Всем привет! Случилась такая бяка - поменял термостат, на станции на холостом машину прогрели до включения/выключения вентилятора - все ОК. Выехал со станции, в пробках/тянучках температура в порядке. Как только выехал на трассу - температура начала падать вплоть до того, что стрелка легла. Попал в тянучку за Камазом. Минут 10 ехал на первой/второй - температура начала подниматься. Как только обогнал Камаз - температура снова упала. На термостат не грешу - с субботы поменял уже два, картинка не изменилась. Что бы это могло быть?
Ну может глючит датчик температуры ОЖ, что-то повредили при замене термостата. А руками не пробовал попробовать температуру шлангов? Человек рукой не может выдержать температуру около 60 град и выше. Также руками можно проверить как работает термостат
Пробовал. И радиатор, и дрыгатель чуть теплые.
Меняй термостат! Полюбому он. Попался в очередной раз бракованный. Такие сейчас запчасти.
Когда-то менял в Сенсе термостат и ставил польского производства (черного цвета). Три года проработал нормально и потом начал рано открываться. Потом менял на какой-то российский (алюминевый) - [*****], чуть мотор не перегрелся на следующий день. Поставили опять черного цвета, какой не помню уже. Могу уточнить.
ЗЫ. Еще, какой антифриз залит? Нужно заливать до -40 градусов. Если залить, например -60, то будет хуже прогреваться двигатель.
ЗЫ. В Ланосах вообще капец с этими термостатами. Знакомый уже пять! термостатов разных производителей поменял и всеравно при движении мотор греется максимум до 70 градусов.
Термостат ни причем!!! Датчик меняй! У меня тоже так стрелка прыгала. Поменял все ОК. С термостатом вообще за 65000км ни разу проблем не было. Кстати термостаты и система охлаждения у Ланосов и Сенсов отличаются, насколько я знаю. У Сенсов термостаты горят намного чаще
Термостат ни причем!!! Датчик меняй!
казалось-бы, причем тут датчик?
Пробовал. И радиатор, и дрыгатель чуть теплые.
Пробовал. И радиатор, и дрыгатель чуть теплые.
Тогда все-таки виноват термостат. Нужен нормального качества, у меня щас стоит пластиковый, помоему Херсон. Покупал в фирменном Автозазовском маге. Работает два года уже без проблем. А с установкой термостата ничего не напутал? Хотя его поставить неправильно сложно, разве что вверх ногами легко, но тогда будет перегреваться.
Пробовал. И радиатор, и дрыгатель чуть теплые.
Тогда все-таки виноват термостат. Нужен нормального качества, у меня щас стоит пластиковый, помоему Херсон. Покупал в фирменном Автозазовском маге. Работает два года уже без проблем. А с установкой термостата ничего не напутал? Хотя его поставить неправильно сложно, разве что вверх ногами легко, но тогда будет перегреваться.
В точку! Криворукий мастер именно так его и поставил.
В точку! Криворукий мастер именно так его и поставил.
Ну хорошо, что разобрались, правда странно что машина не перегревалась...Может он и патрубки умудрился перепутать...
Не, вроде все верно, не будет прогреваться, так как сразу будет охлаждайка идти по большому кругу. Клапан в термостате закрывает нижний выход. Если перевернуть - пойдет по большому кругу.
ЗЫ. Как можно было перевернуть термостат, если, на сколько я помню, там немного разные по размеру диаметры патрубков и будет не так легко одеть их на сам термостат.
Не, вроде все верно, не будет прогреваться, так как сразу будет охлаждайка идти по большому кругу. Клапан в термостате закрывает нижний выход. Если перевернуть - пойдет по большому кругу.
Спросил так, потому что таксер приезжал к друзьям в магазин с притензией, что машина перегревается на новом термостате, который у них купил. Открыл капот, а он стоит вверх ногами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
