто, которое светиться со всех щелей уже чуть стремновато будет. И помимо прочего - там своего товара пока хватает, насколько я знаю, ибо разборки в Донецкой области, к примеру, полны запчастей на любой вкус. Так что предлагаю считать это пока исключением из правил. Прямого подтверждения по увеличению угонов в сторону Донбасса я пока не слышал, хотя регулярно мониторю сводку по угонам.
Так что предлагаю считать это пока исключением из правил. Прямого подтверждения по увеличению угонов в сторону Донбасса я пока не слышал, хотя регулярно мониторю сводку по угонам.
Ну вот как-то просто даже читая о кол-ве угонов на фтуя после таких слов понимаешь что не ясно что и куда там вами мониторится и анализируется, но в ситуации вы не разбираетесь абсолютно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поскольку довольно давно занимаемся механической гравировкой, нам было не сложно сделать качественную маркировку на своих транспортных средствах. С тех пор это стало одной из основных услуг, имеющих хороший спрос. 
