Добрый день всем! В связи с надвигающимися холодами беспокоит такой вопрос. Какой плотности тосол залит в систему охладжения Шкода Октавия на заводе?! Какие морозы выдержит без последствий? Машина находится в неотапливаемом боксе. Спасибо всем откликнувшимся!!!
В прошлой (Тур) был антифриз G12. В инструкции прямым текстом было написано: "Уважаемые водители, автомобиль рассчитан на эксплуатацию при темп. до -40, поэтому, не трахайте му-му и не лезьте в него со своими домыслами, доработками и присадками". На текущую Октавию инструкцию не читал, скорее всего, что-то подобное.
Спасибо! Вот только если в мою машину, не дай Бог, заливали G12 на Украине а не в Чехии тогда возможны варианты!!! Тьфу, тьфу, тьфу!!! За ответ большое спасибо!!!
Думаю вариантов тут не много, даже если ОЖ развели из расчета минимальной температуры - 20, то при -30 блок не разморозит, ОЖ превратится просто в рыхлый гель
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Тосол. Устойчивость к морозам.
[Re: ramsh]
29 января 2012 в 09:57 Гілками
ramsh 29.01.2012 09:52 пишет: Думаю вариантов тут не много, даже если ОЖ развели из расчета минимальной температуры - 20, то при -30 блок не разморозит, ОЖ превратится просто в рыхлый гель
И как тот гель помпе гонять? Ремни выдержат? На Лачетти козлы васадзе развели так что при -20 замерзал. Хорошо что вовремя увидел и поменял.
Поедь померяй. У меня машинка 2007г.в., собрана в Украине, залита Ж12. Жидкость не менял, хотя и нужно это сделать, пару раз доливал на ТО Ж12, а этим летом пару раз доливал обычную воду (не знаю, испарялась куда-то, что ли, катался в основном по центру все лето). Вчера поехал на СТО, мне померяли, вердикт - порог замерзания -40С . Ну и ладно, ничего пока менять не буду.