El Magnifico 25.01.2012 10:49 пишет: Друзья, а как вам новый 140-ка сильный турбофиатик, который выглядит стильно, имеет кучу подушек, двухзонный климат, подлоготники с холодльниками, противотуманки, блютуз, мп3, систему START&STOP, 17 диски и кучу всего! (Мотор, кстати, признан самым лучшим новым двигателем в 2010 году в Еропе)
Прикол в том, что сейчас его можно купить за 149500 грн! (правда машины 2010 года, и гарантии всего 1 год)
Имхо, это самый лучший выбор на рынке! Читал тему про выбор Ситроена и Фольца, просто плакал! Куда там Ситроенам, Пыжикам и Фольцам!
Кто-то думает иначе?
Шикарное предложение, хоть и европейский сток... В свое время товарищ купил так черную упакованную красавицу Альфу 159 на красной коже 2.2 робот за 25 килобаксов. Кстати, ездит уже два года - ноль проблем.
QNX 25.01.2012 14:15 пишет: и ходят они достаточно долго, вопрос в том, как и где ездить
Вот всегда нравились такие безапеляционные заявы..... У тебя сколько времени такой Фиат во владении???? Тебе указывают на проблемы владельцев, а в ответ "не знаю", "не встречал"...... Может хватит так толсто троллить???? П.С. Лучше напиши про Мульти-Айр движек под Евро5 и 98й бензин!!!
В ответ на: У тебя сколько времени такой Фиат во владении????
А у вас сколько такой фиат во владении? Вы вообще хоть сидели в нем, чтобы делать хоть какие-то заявления? Кто указывает на проблемы? Человек, который что-то где-то слышал или прочитал? Слушать владельцев нада, а не Вас.
В ответ на: Тебе указывают на проблемы владельцев, а в ответ "не знаю", "не встречал"...... Может хватит так толсто троллить????
указывает кто? тот, кто слышал звон, да не знает где он? вот это как раз толсто
советую почитать http://www.bravoclub.ru/forum/showthread.php?t=693 там и 160000 и 180000 есть, и ничего, конечно меняли одно второе третье, но в какой машине расходники менять то не придется? ни в какой, вопрос только в том, когда и сколько это будет стоить
другое дело что в данном случае речь идет о другой машине и с другим двигателем, в которой явно детские болячки по большей части были исправлены
но надо быть полнейшим инвалидом, чтобы думать в стиле, раз это фиат, то это ведро с болтами, с таким же успехом так можно думать и про корейцев и немцев и остальных
В ответ на: У тебя сколько времени такой Фиат во владении????
А у вас сколько такой фиат во владении? Вы вообще хоть сидели в нем, чтобы делать хоть какие-то заявления? Кто указывает на проблемы? Человек, который что-то где-то слышал или прочитал? Слушать владельцев нада, а не Вас.
Ну какбе не слышал и не читал. Это факт про конструкцию этой платформы. Владельцы Альф 147/156 могут подтвердить, т.к. один из них, минимум, мой родственник.
И эта проблема не нова, она была еще со времен Альфа 155/146/145, Фиат Типо, Темпра, Браво/Брава.
В ответ на: Это факт про конструкцию этой платформы. Владельцы Альф 147/156 могут подтвердить, т.к. один из них, минимум, мой родственник.
а причем тут платформа альф к платформе для фиатов? может быть они и похожи, но согласно педевикии используется другая платформа http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Pianale_C
и как я понимаю, раз по некоторым мнениям платформа одна и та же, то и рычаги должны быть одинаковые? правильно? вот только рычаги на браво подходят только к дельте третьей и стило, значит они уже отличаются и с альфами по этому узлу не пересекаются
В ответ на: Прошу прощения, а что за "немецкий V6" в профиле, после которого хочется Фиат?
Мой авто нельзя сравнивать с фиатом, он просто не той весовой категории. Фиат таких не делает, если бы делал - у меня бы однозначно был автомобиль итальянский!
уже делает, только это крайслеры с фиатовскими логотипами
В ответ на: уже делает, только это крайслеры с фиатовскими логотипами
если уж на то пошло, то на фиатах-крайслеровских стоят двигатели итальянские, например на фримонте и есть бензина он куда меньше чем оригинальный прожорливый америкос