Растолкуйте на что обращать внимание при выборе резины?
присматриваю резину на лето. Прошелся по каталогам - так как по мне (при одинаковых размерах) шины отличаются только ценой! Причем цены отличаются разительно!
Даже не знаю как выбирать!? По цене? По производителю? Какие характеристики или еще чего-то надо контролировать? Что критично, а что маркетинговый ход? Какой важный параметр, а какой очковтирательство?
кроме размера - индексы скорости/нагрузки, дата изготовления (производства прошлого века, пусть даже и "всю жизнь на складе в теплом месте", не надо брать))). Ну и погугли по отобранным экземплярам отзывы. Многие вещи в характеристиках не пишутся, а вот люди пишут по итогам эксплуатации - та более шумная, такая-то хуже на мокрой дороге и т.д. Тесты автошин (всякие "Зарулем" и т.д.) в принципе тоже могут что-то подсказать.
ты сначала для себя должен понять что тебе важно: комфорт или жесткость,исносостойкость или шумность,усиленная боковина или обычная,скоростная или нет и прочее..... а там уже легче в разы))
Часто все упирается в кошелек. Определитесь, сколько готовы потратить на комплект. Обратитесь к консультанту и объясните, чего ждете от шин. Сейчас, мне кажется, только на базаре парят, что подороже. В интернет-магазинах продажи идут неплохо, поэтому продавцы заинтересованы больше в удовлетворении клиента, нежели в разовой продаже.
Веталь 03.02.2012 10:18 пишет: ты сначала для себя должен понять что тебе важно: комфорт или жесткость,исносостойкость или шумность,усиленная боковина или обычная,скоростная или нет и прочее..... а там уже легче в разы))
Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах, и по прямой на скорости - такое есть?
Веталь 03.02.2012 10:18 пишет: ты сначала для себя должен понять что тебе важно: комфорт или жесткость,исносостойкость или шумность,усиленная боковина или обычная,скоростная или нет и прочее..... а там уже легче в разы))
Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах, и по прямой на скорости - такое есть?
конечно такое бывает) размер я так понял 235/60/16 теперь вопрос цены) потому как "Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах"-стоит дороже,чем анпример шины у которых нет одного из параметров указаных выше.или не так выражены)
Веталь 03.02.2012 10:18 пишет: ты сначала для себя должен понять что тебе важно: комфорт или жесткость,исносостойкость или шумность,усиленная боковина или обычная,скоростная или нет и прочее..... а там уже легче в разы))
Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах, и по прямой на скорости - такое есть?
конечно такое бывает) размер я так понял 235/60/16 теперь вопрос цены) потому как "Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах"-стоит дороже,чем анпример шины у которых нет одного из параметров указаных выше.или не так выражены)
Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах, и по прямой на скорости - такое есть?
конечно такое бывает) размер я так понял 235/60/16 теперь вопрос цены) потому как "Комфортная, минимально шумная, при этом с усиленной боковиной, скоростная, должна отлично держать дорогу в поворотах"-стоит дороже,чем анпример шины у которых нет одного из параметров указаных выше.или не так выражены)
225/45/17
ну например 225/45 R17 Michelin Primacy HP 94W XL 225/45R17 94Y Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 XL 225/45 ZR 17 94 Y Michelin Pilot Sport 3
это то что на ум пришло. мишелин самый комфортный но и самый дорогой обычно!
тоже примажусь 185/60 14 185/55 15 те или те, диски есть и такие и такие хочется - 1. минимальный шум, цепкость к дороге, стойкость к аквапланированию 2. скорость не важно - больше 130 все равно не езжу 3. что подразумевается под комфортностью ? если мягкость то тоже не важно ибо подвеска жесткая 4. жесткая боковина - ну, желательно но не обязательно, за столько лет еще не резал шины, хотя если будет то лучше 5. износостойкость - да, желательно, пробеги относительно большие, бриджстоун стоковый made in Japan за 2 сезона стерся почти в слик, а Goodyear Hydragrip после 4-х еще живой в общем-то 6. цена - до 150 у.е. за колесо
AkaFalcon 08.02.2012 09:07 пишет: что подразумевается под комфортностью ? если мягкость то тоже не важно ибо подвеска жесткая
мягкая шина будет хавать всякую мелочь типа швов и торчащих камешков и они не будут приходить на твою жесткую подвеску - это очень сильно скажется на комфорте, в т.ч. и акустическом;) у меня на летнем мишлене 235/45/17 машина ощутимо комфортнее, чем на зиме бридж 205/65/16
Муркотик 03.02.2012 10:07 пишет: Растолкуйте на что обращать внимание при выборе резины?
присматриваю резину на лето. Прошелся по каталогам - так как по мне (при одинаковых размерах) шины отличаются только ценой! Причем цены отличаются разительно!
Даже не знаю как выбирать!? По цене? По производителю? Какие характеристики или еще чего-то надо контролировать? Что критично, а что маркетинговый ход? Какой важный параметр, а какой очковтирательство?
Выбирайте по кошельку-это наверное единственный правильный ответ.В том сегменте цены на который вы рассчитываете я уверен будет много вариантов,А отзывы можете тут посмотреть http://mosautoshina.ru/review/