Pасскажите пожалуйста по трем данным авто, чего от них ожидать, какова стоимость обслуживания, примерная цена по запчастям и чего они могут просить к 100 тысячам?
Интересует прежде всего более менее ресурс авто и двигателей, как бензинок так и дизелей, ведь у полного привода он все таки предпочтительнее.
Сейчас рассматриваю в бюджете до 20К есть много авто с 40 - 100 тысяч пробега, на ручных коробках. Тут понятно что нужно смотреть по состоянию, ведь и за 40 можно укатать совсем. Ну и так же интересно по расходу, у кого сколько получается
Из того, что знаю по работе по соренто 2006 года с пробегом за 100 к 1. Тормоза и трубки меняли частями - закисли и коррозия проела. 2. В задней двери ржавчина нагрызла дырок. 3. По движку траблов вроде не было - регулярные ТО 10 к.
Делюсь только личным опытом по туксону. За 4 года владения набежал 100к. К мотору и кузову претензий нет. Менял аммо плюс шаровую одну и наконечник рулевой тяги. Все.
сразу скажу, что эти авто не будут по запчастям по цене "Жигулей". Из ряда ТС мой Ходовик ТМ выделил два варианта - КИА Соренто и Хюндай Тюксон! Всё остальное - ниже по всем параметрам в плане обслуживания и крепости. Хотя у меня сосед владел лэвайсами КИА Спортейдж и Санта Фе (новыми) поочерёдно и был доволен, обе отходили на 100%. К КИА претезия, что жестковат, как все короткобазовые СУВы,"козлик" реальный, особенно, для задних пассажиров ( на моём Jeep Patriot - то же самое). Зато на бездорожье пемсочном будешь расшивать, аки Бог...но скока в году того бездорожья?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
