машинка прикольная.Но я с детства боюсь обозначений;СПОРТ,ИНДИВИДУАЛЕ,ЕКСКЛЮЗИВЕ,ЛИМИТЕД и т.д.Может что ездил на настоящем спорте,настоящем индивидуале и ексклюзиве. Может потому что раньше ,если надо какая нибудь гайка к этим машинам то на базаре не купишь ,с другой не подойдёт,а только родная с завода.(надо ждать пока выпиляют и привезут). ЭТо моё мнение.
Правильный 11.03.2012 07:54 пишет: машинка прикольная.Но я с детства боюсь обозначений;СПОРТ,ИНДИВИДУАЛЕ,ЕКСКЛЮЗИВЕ,ЛИМИТЕД и т.д.Может что ездил на настоящем спорте,настоящем индивидуале и ексклюзиве. Может потому что раньше ,если надо какая нибудь гайка к этим машинам то на базаре не купишь ,с другой не подойдёт,а только родная с завода.(надо ждать пока выпиляют и привезут). ЭТо моё мнение.
"Спорт" версия в данном случае - салон с красными вствками и красной строчкой, накладки на педали - руль, набалдашник рычага КПП и ручника в коже с красной строчкой - обвес в виде порогов и небольшого спойлера сзади - немного заниженные и более жесткие пружины и аммортизаторы - кнопка "Спорт" меняющая давление наддува, чувствительность педали газа и усилие на рулевом (машина изменяется кардинально)
Машины простояли в Греции. Т.ч. неликвид довольно условный. Импортер выкинул их нам по 150к, дилеры сами в шоке, т.к. в частном разговоре признают что цена занижена, хотя так же говорят, что на новый - цена завышена (22,5к евро в Германии за аналогичную комплектацию машины 2012). Потому их так мало и продали. Те, что продали бегают без проблем, о чем и можно почитать в бортовиках на Фиат-клубе.
Сколько у нас бегает Линей, Гранде Пунто итп - и бегают же без проблем. Может, пора уже пересмотреть свое отношение к итальянцам?
На этом форуме ниток ничего не будет пересматривать. Если кто-то отличается в своих пристрастиях от среднестатистического украинского автолюбителя (ВАГ и Тойота), то он просто не шарит в авто) Шо нипанятна?
Тебе уже сто раз писали что ты взял не новую машину (пару лет постоявшую на складе), но тебе ж она "как новая", поэтому какой смысл спорить. Давай тогда и выбирать из таких же которые где-то на складах лежат еще.
Он взял машину без пробега и с гарантией 1 год. За 150 тыс гривен. В чем принципиальная разница с теми случаями, когда в марте 2012 года покупают со скидкой машину, собранную в августе 2011 и простоявшую на складе? Полгода против двух? За 15 штук разницы - дайте две
Я ж спрашиваю - твои варианты? ВАГи с дохлыми моторами? До появления инфы о Браво выбор стоял между С4 который стоял в салоне и С4 с панорманой крышей, который хотелось. Я облазил множество салонов, очень интересовал Меган, но кроме трехдверки РС в салонах их не нашел. После посещения салона Фиатов с вносом на Браво в вариантах "на всякий случай" появились Пунто Эво и 500й. Все, остальное или дорого (Мито или джульетта) или просто душа не лежит. И я уверен, что если бы не Браво, взяли бы уже 100% новый 500й. Я не выбираю машину по рейтингам надежности - у меня Альфа 88года, меня ничем не напугать, ни простоями, ни тратами. а в данном случае средний расход за 500 км в 8,2 л/100 км и 5 звезд в Евронкапе считаю приятным бонусом для семейного автомобиля. Ты вообще понимаешь разницу между выбором автомобиля кошельком и тем, что нравится? Подпись почитай мою, там сразу все написано.
Jaxx 11.03.2012 13:34 пишет: Ты вообще понимаешь разницу между выбором автомобиля кошельком и тем, что нравится?
Да, поэтому и купил годовалое б.у., a не "то шо было в эти деньги в салоне". Ты что со своей альфой 88го года, что с этим браво просто кидаешься в крайности имхо.
Cypriot 11.03.2012 13:39 пишет: Я думаю, что вы сделали отличный выбор. Просто есть стадо, а есть личности. Браво - не для стада.
Ну настолько я ярлыки вешать не стал бы Я вот вчера написал - пишите в личку, кто сомневается/страдает от недопонимания, устрою просмотр. В личке тишина Все как всегда полезли в интернеты для выискивания порций какашек, и снова начинают говорить о том, что не пробовали. Заповедь автоуа - "залоши ближнего своего" во всей красе.
Кстати, новые Браво не продаются по причине завышенной для Фиата цены. Машина стоит этих денег, просто это не цена Фиата. Так же как и Опель - вчера у меня праздник, увидел новую Астру на дороге. Впервые. Красивая машина, но как смотришь на марку и ценник, за Опель
Проявление индивидуальности в данном случае заключается не в стоимости покупки, а во взвешенном выборе, несмотря на наличие НО и кучи злорадствующих оппонентов на форуме.
Jaxx 11.03.2012 13:34 пишет: Ты вообще понимаешь разницу между выбором автомобиля кошельком и тем, что нравится?
Да, поэтому и купил годовалое б.у., a не "то шо было в эти деньги в салоне". Ты что со своей альфой 88го года, что с этим браво просто кидаешься в крайности имхо.
Ну так и в чем разница? Купить уже б/у или новое, но 2010 года? Ездит? Ездит. Все работает? Работает. Соответствует ттх? Да. Разница по большому счету в цифре на тахометре и запахе в салоне со всеми вытекающими.
Ну а бюджет - посмотри на прайс Цитрамона со стклянной крышей и сможешь его оценить. Ну и на цену 500-го, который дороже этого Браво. Я выбирал ТО что нравится и влазит в бюджет не до последней копейки вытрушенной из кармана. Был бы он самую малость шире - из салона Альф не вылазил бы, но планы более далекоидущие. Вот джульетту б/у может и возьму чуть позже.