Смысл на этом форуме заводить такую тему??? тут 1 любят ваг + не любят кемри... в итоге будут предлагать октаву (18 и дсг есть, нафиг переплачивать за пассат), + корееводы "подерутся" с октавоводами. Не голосовал...
мелкий-2 10.02.2012 09:26 пишет: Смысл на этом форуме заводить такую тему??? тут 1 любят ваг + не любят кемри... в итоге будут предлагать октаву (18 и дсг есть, нафиг переплачивать за пассат), + корееводы "подерутся" с октавоводами. Не голосовал...
Какая разница, шо любят? Объективно Камря сливает Субербу, а Пассату и подавно. Тут примерно можно сравнить динамику, расход. Убогость салона Камри, уже притча. И тест-драйв - тыць. Ролики в тему:
shurken 10.02.2012 10:59 пишет: Какая разница, шо любят? Объективно Камря сливает Субербу, а Пассату и подавно. Тут примерно можно сравнить динамику, расход. Убогость салона Камри, уже притча. И тест-драйв - тыць. Ролики в тему:
Во-первых,американец,в украину белые салоны не возют официально,во-вторых абсолютно такой же салон как и у предпоследнего пассата) По теме-таки пассат)
мелкий-2 10.02.2012 09:26 пишет: Смысл на этом форуме заводить такую тему??? тут 1 любят ваг + не любят кемри... в итоге будут предлагать октаву (18 и дсг есть, нафиг переплачивать за пассат), + корееводы "подерутся" с октавоводами. Не голосовал...
а ее есть за что не любить,прасци за горькую правду но кемри того поколения полное говно с китайским салоном,таким же уродливым и скрипучим.
самое классное, что обсирают тоету люди на 100500 летних корчах, которые с такой кэмри тока в пробке рядом стояли, а хозяева пассатов спокойны. автоуа такое автоуа
doctor_b 10.02.2012 13:49 пишет: Если сам за рулем - Пассат. Если на заднем сидении с водителем - тогда Камри
Точно, только на заднем сидении, я бы предпочел Суберб. Видно невооруженным взглядом, шо диванчег Камри убог и коряво сшит, подушка еще короткая и замки ремней торчат.
zors 10.02.2012 15:20 пишет: Peugeot 508 на ручке зато с плюшками
Дизель, не всем нравится. 1.6, даже турбированый, ИМХО не для полуторатонной машинки. Агрессивный 407 не особо продавался, а фанцузский машин с восточным дизайном и закосом под немецкую эргономуку, у немцев покупателей не отнимет, а поклонников французов потеряет.
Но, чем больше я находился в салоне самого большого легкового Пежо, тем отчетливее становилось чувство дежавю. Понимание пришло спустя минуту после нажатия на кнопку «Старт», когда вспыхнула подсветка щитка приборов. «Один в один как в Audi!» - пронеслось в голове. И джойстик на центральном тоннеле с окружающими «горячими» клавишами, почти такой же, как у системы MMI. И блок управления климат-контролем – квинтессенция «печек» всего немецкого автопрома. А клавиш на руле - аж 14 штук, словно французы пытались компенсировать их отсутствие за все предыдущие годы. Конечно, в общем и целом, эргономика салона стала удобнее. Но равнение на немецкие автомобили специалисты Пежо поняли слишком буквально. От французской обаятельной неправильности не осталось и следа. Жаль…
doctor_b 10.02.2012 13:49 пишет: Если сам за рулем - Пассат. Если на заднем сидении с водителем - тогда Камри
Точно, только на заднем сидении, я бы предпочел Суберб. Видно невооруженным взглядом, шо диванчег Камри убог и коряво сшит, подушка еще короткая и замки ремней торчат.
мысли читаешь....я сам о Супербе подумал)) ездил посажиром на Супербе и на Кемри 2007 в один день, Суперб показался наааааааааамного лучше