Имеем авто Ford Transit Connect с заводским типоразмером 195/65/15 Индекс нагрузки, если я не ошибаюсь 94. Т.к. авто при рождении был грузовичком и расчитан на нагрузки, в комбинации с этой резиной получается довольно жесткий в ходу.
Хотельсь бы на лето поставить резину с более высоким профилем и меньшим индексом нагрузки, чтобы несколько "смягчить" машинку. Пока то, что мне попадается на глаза 205/65/15, реже 205/70/15 но все они какие-то "грузовые" Посоветуйте, если есть альтернатива заводскому типоразмеру, чтобы сделать машинку чуть менее "дубовой"?
toxin 14.02.2012 16:13 пишет: Прошу подсказки у всезнающего Аll.
Имеем авто Ford Transit Connect с заводским типоразмером 195/65/15 Индекс нагрузки, если я не ошибаюсь 94. Т.к. авто при рождении был грузовичком и расчитан на нагрузки, в комбинации с этой резиной получается довольно жесткий в ходу.
Хотельсь бы на лето поставить резину с более высоким профилем и меньшим индексом нагрузки, чтобы несколько "смягчить" машинку. Пока то, что мне попадается на глаза 205/65/15, реже 205/70/15 но все они какие-то "грузовые" Посоветуйте, если есть альтернатива заводскому типоразмеру, чтобы сделать машинку чуть менее "дубовой"?
Спасибо
205/65/15 выше профиль-или маленькие джипы или С-шки.
В ответ на: Пока то, что мне попадается на глаза 205/65/15, реже 205/70/15 но все они какие-то "грузовые"
может 215/65/15? и почему они обязательно "грузовые"? Например 205/70/15 штатно ставится на Хонду СРВ до 2001 г.в., на сузуки джимни. И в таком размере есть что угодно, и зима и лето с разными индексами нагрузки.
205/65/15 выше профиль-или маленькие джипы или С-шки.
гран мерси. С-ки не рассматриваю, т.к. машинку хочу сделать чуть мягче, грузы не вожу.
есть ли смысл искать шины с минимальным значением индекса нагрузки? добавит ли это чуть мягкости? в 205/65 -94 минимальный индекс.мягкости по сравнению с 195/65/15 добавит,т.к. резины больше)