Друзья, а как вам новый 140-ка сильный турбофиатик, который выглядит стильно, имеет кучу подушек, двухзонный климат, подлоготники с холодльниками, противотуманки, блютуз, мп3, систему START&STOP, 17 диски и кучу всего! (Мотор, кстати, признан самым лучшим новым двигателем в 2010 году в Еропе)
El Magnifico 25.01.2012 10:49 пишет: Друзья, а как вам новый 140-ка сильный турбофиатик, который выглядит стильно, имеет кучу подушек, двухзонный климат, подлоготники с холодльниками, противотуманки, блютуз, мп3, систему START&STOP, 17 диски и кучу всего! (Мотор, кстати, признан самым лучшим новым двигателем в 2010 году в Еропе)
Неплохо. Если еще и расход реальный. В соседней ветке тельняшки рвут за автоматы, но эта мех. зажигалка самое то, если кому авто для города. Что там с клиренсом?
El Magnifico 25.01.2012 10:54 пишет: Ну и что, что 2010 год. Жидкости поменял - и вперед! Или вы машину на "продажу" сразу берете?
Нет. просто когда ее продавать через 5 лет у Вас на руках будет 7 летний фиат. А так, да зачет, за такие деньги очень хороший вариант. Просто если бы у нас поставляли новые браво по нормальной цене, появился бы еще один топик С4*Браво*Гольф
кому оно упёрлось, и что оно рвёт, непонятно. 140 лысых и "SPORT", оно конечно.... и гарантия один год... зы.наверное за тумбочкой на складе где-то нашли 1 шт, и решили спихнуть почти за 20 тонн, уже трёхлетнее авто(2010 -1 год,2011-2 года,2012-3 года)
El Magnifico 25.01.2012 10:54 пишет: Ну и что, что 2010 год. Жидкости поменял - и вперед! Или вы машину на "продажу" сразу берете?
Нет. просто когда ее продавать через 5 лет у Вас на руках будет 7 летний фиат.
Это страшно на европейском рынке. На украинском даже Лянча Мьюза (конструктивно допотопный пунто) теряет 1к уе в год. Ну и микро-Ипсилон стоит как та же Мьюза. Хотя в той же Европе цена на нее падала бы стремительно. Боятся за 7-ми летний современный Фиат не стоит в таком случае
El Magnifico 25.01.2012 10:54 пишет: Ну и что, что 2010 год. Жидкости поменял - и вперед! Или вы машину на "продажу" сразу берете?
Нет. просто когда ее продавать через 5 лет у Вас на руках будет 7 летний фиат.
Покупать машину, думая как её продать? И откуда знать что будет через 5 лет? Может вообще случиться тотал, где 8 подушек спасут. А может фиат продвинется на рынке и будет стоить дороже гольфа
По теме: очень нравиться машинка. У фиатов вообще сильные машинки для рынка. Но что-то слабо с маркетингом и репутацией.
Osleg UA 25.01.2012 11:06 пишет: кому оно упёрлось, и что оно рвёт, непонятно. 140 лысых и "SPORT", оно конечно.... и гарантия один год... зы.наверное за тумбочкой на складе где-то нашли 1 шт, и решили спихнуть почти за 20 тонн, уже трёхлетнее авто(2010 -1 год,2011-2 года,2012-3 года)
Поддерживаю, аж 140л.с. - срочно в номер! Наверное, можно чипануть, и получить больше, но покупать этот полуэксклюзив с улиткой с годичной гарантией - вы меня простите... фиат-форум почитайте, как народ ходовку перетрушивает на этих бравиках да выжимные подшипники сцепления меняет по гарантии, гггг, шару нашел.
В ответ на: Прошу прощения, а что за "немецкий V6" в профиле, после которого хочется Фиат?
Мой авто нельзя сравнивать с фиатом, он просто не той весовой категории. Фиат таких не делает, если бы делал - у меня бы однозначно был автомобиль итальянский!
Мне спешить уже не надо - я уже на новом автомобиле, чему рад Единственное, что не устраивало в доступных комплектациях фиата - отсутствие t-jet + робот. Мне механика надоела...