Нормально? Машине менее 10 тыс, полгода. Проявляется только на холодну (после ночной стоянки) и именно тогда когда похолодало. В течении дня потом ни каких проблем.
Аккум???
по своему опыту скажу. Первое это бензин, попробуй на другой заправке. Сейчас лью 92. Второе акум, у меня с годовалым акумом если после ночи не дать на него нагрузку то еле схватывает... А пару мин вентилятора салона + лампочка в салоне и габаритах заводит очень резво. Не думаю что родной акум такое УГ что за год сдох.
ну машина 2010 года. год стояла на площадке. покупалась в 2011 (осенью) по акции (как прошлогодняя). может потому и аккумулятор. бенз тиолько ОККО 92-ой - он там не украинский, себе уже годы и в шкоду заливаю - ни когда ни проблем, ни чего такого...
в общем грешу на аккумулятор. пери ближайшем рассмотрении он не вызвал доверия - какой-то ли китайский что-ли. какаие-то иерогливын на нем. и на вид каличный
на моей такой с ироглифами 5 лет отжил, потом поменял на всяк случай. Попробуй дать на него нагрузку в пару минут вентилятором салона и подсветкой салона.
Еще вариант, может быть какой-то ток утечки (за не правильную формулировку не пинайте, не электрик). Просто были такие случаи у ребят в авеоклубе. У одного не тухла лампочка в багажнике при закрытии (что-то там замкнуло), а другого более сложный случай для диагностики, что-то было с сигнализацией (может коротило где-то). Как вариант померить ток на аккуме вечером, а потом утром - посмотреть что покажет.
Еще вариант, может быть какой-то ток утечки (за не правильную формулировку не пинайте, не электрик). Просто были такие случаи у ребят в авеоклубе. У одного не тухла лампочка в багажнике при закрытии (что-то там замкнуло), а другого более сложный случай для диагностики, что-то было с сигнализацией (может коротило где-то). Как вариант померить ток на аккуме вечером, а потом утром - посмотреть что покажет.
+ если стоит громкая музыка в виде усилителя - тоже жрет аккум; + если при определенном режиме работы системы электрики - может что-то остается включенным в прикуриватель? + возможно бензин - у меня такое было, как раз в холодную сырую погоду на некачественном бензине.
Tris прав, попробуй сменить бенз было один в один такое же точно прошлой зимой и именно с окковским 95тым нахолодную со 2-3 раза только хватала смена бенза вопрос решила сразу и кстати сразу разница в тягле почувствовалась не знаю как в киеве а в харькове у нас окко льет [*****] на ноунейм заправке возле дома бенз лучше
Если аккумулятору хана,то это заметно сразу.Крутит еле-еле,поэтому может и не завестись с первого раза.Но если стартер крутит шустро,а двигатель не пускается,тут может быть много причин...При повороте ключа в положение"все горит"должен на пару секунд включиться электронасос,подкачивающий небольшую порцию бензина,необходимую для пуска.Если тут всё нормально,то вопрос по зажиганию.Посмотрите на свечи в первую очередь:iconidea:
Была такая же фигня (тоже Авео). С первого раза не заводится, хотя стартер крутится резво. Со второго раза - с пол пинка. Бенз ОККО. Прошло после перехода на 92ой. Позднее перешел на 92 от ТНК. Больше трабл не проявлялся.
У меня на Ланосе вернулась такая же проблема. Всю прошлую неделю машина заводилась идеально и с первого раза. Вчера залил полный бак 95-го на КЛО по служебной топливной карте и...сегодня завелся со второго раза и двигатель колбасило ещё пару секунд. Может и совпадение, но очень похоже, что проблема в топливе.
У меня те же симптомы. Всю прошлую неделю заводилась прекрасно, а вчера-сегодня - ощутимо хуже, с 3-4 раза. Стартер крутит очень резво. Надеюсь, проблема в топливе.
Сегодня хоть и завелся с первого раза, но пришлось стартером крутить секунд 6-7. Тоже надеюсь, что проблема в топливе, потому как трудности с утренним запуском двигателя появились четко после заправки на КЛО. Жаль, что полный бак залил, не так скоро смогу проверить в чем на самом деле проблема.
Народ,проверено на кореше - сначала поменяйте бензиновый фильтр,а потом заправку..
Кстати, ещё в субботу выкатал бензин от КЛО и заправился на ТНК каким-то их "фирменным" бензином Pulsar. Начиная с воскресенья беспроблемный утренний запуск двигателя магически вернулся. Мистика какая-то, вроде и бензин КЛО откровенным гуаном не был, но заводится на нем машина гораздо менее охотно в мороз
у мене таке було що зробив-заправився нормальним бензином,дав пропердітись "малишкє" і вже пів року таких проблем немає
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
