Пока еще страховки у меня осталось на пол года, но как говорится готовь сани летом. Насмотрелся я на то, как ребята с работы в истерике бегают и не могут найти где застраховать машину, в связи с чем возникло много ФАКовых вопросовпо КАСКО.
1. Машине год, покупал скажем за 72000грн, какая стоимость берется за базу, особенно если учесть, что сейчас такая машина стоит 80000грн. 2. Какой средний нормальный % по полному КАСКО с франшизой и 0-й франшизой. (по кредиту мне страховали под 4.3%, но сейчас у людей вылазит почти 5.5% с теми же франшизами) 3. Зависит ли % от стажа вождения, от того, кто будет управлять машиной в момент ДТП? 4. Привязывается ли страховая к $. Скажем застраховал я по цене 72000грн ($13000), а инфляция будет большой и через 8 месяцев 72000 будет уже $6000. В случае угона или ДТП как будет вести себя страховая? 5. Ну и мегабаян, кто где застрахован и под какой % с какой франшизой?
1. Думаю наиболее оптимально взять текущую цену, чтоб если что...то хватило на новую. К тому же рекомендую брать без амортизации, чтоб не терять 20-25% - для НЕновой машины амортизация идет по дефолту, а с корейским железом вещь деньги немалые выходят. 2. С "0" франшизой не знаю, с 0,5-1% ф-й думаю порядка 5% ставка. 3. Зависит. 4. В Украине одна валюта Привязываются к страховой сумме в гривне, индексации по дефолту нет, я лично не слышал чтобы страховые договора к курсам привязывали 5. Инкомстрах, через брокера, поквартальный платеж, 1% ДТП, 7% угон, 4,9% ставка ЗЫ: все ИМХО, через 3 месяца сам начну бегать
1. Да, ты можешь выбрать страховую сумму, т.е. условно сколько ты получишь в случае отал дестракшн (минус франшизы ессно). 2. По автотовароведческим справочникам машина теряет порядка 20% в год от текущей стоиомости (где-то так, точнее спроси юристов). Поэтому если подойти формально, то на второй год эксплуатации тебе по дефолту предложат страховать машину не на полную стоимость, а уже на 80%. Но если будет угон/пожар, то и полуишь только 80% (страховую сумму собсно) Что же касается ДТП. При страховании с амортизацией (базовый тариф) тебе калькулируют стоимость ремонта, в нем допустим на 2000 грн з/ч. Так вот в конце расчетов экспЕрт берет твой пробег+возраст, считает по формулам амортизацию, допустим 25%, и выплачивают тебе уже лишь 100-25=75% от 2000 грн, т.е. 1500. Попадалово в 500 грн. Чтобы убрать эту "опцию", т.е. ремонтировать без учета амортизации, надо чуток доплатить к тарифу, гже-то 0,3-0,5%, для авто в 70кгрн получается + 220-350 грн к общему страховому взносу.
Все по немногу прочсняется.....спасибо. Инкомстрахом доволен? Мне показалось не совсем гуманным у тебя 1% при ДТП. В случае не твоей вины, должно быть хотя бы 0.5
1. Машине год, покупал скажем за 72000грн, какая стоимость берется за базу, особенно если учесть, что сейчас такая машина стоит 80000грн.
По нашей практике - СК ставят рыночную стоимость авто на момент страхования.
2. Какой средний нормальный % по полному КАСКО с франшизой и 0-й франшизой. (по кредиту мне страховали под 4.3%, но сейчас у людей вылазит почти 5.5% с теми же франшизами)
Это зависит от автомобиля, количества лиц, допущенных к управлению и их стажа.
3. Зависит ли % от стажа вождения, от того, кто будет управлять машиной в момент ДТП?
См. выше:)
4. Привязывается ли страховая к $. Скажем застраховал я по цене 72000грн ($13000), а инфляция будет большой и через 8 месяцев 72000 будет уже $6000. В случае угона или ДТП как будет вести себя страховая?
Вполне возможно сделать такую привязку - в каких-то компаниях это бесплатно, в некоторых нужно доплачивать небольшой %
Всегда готовы предоставить более подробную информацию. В принципе, можем прокотировать Ваш автомобиль и сейчас, но за полгода всяко может у нас в стране случиться:)
Подтверждаю изложенное , но стараховал десятилетнее авто не у них... (и привязка всё же к грн.) хоть и стоимость рыночная... Да а ея можно получить у экспертов по оценке.... (на биржах которые сидят ... расхождения только в начинке... т.к у них она не учитывается а берётся базовая модель , твоего года с таким же двиглом).