Посоветуйте оптимальный выбор на Ланос 185/60/14. От шин хочется комфорта, поменьше шума и устойчивости на сухой трассе. Выбираю именно из Бриджа и Кумы, так как бюджет не очень большой и есть возможность купить данные варианты подешевле. Может кто-то пользуется/пользовался такими шинами, представленных в моем выборе или же какими-то инными моделями данных производителей? Жду отзывов...
Artete 13.02.2012 12:27 пишет: Посоветуйте оптимальный выбор на Ланос 185/60/14. От шин хочется комфорта, поменьше шума и устойчивости на сухой трассе.
Ни одна из этих моделей не будет комфортна. Только КН-17 может быть в разделе) "поменьше шума"- из за симметричного протектора. Смотрите не Фулду , Гудик или Конти. И как сказал аксакал этой ветки: "Хотите комфорта- тогда только Мишлен"!
надеюсь ТС не будет против, если и йА присоединюсь с подобным вопросом .
буду брать лето в размере 175/70/R13, рейтинг важных характеристик такой: хорошо держать дорогу, особенно мокрую, особенно на скоростях помедленнее изнашиваться поменьше сопротивление качению стоимость имеет значение
пока что для себя отранжировал в порядке убывания приоритета так:
Fulda ecocontrol -- на таких ездил, доволен. пока что в фаворитах. полный износ за +\-45ткм, под конец карьеры гудят. Barum brilliantis2 GY duragrip -- тесты адэацэ не торт, кстате. зато цэна. Gislaved speed Matador stella2 Vredestein T-Trac -- ездил в заграницах, по мокрому карошые. Hankook K715 Hankook K415 Tigar Sigura -- ездил в заграницах, шины как шины. Sava perfecta Michelin E3b -- дорого.
Artete 13.02.2012 12:27 пишет: Посоветуйте оптимальный выбор на Ланос 185/60/14. От шин хочется комфорта, поменьше шума и устойчивости на сухой трассе.
Ни одна из этих моделей не будет комфортна. Только КН-17 может быть в разделе) "поменьше шума"- из за симметричного протектора. Смотрите не Фулду , Гудик или Конти. И как сказал аксакал этой ветки: "Хотите комфорта- тогда только Мишлен"!
Оно то может и так, но такие "громкие бренды", как Мишлен, Контик, Гудик и стоят подороже, чем Кумо или та же Фулда! Потому и остановил свой выбор на Кумо или Бридж, так как цены на них чуть ниже не в ущерб качеству + есть выход на цены с неплохими скидками.
Fulda ecocontrol считаю сбалансированая шина цена/качество Barum brilliantis2-так себе,дороже фулда,видимо потому что под контиком ходят GY duragrip по сути та же фулда(условно) Gislaved speed-какая модель? Matador stella2-ничего про нее не скажу. Vredestein T-Trac -- тоже не знаю( Hankook K715-та ну Hankook K415-та ну та ну) Tigar Sigura -некоторые говорят что это мишелин)))))))но это не так. Sava perfecta-тоже подгруппа гудиеара.просто ездить пойдет Michelin E3b -- снята с производства.Савер пошел.дорого но мягко и тихо.и ходит долго.
Оно то может и так, но такие "громкие бренды", как Мишлен, Контик, Гудик и стоят подороже, чем Кумо или та же Фулда! Потому и остановил свой выбор на Кумо или Бридж, так как цены на них чуть ниже не в ущерб качеству + есть выход на цены с неплохими скидками.
Если для тебя Мишлен, Контик, Гудик- дорого,ну так и бери самое дешевое из своего списка- зачем ты тогда эту тему создал )? А самое дешевое это КН-17. или у тебя другие цели ? )))
посыпаю голову пеплом)тупанул.редко продаю такие,поэтому думал чтое3в уже все))
Зачем сразу пеплом ), ты правильно сказал в первом посте, что Фулда экоконтрол- наше всь-о! Не делают в таком размере серьезных покрышек- не выгодно это ведущим брендам- поэтому и выбирать нужно то, что хвалят пользователи, т.е уже зарекомендовали себя.) Фулда- зарекомендовала.Вполне сбалансированная, без особых проблем,стабильная шина.
Если для тебя Мишлен, Контик, Гудик- дорого,ну так и бери самое дешевое из своего списка- зачем ты тогда эту тему создал )? А самое дешевое это КН-17. или у тебя другие цели ? )))
Если бюджет ограничен, то это совсем не значит, что нужно теперь брать самое дешевое. То что, к примеру, Кумо Солус 17 стоит на 20 грн дешевле за Кумо КУ31 - для меня это совсем не весомый аргумент в пользу Кумо 17. 20 грн - это можно сказать и разницы в цене нет. А вот по характеристикам двух разных шин наверняка разница есть!
Нарыл инфу, что Кумо KH17 весит аж 9.3 кг. Для моего прожорливого ланосовского мотора это конечно очень жирный минус. Может кто знает, сколько весит шина, к примеру та же Фулда ЕкоКонтрол?
Artete 14.02.2012 14:51 пишет: Нарыл инфу, что Кумо KH17 вести аж 9.3 кг. Для моего прожорливого ланосовского мотора это конечно очень жирный минус. Может кто знает, сколько весит шина, к примеру та же Фулда ЕкоКонтрол?
Веталь 13.02.2012 12:29 пишет: а гудиеар или фулда? проголосовал за кн17,но в этом списке все жесткие они.
бриджик ер300 у меня на барашке (правда 17 215/60)...я б не сказал, что они жёсткие. да и вообще я от них в восторге...переобуваюсь на зиму в ВР Г2 и начинаю понимать, что такое жёсткие ЗЫ уже стёртые капитально (буду летом или г2 добивать или такие же покупать), а дорогу держат отлично, причём, что сухую, что мокрую. Но по топливу жрёт, что на зимке