Собственно вопрос выбора машинки до выше озвученной суммы, самый максимальный психологический и финансовый барьер - 4к зелени. Посему советы "дособирай ещё 2-3....8 кило и купи новый Ланос - в топку. Нужно перемещать семью из 3 человек на небольшие расстояния, и т.п. Итак, основные требования: - экономичность; - надёжность; - плавный ход и относительный комфорт; - простота в обслуживании и доступность запчастей; - на скоростные характеристики плевать. Рассматриваю в основном иномарку, но возможны и другие варианты. Основные претенденты: - VW GOLF II (дизель, 1980 -... гг); - Opel Kadett (дизель - бенз); - Ford Sierra (дизель - бенз); - Mercedes 123 (только дизель); - ВАЗ 2108. - ВАЗ 2106. - Део Сенс (но стрёмно, т.к. овер 99% из них трудились в такси). Очень хотел бы Мерса, или Фольца - дизеля, миллионники, неубиваемые, экономичные. Кадеты не советуют дизельные, не знаю почему. Сиерру дизеля мне почему-то тоже отсоветовали. То ли с запчастями напряг, то ли ещё что. Вобщем пишите!
каГбе почти аналогичная тема на 20 постов ниже.. ТЫЦЬ
каГбе почти аналогичная тема на 20 постов ниже.. ТЫЦЬ
Спасибо, буду мониторить и ту темку, всё 1 в 1, просто ценовой порог чуточку выше.
у мня Кадет седан 88года, 1.6 бенз 8кл, карбюратор 5ст МКПП. Из минусов - кузов, смотреть за ним надо постоянно. Плюсы - экономичный (трасса 5.6, средний 6.5), багажник огромен (но лучше универсал), подвеска неубиваема, мотор неубиваем почти(если не специально). Хороший машин за свои деньги и дешевле чем 3т у.е
у мня Кадет седан 88года, 1.6 бенз 8кл, карбюратор 5ст МКПП. Из минусов - кузов, смотреть за ним надо постоянно. Плюсы - экономичный (трасса 5.6, средний 6.5), багажник огромен (но лучше универсал), подвеска неубиваема, мотор неубиваем почти(если не специально). Хороший машин за свои деньги и дешевле чем 3т у.е
По Кадетам интересно! Говорят что бензовый более дешевый в обслуге, но дизель - экономичен и как бы "вечен", может и 500-700 тыс проездить, но если вдруг что и сломается по топливной и т.п. - то кирдык! Движки на кадетов на разборках недороги, отдал 500 баксов и вуаля. Но если бы знать, что берёшь за эти 500 у.е....
Можно ещё Пежо 106 в рассмотрение добавить лохматого года, там вроде и дизельные были - но не уверен, сосед под домом уже третий год ставит - вроде доволен и ездит постоянно, но у него бензиновый.
Кадет - ИМХО можно попробовать найти, но тм сразу нужно будет по-любому что-то варить, а это деньги сразу. Мерседес 123 в эти деньги вряд ли, тем более дизель, разве что ушатанный в хлам, а там ремонт очень дорого. Сиерру - ни одной не видел в нормальном состоянии, они все ИМХО уже доживают. Гольф - самый ИМХО приемлемый вариант, тем более дизель, но где ж его взять, тут продавали с полгода назад жёлтый дизелёк, как раз в ваши деньги - так он за полчаса ушёл.
Из Жигуляторов - лучше восьмёрку (почему именно восьмёрка, а не девятка? Девяток выбор побольше). На работе парень брал за 3000$ на год покататься, через год продал её за 2900$ - если не хотеть сильного комфорта то самое оно, только поковыряться в ней прийдётся после покупки.
Итого в финале Гольф и 2108 (2109), ну и Пыжиков гляньте.
На авто.риа много дизельных Гольфов, и визуально почти все очень хороши, за 3500-3700 можно взять лялечку, но вот думаю, может лучше за те же деньги взять подуставшего Сенса?
На авто.риа много дизельных Гольфов, и визуально почти все очень хороши, за 3500-3700 можно взять лялечку, но вот думаю, может лучше за те же деньги взять подуставшего Сенса?
Чем сенса так лучше таки каддета) з\ч те же. Багажник больше намного. Ксати расход бенза там во многом зависит на карба (если двиг карбовый). Было несколько вариантов карбов - пеинбург и вараджет вроде. У меня первый вариант, считается что он самый экономичный. Минус ксати не только в кузове, но и в динамике. После 90-100 км\ч обгоны даются тяжко, зато обратная сторона низкооборотистого двига это то, что на 5й можно ехать с 40 км\ч и выше спокойно. Двиг обороты не любит, пик момента на 2500. Подвеска слегка карабельного типа -ее качает (сравниваю с 323Ф конечно ) Тормоза.. если прокачать систему и сменить диски\колодки то нормуль, по началу казалось, что ватные. Двиг заводился (и заводится) в любую погоду, ездит на 92м легко. Из электрики гемор оставляла только печка, точнее вентилятор. Всё дело в контактах..старость знаете. Еще как то не крутил стартер, опять же.. ушла масса. Пофиксилось +2 косички:) Кузов - после того как вывалился крепеж передней подвески (хорошо что около дома), днище и всё что там снизу было лично обработано несколько раз битумом и проч. фигней уже года 3 как всё держится и проблем не доставляет. В общем каддет требует внимания, но по мелочам не расстраивает. Раз сделал нормально и катайся. В этом году пришлось неожиданное ехать в Минск машиной. Сел на опеля и поехал. Туда и обратно без проблем ! На границе народ немного офигевал.. в Белорусии таких древних почти и нет уже..
Ну в сторону сенса смотрю, так как он посвежей, да и в любом случае наполовину - Таврия, любая запчасть по цене мусора и в любом месте.
Шкода Фелиция не?
Перемести за эти деньги семью ровно один раз - летом в Турцию!
Шкода Фелиция не?
Довольно интересный вариант, в ту сторону даже не смотрел. Смущает немного внешний вид - практически Таврия, но салон очень и очень приятен! Поштудирую неспеша узкотематические форумы по этому вопросу.
За Сиерру двс ОНС 1.8 У двух товарищей... 88 и 86 гг... проблем минимум, запчастей и сервиса максимум за вменяемые деньги... а комфорт
Шкода Фелиция не?
Довольно интересный вариант, в ту сторону даже не смотрел. Смущает немного внешний вид - практически Таврия, но салон очень и очень приятен! Поштудирую неспеша узкотематические форумы по этому вопросу.
Та, каторая 1,6 - ездит заметно резвее таврии... И, да, а что имеешь против таврий?
Упс, увидел машинко в профиле, молчу
У меня кадетт уже 9 лет... практически весь перебран-поварен и открашен! Доволен - за эти деньги мой вариант. Но уже смотрю на что-то новое - думаю о продаже, хотя и не знаю... Даже на новый ланос - не вижу смысла менять.
сиеру 1.6
Кстати, Макс, а почему именно 1,6?
Упс, увидел машинко в профиле, молчу
Машинко в профиле - это не худший вариант. Если нужно ехать вдвоем. Втроем - если третий не выше метрпиисят. Зато вдвоём на юга можно с собой два шкафа шмоток привезти (с некоторыми жонами это актуально)
Стал интересоваться девятым ВАЗиком, но потом случайно узрел Вектру. Странно, почему я не смотрел в её сторону раньше? Всё-таки посвежей и поинтересней того же Кадета будет. Как она в обслуге и по ценам на запчасти? На авто.риа есть и 3200, 3500, 3600 - полно обьяв.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
